Thủ tướng yêu cầu các bộ ngành, địa phương hằng tháng giao ban để xử lý các khó khăn, vướng mắc; không đùn đẩy, không né tránh, kịp thời báo cáo các vấn đề vượt thẩm quyền trong triển khai các dự án giao thông.
Sáng 25/11, kết luận phiên họp thứ 8 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT, Thủ tướng Phạm Minh Chính ghi nhận thời gian qua các bộ, ngành, địa phương đã tích cực tháo gỡ nhiều vướng mắc.
Đặc biệt, đã khởi công gói thầu nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế Long Thành và nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, đây là hai dự án có ý nghĩa rất lớn với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Cùng với đó, khởi công dự án đường cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang đoạn qua tỉnh Tuyên Quang, khánh thành 2 dự án Quốc lộ 45 – Nghi Sơn và Nghi Sơn – Diễn Châu thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2017-2020…
Thủ tướng đánh giá, các bộ, ngành, địa phương, các nhà thầu đã có thêm kinh nghiệm, năng lực được nâng lên, phát huy tinh thần vượt nắng thắng mưa, đẩy lùi thách thức, vượt qua khó khăn, tranh thủ thuận lợi, thừa thắng xông lên để hoàn thành nhiệm vụ, mục tiêu được giao.
Không đùn đẩy, không né tránh
Thủ tướng nêu rõ 3 ý nghĩa lớn nếu triển khai tốt các dự án, công trình quan trọng, trọng điểm GTVT. Đó là góp phần thực hiện 3 đột phá chiến lược, nhất là về hạ tầng giao thông theo Nghị quyết Đại hội 13 của Đảng; góp phần thúc đẩy tăng trưởng, giải ngân đầu tư công theo Kết luận 64 của Hội nghị Trung ương 8 vừa qua; góp phần tạo công ăn việc làm, sinh kế cho người dân.
Để triển khai các dự án bảo đảm chất lượng, đúng các mốc tiến độ yêu cầu của Chính phủ, Quốc hội, góp phần thực hiện thành công Nghị quyết Đại hội 13 của Đảng, trong đó có mục tiêu hoàn thành 3.000km cao tốc vào năm 2025 và 5.000km vào năm 2030, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương cần phát huy tinh thần tiến công, chủ động, tích cực, quyết liệt hơn nữa.
Các bộ ngành, địa phương tăng cường phối hợp nhịp nhàng, đồng bộ, hiệu quả, hằng tháng giao ban để xử lý các khó khăn, vướng mắc, giảm bớt các thủ tục hành chính, giải quyết các công việc theo thẩm quyền, không đùn đẩy, không né tránh, kịp thời báo cáo các vấn đề vượt thẩm quyền.
Chính phủ sẽ đẩy mạnh phân cấp, ủy quyền trong đầu tư, xây dựng, quản lý các công trình giao thông, trong đó có các tuyến đường bộ cao tốc, đi đôi với phân bổ nguồn lực phù hợp, nâng cao năng lực thực thi cho cấp dưới, tăng cường kiểm tra, giám sát, kiểm soát quyền lực.
“Dù được đầu tư từ nguồn vốn Trung ương hay địa phương, thì tuyến đường nào cũng là của đất nước ta”, Thủ tướng nói.
Không để xảy ra tình trạng đầu cơ, nâng giá nguyên vật liệu xây dựng
Nhấn mạnh một số nhiệm vụ trọng tâm, người đứng đầu Chính phủ lưu ý, các tỉnh khu vực đồng bằng sông Cửu Long bố trí nguồn cung vật liệu xây dựng bảo đảm tiến độ các dự án trên nguyên tắc vì lợi ích chung của cả khu vực.
Bộ GTVT, Bộ TN&MT khẩn trương có kết luận về việc sử dụng cát biển làm nguyên vật liệu san lấp, hoàn thành trong tháng 12/2023. Bộ TN&MT rà soát, thống kê cụ thể số lượng các mỏ đã được giao trực tiếp cho chủ đầu tư và nhà thầu.
Các địa phương phải cử cán bộ tham gia cùng chủ đầu tư, nhà thầu làm việc, thỏa thuận với các chủ sở hữu về giá chuyển nhượng, thuê đất bảo đảm phù hợp với mặt bằng giá bồi thường của Nhà nước quy định, không để xảy ra tình trạng đầu cơ, nâng giá, “ép giá”; có chế tài để xử lý các trường hợp cố tình nâng giá, “ép giá”, đầu cơ đất khu vực mỏ.
Cùng với đó là thực hiện công bố giá vật liệu tại các mỏ vật liệu cấp cho nhà thầu theo cơ chế đặc thù; trường hợp khó khăn vướng mắc, làm việc với Bộ Xây dựng để được hướng dẫn. Các địa phương chú ý chủ động về giải phóng mặt bằng, các đường hậu cần cho các mỏ.
Về công tác giải phóng mặt bằng, Thủ tướng yêu cầu các địa phương giải quyết dứt điểm theo tiến độ yêu cầu của Chính phủ, trong đó tập trung vào việc xây dựng các khu tái định cư, ổn định cuộc sống người dân; cần quyết liệt triển khai để người dân có nơi ở mới tốt hơn hoặc bằng nơi ở cũ, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân…
Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT chỉ đạo chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu phối hợp với các địa phương sớm hoàn thiện các thủ tục để có thể khai thác các mỏ thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2021 – 2025 trước ngày 31/12.
Đồng thời, tăng cường kiểm tra đôn đốc các chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu tập trung nguồn lực, tổ chức thi công “3 ca 4 kíp” bảo đảm hoàn thành cầu Mỹ Thuận 2, dự án Mỹ Thuận – Cần Thơ trong năm 2023 và 2 dự án thành phần đoạn Diễn Châu – Bãi Vọt, Cam Lâm – Vĩnh Hảo trong năm 2024.
Bộ TN&MT sớm tham mưu cho phép các tỉnh (Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa) nâng công suất các mỏ cát đã cấp phép, đang hoạt động, còn thời hạn khai thác; hỗ trợ hướng dẫn về trình tự, nguyên tắc đàm phán trong thỏa thuận, bồi thường để khai thác các mỏ vật liệu xây dựng…
