24 марта министр иностранных дел Индии С. Джайшанкар подтвердил, что Россия — это страна, с которой у Индии всегда были позитивные отношения, и обе страны очень заинтересованы в интересах друг друга.
Министр иностранных дел Индии С. Джайшанкар. (Источник: ANI) |
Выступая на встрече с индийской общиной в Сингапуре во время визита в эту страну Юго-Восточной Азии, г-н Джайшанкар сказал, что Индия должна рассматривать свои отношения с Россией или любой другой страной со своей собственной точки зрения.
NDTV процитировало министра иностранных дел Джайшанкара, который заявил, что, задавая себе такие вопросы, как «Помогла ли нам Россия или навредила? В решающие моменты Россия способствовала или мешала Индии?...», он нашел ответ, исходя из своего опыта и точки зрения, что у Нью-Дели всегда были позитивные отношения с Москвой.
«Обе страны очень обеспокоены интересами друг друга. Поэтому, по моему мнению, мы должны иметь эту уверенность при продвижении этих отношений», — подчеркнул он.
В тот же день, по данным сайта Индийского крыла оборонных исследований (IDRW), правительство Индии поставило перед отечественной оборонной промышленностью амбициозную задачу — разработать истребитель 5-го поколения в рамках программы «Усовершенствованный средний боевой самолет» (AMCA).
В частности, IDRW сообщила, что первые 40 самолетов версии AMCA MkI будут оснащены двигателями GE-F414 производства General Electric (США), разработанными специально для истребителя F/A-18E. Это считается одной из самых передовых линеек двигателей, производимых западными странами.
На следующем этапе проекта AMCA MkII правительство Индии планирует разработать новый двигатель совместно с зарубежными партнерами.
Центр исследований и разработок в области газовых турбин (GTRE) при Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) ищет подходящих кандидатов среди ведущих мировых производителей, таких как Rolls-Royce, Safran и GE.
Ожидается, что решение о выборе партнера будет принято в середине 2024 года, а контракт будет подписан в ближайшее время. Цель нового двигателя — достижение тяги в диапазоне 110–130 кН.
Этот двигатель будет использоваться не только на истребителях 5-го поколения, но и на новом палубном истребителе TEDBF и модернизированном легком боевом самолете Tejas MkII MLU.
Однако, как отмечают в IDRW , важным аспектом является отсутствие России среди потенциальных партнеров по разработке новых двигателей для AMCA, несмотря на богатый опыт российских специалистов в области двигателестроения.
По данным военного сайта, отсутствие российских партнеров может быть связано с желанием Индии не ухудшать отношения с США ввиду тенденции к расширению военно-технического сотрудничества между Нью-Дели и Вашингтоном.
Источник
Комментарий (0)