Mức lãi cao kỷ lục của Vietnam Airlines đến từ việc phục hồi ấn tượng của thị trường hàng không quốc tế, đàm phán thành công với đối tác xóa nợ khoảng 4.710 tỷ đồng cho Pacific Airlines, cải thiện hiệu quả công ty mẹ…
Ngày 31/3, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines – mã chứng khoán: HVN) công bố kết quả kinh doanh sau kiểm toán năm 2024, ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ về doanh thu và lợi nhuận đạt mức cao nhất trong lịch sử hoạt động của hãng.
Cụ thể, tổng doanh thu và thu nhập khác của Vietnam Airlines trong năm 2024 đạt gần 113.750 tỷ đồng, trong đó doanh thu và thu nhập khác của công ty mẹ đạt gần 85.430 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt mức kỷ lục với gần 7.960 tỷ đồng, trong đó lợi nhuận sau thuế công ty mẹ đạt 2.775 tỷ đồng.
Mức lợi nhuận này chủ yếu đến từ việc phục hồi ấn tượng của thị trường hàng không quốc tế (doanh thu quốc tế của Vietnam Airlines tăng mạnh, lên đến 17,2% so cùng kỳ năm trước); đàm phán thành công với đối tác xóa nợ khoảng 4.710 tỷ đồng cho Pacific Airlines theo thỏa thuận trả tàu; tiếp tục cải thiện hiệu quả công ty mẹ, cộng hưởng hệ sinh thái các công ty con kinh doanh có lãi so với cùng kỳ năm trước…
Trong năm 2024, sản lượng vận chuyển của Vietnam Airlines tăng trưởng mạnh với 22,7 triệu lượt hành khách (tăng 8% so với cùng kỳ) và 314.700 tấn hàng hóa (tăng 40% so với cùng kỳ). Hệ số sử dụng ghế đạt 80,6%.
Hiệu suất khai thác được cải thiện đáng kể khi số giờ bay bình quân đạt 11 giờ/ngày trên mỗi máy bay, tăng 25% so với năm 2023. Hãng đã khai thác 140.000 chuyến bay với chỉ số đúng giờ cao (OTP), trong đó OTP đi đạt 83,4% và OTP đến đạt 81,9%.
Để đạt được những kết quả này, hãng hàng không quốc gia đã tập trung nguồn lực duy trì mạng bay nội địa, đảm bảo các khung giờ khai thác trải đều trong ngày, củng cố vị thế trên các đường bay trọng điểm. Hãng cũng tận dụng sự phục hồi mạnh mẽ của thị trường quốc tế, khai thác trở lại hầu hết các đường bay quốc tế và mở thêm nhiều đường bay mới.
Trong năm 2024, Vietnam Airlines đã khai trương các đường bay quốc tế mới như Hà Nội – TPHCM đi Munich (Đức), Hà Nội -TP.HCM đi Manila (Philippines), Hà Nội – Phnôm Pênh (Campuchia). Vietnam Airlines cũng khai thác máy bay thân rộng trên các đường bay giữa Việt Nam và Ấn Độ, Singapore, Trung Quốc.
Ngoài ra, Vietnam Airlines tối ưu hóa khai thác bằng cách thay đổi phương thức xây dựng và điều hành lịch bay, quản trị hiệu quả quỹ slot nhằm tối đa hóa hiệu suất sử dụng máy bay, nâng cao tiêu chuẩn dịch vụ theo hướng phát triển sản phẩm cao cấp, gia tăng tính cạnh tranh và đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng công nghệ để cải thiện chất lượng điều hành cũng như nâng cao năng suất lao động.
Năm nay, Vietnam Airlines đặt mục tiêu vận chuyển hơn 25 triệu lượt khách và 336.300 tấn hàng hóa, doanh thu hợp nhất dự kiến hơn 119.150 tỷ đồng.
Cùng với đó, Vietnam Airlines tái cơ cấu doanh nghiệp để tối ưu hóa hiệu quả hoạt động, xây dựng văn hóa doanh nghiệp vững mạnh, tập trung tăng hiệu suất khai thác đội máy bay, nâng cao năng suất lao động, đẩy mạnh chuyển đổi số trong hoạt động điều hành.
Đáng chú ý, Vietnam Airlines sẽ mở mới và khôi phục 15 đường bay quốc tế đến các quốc gia như Nga, Ý, Đan Mạch, Trung Đông, Trung Quốc… tạo đà cho mục tiêu đón 22 – 23 triệu lượt khách quốc tế đến Việt Nam trong năm nay.
