Информация об этом содержится в официальном сообщении, согласующем масштабы и ход реализации проекта кольцевой дороги №4 города Хошимин, которое было недавно направлено провинцией Донгнай Народному комитету провинции Бариа-Вунгтау.
Из общего объема инвестиций более 7 800 млрд донгов пойдет на расчистку территории, остальное — на расходы по строительству. Проект будет представлен Народным комитетом провинции Донгнай в Народный совет для утверждения в конце сессии 2023 года.
Ожидается, что процедуры подготовки проекта будут завершены к концу этого года. Оценка и утверждение отчета по технико-экономическому обоснованию будут проведены в третьем квартале 2024 года. Компенсация, переселение и строительство некоторых вспомогательных объектов будут завершены во втором квартале 2025 года. Строительство основных объектов будет осуществляться в течение ближайших двух лет, а ввод объекта в эксплуатацию запланирован на первый квартал 2028 года.
В настоящее время 48 км кольцевой дороги Хошимина 4 через провинцию Биньзыонг (участок от моста Тхубьен до реки Сайгон, фаза 1) одобрены для инвестиций в форме ГЧП с бюджетом в 18 000 млрд донгов. Однако в объем проекта не входит мост Тубьен, поэтому Донг Най просит Бин Дуонг добавить этот элемент для обеспечения синхронного соединения.
Маршрут кольцевой дороги 4. Графика : Khanh Hoang
Ранее провинция Бариа-Вунгтау направила документ с просьбой к Народным комитетам провинций Донгнай, Биньзыонг и Лонган рассмотреть и согласовать масштаб и ход инвестиций первой фазы проекта кольцевой автодороги Хошимина 4 для синхронной реализации инвестиционного плана и хода строительства этого маршрута.
Кольцевая дорога Хошимина 4 имеет протяженность почти 198 км и проходит через Бариа - Вунгтау, Донгнай, Биньзыонг, Хошимин и Лонган. Общий предполагаемый инвестиционный капитал составляет около 100 000 млрд донгов. Начальная точка проекта пересекается со скоростной автомагистралью Бьенхоа — Вунгтау в городе Фуми, провинция Бариа — Вунгтау, конечная точка соединяется с портом Хьепфуок, город Хошимин.
Проект играет роль регионального связующего звена, создавая бесперебойную транспортную сеть, соединяющую автомагистрали, национальные трассы и аэропорты. В частности, маршрут соединяет городской район порта Хьепфуок на юге Сайгона с Южной ключевой экономической зоной и дельтой Меконга.
Фуок Туан
Ссылка на источник
Комментарий (0)