Производство автомобилей отечественного предприятия - Фото: H.HANH
Министерство промышленности и торговли только что опубликовало для комментариев проект решения премьер-министра «Стратегия развития автомобильной промышленности Вьетнама до 2030 года с перспективой до 2045 года».
Соответственно, в проекте излагается точка зрения на развитие автомобильной промышленности на основе «перескока» сильных тенденций изменения производства и потребления, от использования транспортных средств на ископаемом топливе к экономичным транспортным средствам, электромобилям, гибридным транспортным средствам, транспортным средствам на солнечных батареях, биотопливу и другим новым экологически чистым видам топлива...
Почти утроили масштабы потребительского производства
Автомобильная промышленность добьется прорыва в исследованиях, торговле и передаче технологий для проектов по производству и сборке электромобилей, использующих новую энергию и являющихся экологически чистыми.
Все секторы бизнеса будут максимально использовать свой потенциал, связанный со стимулированием расширения внутреннего потребления при достаточно большом размере рынка.
В проекте установлена конкретная цель: к 2030 году средний рост рынка автомобилей составит 14–16% в год, а общий объем продаж автомобилей достигнет примерно 1–1,1 млн единиц; Доля электромобилей, гибридных и работающих на солнечной энергии автомобилей достигнет 350 тыс. единиц, объемы отечественной сборки и производства автомобилей будут расти на 18–20% в год, объем производства достигнет 600–700 тыс. единиц, а потребление в 2023 году составит 302 тыс. единиц.
К 2045 году рост рынка составит 11–12%, а общее количество транспортных средств достигнет 5–5,7 млн единиц, в том числе 4,3–4,4 млн электромобилей, а также автомобилей на гибридных, солнечных батареях и экологически чистом топливе, что составит 80–85%.
Объемы производства автомобилей отечественной сборки выросли в среднем на 13–14%, а объемы производства достигли 4–4,6 млн единиц, что составляет 80–85% внутреннего спроса.
Между тем, по данным Института промышленной и торговой политики и стратегии, годовой объем производства всей отрасли достигает около 460 тыс. наименований продукции.
Из них легковые автомобили в среднем произвели 200 000 единиц продукции, грузовые и легковые автомобили — 215 000 единиц продукции. Соотношение автомобилей на 1000 человек во Вьетнаме в 2023 году составляет 63 автомобиля/1000 человек.
В проекте также установлен целевой показатель экспорта транспортных средств, комплектующих и автозапчастей в размере 14 млрд долларов США к 2030 году; К 2024 году он достигнет 36 млрд долларов США.
К 2030 году станет возможным освоение производства некоторых важных деталей трансмиссии, коробки передач и двигателя, способных обеспечить 55–60% (в стоимостном выражении) комплектующих и запасных частей для отечественной сборки и производства автомобилей.
К 2045 году стремиться стать важным поставщиком многих видов комплектующих и запасных частей для региональной и мировой автомобильной промышленности. Удовлетворить более 80 - 85% (в стоимостном выражении) потребности в комплектующих и запасных частях для отечественной сборки и производства автомобилей.
Отдать приоритет разработке экологически чистых транспортных средств
На этой основе Министерство промышленности и торговли дает конкретные указания. В том числе разработка приоритетных групп продукции, включая грузовые и легковые автомобили с количеством мест от 10 и более, разработка многоцелевых малотоннажных грузовиков для сельскохозяйственного и сельского производства, а также легковых автомобилей средней и малой дальности.
Для легковых автомобилей вместимостью до 9 мест мы разработаем небольшие экономичные личные автомобили, электромобили, гибридные автомобили, автомобили на солнечных батареях, автомобили, работающие на биотопливе и новых экологически чистых видах топлива...
Специализированные автомобили — производство и сборка некоторых видов транспортных средств, пользующихся повышенным спросом (бетононовозы, автоцистерны, автомобили охраны, обороны и т. д.); стимулировать производство многофункциональных малых сельскохозяйственных транспортных средств (сочетающих в себе грузовые перевозки с одной или несколькими функциями…).
Что касается поддержки промышленности, то высокие технологии будут использоваться и применяться для производства важных деталей и компонентов, таких как трансмиссии, коробки передач, двигатели, кузова автомобилей и т. д., чтобы Вьетнам мог производить продукцию и играть роль звена в глобальной цепочке поставок и производства.
В рамках конкретных задач министерство планирует провести исследования и построить центры исследований, проектирования и производства автомобилей в трех регионах; Разработать дорожную карту по переходу с транспортных средств, работающих на ископаемом топливе, на электромобили, с приоритетной политикой развития производства, сборки и импорта электромобилей; Развитие сопутствующей инфраструктуры, такой как зарядные станции, заправочные станции, трансформаторы, создание систем технических стандартов...
Министерство также внедрило политику, направленную на стимулирование развития внутреннего потребления, включая специальные льготы по налогу на потребление; снизить регистрационные сборы для транспортных средств HEV, PHEV и BEV; Поддержка клиентов в оплате парковочных сборов, экологических налогов для электромобилей и использования новых источников энергии; поддерживать развитие вспомогательных отраслей промышленности, человеческих ресурсов, науки и технологий...
Источник: https://tuoitre.vn/1-000-dan-moi-co-63-o-to-bo-cong-thuong-dat-muc-tieu-nam-2030-tieu-thu-tren-1-trieu-xe-20240919084400677.htm
Комментарий (0)