Theo đó, UBND TP.HCM vừa giao Sở Quy hoạch – Kiến trúc (QHKT) rà soát quy hoạch xây dựng, quy hoạch sử dụng đất dọc sông Sài Gòn trong phạm vi hành lang bảo vệ bờ sông.
Từ đó xây dựng cơ sở dữ liệu tích hợp trên nền tảng các thông tin quản lý ngành, chương trình phát triển du lịch, quản lý nông nghiệp, công nghiệp và các đồ án quy hoạch… để đồng bộ các chủ trương, phương án kết nối, đề xuất ý tưởng điều chỉnh quy hoạch phát triển hành lang sông Sài Gòn.
Bên cạnh đó, Sở QHKT tổng hợp dữ liệu từ các ngành để nghiên cứu đề xuất ý tưởng điều chỉnh quy hoạch đảm bảo phù hợp với định hướng phát triển xây dựng hạ tầng xanh, cập nhật các định hướng giao thông, đồng thời khai thác hiệu quả giá trị quỹ đất dọc bờ sông.
Đồng thời Sở QHKT cũng có nhiệm vụ xem xét góp ý điều chỉnh quyết định 22 năm 2017 của UBND TP.HCM về quy định quản lý, sử dụng hành lang trên bờ sông, suối, kênh rạch, mương và hồ công cộng đảm bảo phù hợp thực tiễn quản lý xây dựng. Qua đó nghiên cứu và đề xuất các giải pháp hạ tầng kỹ thuật xanh, kết nối giao thông, đề xuất lộ trình phát triển áp dụng vào nghiên cứu công tác lập quy hoạch chung thành phố.
TP.HCM đang rất quan tâm đến việc phát triển quỹ đất dọc sông Sài Gòn.
UBND TP.HCM yêu cầu Sở QHKT báo cáo tiến độ, kết quả các công việc nêu trên trước ngày 20/12. Trong đó, kiến nghị UBND TP.HCM xem xét, chấp thuận tích hợp các nội dung liên quan của Đề án “Phát triển kè sông và kinh tế dịch vụ ven sông TP.HCM, giai đoạn 2020-2045” vào công tác lập đồ án quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.
Trước đó, Sở Giao thông vận cũng cho biết đang cùng các đơn vị có liên quan đang hoàn thiện phương án tuyến đường ven sông Sài Gòn. Trong đó, dự án đường ven sông Sài Gòn (từ ngã ba Mũi Đèn Đỏ, quận 7 đến hạ lưu đập Dầu Tiếng, Bình Dương) kéo dài thêm đến Bến Củi (Tây Ninh) với nhiều đoạn cong, khúc khuỷu. Do đó, tuyến đường ven sông không nhất thiết bám sát bờ sông.
Dự án sẽ tận dụng tối đa các tuyến đường hiện hữu chạy dọc sông Sài Gòn để hoạch định hướng tuyến quy hoạch một cách linh hoạt, phù hợp với hiện trạng, cảnh quan đô thị dọc sông, mục tiêu là hình thành trục đường ven sông Sài Gòn.
