В составе делегации провинции Лаокай работали товарищи: Чинь Суан Чыонг, секретарь провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета; Нгуен Чонг Хай, член Постоянного комитета провинциальной партии, заместитель председателя Провинциального народного комитета; Нгуен Тхань Синь, заместитель председателя провинциального народного комитета; руководители некоторых провинциальных и местных отделений и филиалов.

Инвестиционный проект по строительству железнодорожной линии Лаокай – Ханой – Хайфон был одобрен Национальным собранием в резолюции 187/2025/QH15 от 19 февраля 2025 года. Из них общая протяженность основной линии составляет 390,9 км (участок станция Лаокай – портовая станция Лачьхуен – 385,8 км; участок станция Лаокай – железнодорожный узел – 5,1 км), 3 ответвления – около 27,9 км, протяженность маршрута по провинции Лаокай – около 65 км (через город Лаокай и районы Бао Тханг, Бао Йен, Ван Бан). Общий объем инвестиций составляет 203 231 млрд донгов, из которых расходы на компенсацию и поддержку переселения составляют 35 751 млрд донгов.

Сообщая о ходе компенсации по проекту в провинции Лаокай, руководитель Департамента строительства сообщил, что Народный комитет провинции поручил департаментам, отделениям, секторам и населенным пунктам в срочном порядке выполнить сопутствующие задачи, такие как: обозначение границ реализации проекта на местности (около более 1500 точек), организация измерений, извлечение измерений и корректировка кадастровых карт. Кроме того, соответствующие агентства координируют работу с местными органами власти с целью планирования зон переселения и земельных фондов для 91 объекта в промышленном парке Донг Пхо Мои, промышленном кластере Донг Пхо Мои и промышленном кластере Сон Ман - Ван Хоа, которые необходимо переселить как можно скорее.
Ожидается, что на маршруте будет 18 станций (3 железнодорожные, 15 смешанных) и 13 станций технической эксплуатации. В частности, в провинции Лаокай имеется 2 станции и 2 станции технической эксплуатации, а именно:
+ Новая станция Лаокай: общая занимаемая площадь составляет около 60 гектаров, это смешанная станция с грузовыми и пассажирскими операциями; Действующая станция Лаокай имеет площадь 24 гектара.
+ Станция Бао Тханг: общая занимаемая площадь составляет около 26 гектаров, это смешанная станция, обслуживающая пассажиров и грузы.
+ Станция технической эксплуатации Са Па (в коммуне Камкон, район Бао Йен): Общая занимаемая площадь составляет около 38 гектаров.
+ Станция технической эксплуатации Ван Бан (в коммуне Тан Тхуонг, район Ван Бан): Общая занимаемая площадь составляет около 24,2 га.
Ожидается, что в ходе работ по расчистке территории общая площадь земель, подлежащих восстановлению, составит около 780 гектаров. На данный момент районы Ван Бан, Бао Йен и Бао Тханг разрабатывают планы по внедрению статистической и компенсационной работы; Руководители Народного комитета города Лаокай поручили соответствующим подразделениям провести процедуры публичного размещения информации и уведомить организации об организации статистического подсчета.
На встрече стороны обсудили и уточнили план изменения местоположения маршрута; Корректировка должна обеспечивать осуществимость, соответствовать условиям рельефа и планированию развития инфраструктуры, городских территорий и обустройства жилых районов провинции, а также способствовать экономии инвестиционных затрат.


Провинция Лаокай обратилась к Министерству строительства с просьбой в ближайшее время рекомендовать правительству издать указ, подробно описывающий содержание, порядок, процедуры и полномочия по реализации конкретных и специальных механизмов и политик проекта в соответствии с резолюцией 187/2025/QH15 от 19 февраля 2025 года Национальной ассамблеи об инвестициях в проект железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон.
Рекомендовать Совету по управлению железнодорожным проектом незамедлительно завершить разработку плана маршрута, одобренного для инвестиционной политики, незамедлительно приступить к маркировке границ и передать границу реализации проекта на местах провинции Лаокай для осуществления компенсации, поддержки и содействия переселению в целях достижения прогресса, требуемого правительством...

Выступая на встрече, товарищ Чинь Суан Чыонг, секретарь провинциального комитета партии и председатель провинциального народного комитета, подтвердил, что это ключевой национальный проект, поэтому местная власть решила, что вся политическая система будет участвовать в обеспечении реализации проекта в установленные сроки. Секретарь провинциального партийного комитета и председатель провинциального народного комитета заявили, что на месте будет создана рабочая группа для распространения информации о проекте и достижения консенсуса с населением в процессе его реализации.
Секретарь провинциального партийного комитета и председатель провинциального народного комитета Тринь Суан Чыонг поручил Совету по управлению железнодорожным проектом незамедлительно передать проект на месте местным властям, чтобы весь проект можно было вскоре представить общественности. В то же время рекомендуется, чтобы районы и города в провинции, через которые проходит проект, немедленно провели работы по расчистке территории после корректировки маршрута; Опубликуйте планы переселения и широко распространите их, чтобы люди их поняли.

Выступая на встрече, товарищ Нгуен Кхань Тунг, заместитель директора Совета по управлению железнодорожным проектом, получил мнения и рекомендации от местных властей и в то же время подготовил отчет для руководства Министерства строительства для представления правительству, указав сроки передачи проекта на месте местным властям.
Источник: https://baolaocai.vn/ban-quan-ly-du-an-duong-sat-bo-xay-dung-lam-viec-voi-tinh-lao-cai-ve-trien-khai-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post399773.html
Комментарий (0)