Năm 2025, tỉnh Quảng Ninh tích cực chỉ đạo, đầu tư xây dựng trên 20 dự án trọng điểm thuộc nhiều ngành, lĩnh vực của tỉnh. Trong số đó, nhiều dự án đầu tư công đang gặp những khó khăn, vướng mắc nhất định, ảnh hưởng đến tiến độ thi công và kết quả giải ngân nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Dự án đường ven sông kết nối từ đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng đến TP Đông Triều, đoạn từ đường tỉnh 338 đến TP Đông Triều (giai đoạn 1) chiều dài hơn 40km. Giai đoạn 1 được đầu tư xây dựng 2 tuyến đường song hành hai bên, mỗi đường đảm bảo tiêu chuẩn 2 làn xe, phần mặt bằng giữa 2 tuyến đường song hành sẽ được đầu tư trong giai đoạn tiếp theo. Hiện các cầu lớn trên tuyến đã cơ bản hoàn thành, tuy nhiên đối với phần đường, chủ đầu tư và các đơn vị nhà thầu đang gặp nhiều khó khăn về nguồn vật liệu san lấp, dẫn đến tiến độ thi công đến thời điểm này không đạt được kỳ vọng đề ra.
Đến nay, dự án chỉ được cấp sử dụng nguồn đất khai thác từ mỏ Tây Sơn chạy qua tuyến đường Trung tâm TP Đông Triều phục vụ san lấp ở một vài vị trí, do vậy không đảm bảo cho toàn tuyến. Trước tình hình đặt ra, UBND tỉnh tích cực chỉ đạo Sở TN&MT, từ tháng 2 đến 4/2025 phải hoàn thiện thủ tục cấp phép, đưa vào khai thác 3 mỏ đất (Đức Sơn, Thủy An, Trưng Vương) ở TP Đông Triều. UBND tỉnh cũng chỉ đạo chủ đầu tư (Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh) phối hợp với các cơ quan chức năng để xem xét sử dụng cát thương mại và cát nước mặn ở những vị trí phù hợp dùng cho san lấp mặt bằng, đảm bảo dự án nhanh chóng hoàn thành, phát huy hiệu quả nguồn lực đầu tư, tạo động lực cho phát triển KT-XH trong khu vực và liên vùng.
Ông Nguyễn Duy Kiên, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh, cho biết: Trong khi chờ thủ tục cấp phép 3 mỏ đất, đơn vị chỉ đạo liên danh nhà thầu tận dụng khung thời tiết thuận lợi, huy động ô tô vận chuyển nhanh nhất lượng nguồn đất san lấp từ mỏ Tây Sơn ra hiện trường dự án, thực hiện san lấp ở những vị trí có mặt bằng sạch, đề phòng thời tiết mưa, cung đường vận chuyển lại dài, ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Dự án xây dựng hạ tầng kỹ thuật Bệnh viện Đa khoa tỉnh và các cơ sở y tế – giáo dục chất lượng cao tại khu vực Nam Cầu Trắng cũng đang gặp nhiều khó khăn trong triển khai thi công. Mặc dù dự án đã được TP Hạ Long tiến hành khởi công đầu tư xây dựng trong năm 2024, tuy nhiên đến nay mặt bằng của dự án chưa đảm bảo cho các nhà thầu triển khai. Vị trí triển khai thực hiện dự án là phạm vi Nhà máy sàng tuyển than Nam Cầu Trắng đã dừng hoạt động từ năm 2018. Việc thực hiện bồi thường, hỗ trợ thiệt hại do dừng hoạt động là đúng quy định của pháp luật, phù hợp với quy hoạch tỉnh và công tác bảo vệ môi trường Vịnh Hạ Long.
Từ năm 2019 đến nay, tỉnh đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo, tháo gỡ vướng mắc trong quá trình hỗ trợ bồi thường nhưng do nhiều yếu tố khách quan liên quan đến các cơ chế, chính sách nên công tác hỗ trợ bồi thường chưa được thực hiện.
Để đảm bảo cho công tác GPMB, tỉnh đã đề nghị TKV và các đơn vị quản lý sở hữu tài sản lập hồ sơ gửi về UBND tỉnh trong quý I/2025 để xem xét, giải quyết theo quy định của pháp luật.
Được biết, tại vị trí này, sau khi hoàn thành Dự án xây dựng hạ tầng kỹ thuật Bệnh viện Đa khoa tỉnh và các cơ sở y tế – giáo dục chất lượng cao tại khu vực Nam Cầu Trắng, Bệnh viện Đa khoa tỉnh cơ sở 2 sẽ được tiến hành khởi công đầu tư xây dựng. Đây là dự án an sinh xã hội, nhận được sự đồng thuận, thống nhất cao trong cán bộ, đảng viên và nhân dân trên địa bàn tỉnh. Do vậy, cần thiết phải nhanh chóng hoàn thành công tác GPMB cũng như đầu tư hạ tầng kỹ thuật, để dự án sớm triển khai, mang lại lợi ích thiết thực trong việc chăm sóc, bảo vệ sức khỏe nhân dân…
