По данным Народного комитета округа Бактрами, проект строительства транспортной дороги до центра коммуны Трабуй (трасса DH8, участок Традок - Трабуй) общей протяженностью 28 км был одобрен Провинциальным народным комитетом в решении № 1566 от 25 августа 2019 года с общим объемом инвестиций 120 млрд донгов. Проект стартовал в феврале 2020 года и завершится в январе 2023 года.
На сегодняшний день, спустя почти 2 года с момента истечения установленного нормативами срока выполнения строительно-монтажных работ, совместное предприятие Thanh Son Construction Company Limited - Thai Duong Construction Company Limited выполнило только 36% объема, выделив 42 млрд донгов.
Г-н Тай Хоанг Ву, председатель народного комитета округа Бак Тра Ми, сообщил, что подрядчик прекратил все строительные работы по проекту и согласился расторгнуть строительный контракт. Причиной, по которой проект не может быть реализован в запланированном порядке, является воздействие продолжительных дождей и наводнений; Цены на сырье резко выросли; Рельеф местности согласно текущему состоянию утвержденной проектной документации изменился из-за оползней. Стоит отметить, что человеческие и материальные ресурсы строительного подразделения слабы, а методы строительства не соответствуют реальному проекту.
Со временем дорога по-прежнему находится в состоянии беспорядка, голые камни образуют большие выбоины. На многих участках забетонирована лишь половина дорожного покрытия, остальная часть покрыта грязью и глиной, что затрудняет движение транспорта, особенно в сезон дождей.
Г-н Нгуен Ван Дам, житель коммуны Трабуй (Бак Тра Ми), сказал, что DH8 является единственным маршрутом до центра коммуны Трабуй, медленный ход строительства, а затем остановка строительства на длительное время сильно затрудняют поездки и перевозку грузов. Многие участки дороги оказались размытыми из-за сильных дождей.
Г-н Фам Сон Чиеу, председатель Народного комитета коммуны Трабуй, сообщил, что во время сильных дождей с 24 по 27 ноября на дороге DH8, ведущей к центру коммуны, в более чем 10 точках произошли оползни, в результате чего на дорожное покрытие вылилось более 2000 м3 камней и почвы. Самый серьезный оползень произошел на вершине Ша Ро, деревня 2 (коммуна Тра Буй). За последние несколько дней власти предприняли усилия по обеспечению бесперебойного движения транспорта на дороге.
По словам г-на Тхай Хоанг Ву, Народный комитет провинции издал официальное распоряжение № 6515 от 25 сентября 2023 года об устранении трудностей в проекте строительства транспортной дороги до центра коммуны Трабуй. В настоящее время Народный комитет района Бактрами поручает Совету по управлению проектом - Районному земельному фонду срочно реализовать следующие процедуры проекта и завершить завершение проекта. Оставшийся объем был предложен Народному комитету провинции для разрешения дополнить план государственных инвестиций на период 2026–2030 годов с общим предполагаемым объемом инвестиций в 100 миллиардов донгов.
«Тра Буй — особенно сложная коммуна, район этнических меньшинств, переселяемых в новые дома для реализации проекта гидроэлектростанции Сонг Тран 2. Народный комитет округа Бак Тра Ми предлагает Народному совету провинции рассмотреть возможность дополнения провинциального плана государственных инвестиций для проекта по модернизации дороги DH8, чтобы помочь стабилизировать жизнь местных жителей», — предложил г-н Ву.
[ВИДЕО] - Перегруженный маршрут DH8 влияет на поездки людей в горной местности:
Источник: https://baoquangnam.vn/bac-tra-my-som-dau-tu-tuyen-dh8-doan-tra-doc-tra-bui-3145113.html
Комментарий (0)