Бакльеу выделит 403 млрд донгов на строительство внешней кольцевой дороги в 2025 году

В 2025 году провинция Бакльеу выделит 403 млрд донгов на строительство проекта «Внешняя кольцевая дорога — город Бакльеу» (фаза 1).

30 декабря Народный совет провинции Баклиеу, срок полномочий X, 2021-2026, провел 22-ю сессию (внеочередную сессию). Делегаты рассмотрели и одобрили резолюцию о внесении изменений и дополнений в план государственных инвестиций на 2025 год из местного бюджета. В котором достигнуто соглашение о выделении капитала на проект строительства внешней кольцевой дороги в городе Бакльеу (фаза 1).

Местоположение проекта. (Фото: Совет по управлению проектом).

В частности, среднесрочный план государственных инвестиций на период 2021-2025 гг. составляет 410 млрд донгов (выделено в 2021-2024 гг. 7 млрд донгов, план на 2025 г. составляет 403 млрд донгов) из резервного фонда лотереи 2025 г. Проект инвестируется Советом по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции Баклиеу.

Проект строительства кольцевой дороги в городе Баклиеу (фаза 1) общей протяженностью около 15 км с 4 мостами относится к группе B, общий объем инвестиций составляет более 1 450 млрд донгов. Срок реализации проекта 2022-2026 гг.

Согласно отчету об оценке воздействия на окружающую среду, опубликованному Управляющим советом по инвестициям и строительству транспортных сооружений провинции Бакльеу, внешняя кольцевая дорога - город Бакльеу (фаза 1) начинается на перекрестке Каусап (также известном как мост Дан Ксай, район 8, город Бакльеу); Конечная точка пересекается с проектом моста Баклиеу 4 и дорогой, ведущей к морской дамбе, разделенной на 5 участков.

Общая площадь рисовых полей, восстановленных для строительства дороги, составляет 153 049 квадратных метров, что составляет около 45% всей площади дороги, на которой расположено 113 домохозяйств в округах 1, 5 и коммуне Хьеп Тхань города Баклиеу.

Проект представляет собой второстепенную главную городскую улицу, от конца жилого района Хоанг Пхат до пересечения с улицей Као Ван Лау, общей протяженностью 9,5 км, 6-полосную дорогу, шириной поперечного сечения 24 м, включающую: четыре полосы для автотранспортных средств, две полосы для немоторных транспортных средств, разделительную полосу, тротуары и набережные. Расчетная скорость 60 км/ч.

Инвестирование в два железобетонных моста, в том числе: мост через реку Баклиеу (км 21+270) и мост через канал Онгбон (км 7+677). Общая длина моста через канал Баклиеу составляет 382,4 м; Общая длина моста Рать Онг Бон составляет 25,7 м.

При этом строятся 5 развязок, в том числе: развязка в начале трассы, пересекающаяся с инвестируемой КАД; пересечение с улицей Нам Сонг Хау; предлагаемое пересечение прибрежной дороги Баклиеу; Пересечение улиц Ло Рен; Последний перекресток маршрута — пересечение с улицей Као Ван Лау.

По данным Народного комитета провинции Бакльеу, инвестиции в строительство маршрута постепенно завершат создание системы транспортной инфраструктуры в соответствии с утвержденным планом, удовлетворяя потребности в перевозке грузов, служащих социально-экономическому развитию, повседневной жизни и производству людей, безопасности и обороне, а также расширяя городское пространство города Бакльеу, создавая движущую силу для привлечения инвестиций.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/bac-lieu-bo-tri-403-ty-dong-lam-duong-vanh-dai-ngoai-trong-nam-2025-192241225172152042.htm