Cục Hàng không đề nghị cá nhân, tổ chức mua vé máy bay có giá cao hơn quy định gửi thông tin về nhà chức trách để được giải quyết.
Theo đó, hành khách có thể phản ánh qua hộp thư: [email protected] để nhà chức trách xem xét, kịp thời chấn chỉnh và xử lý các vi phạm (nếu có). Thông tin gửi phải nêu rõ họ tên hành khách, số điện thoại liên hệ, hành trình, giá vé, hình ảnh hóa đơn chứng từ, biên lai chuyển tiền…).
Cục Hàng không cho rằng giá vé bất thường là số tiền mà khách phải trả cao hơn so với mức khung quy định Bộ Giao thông Vận tải ban hành.
Khung dành cho đường bay Hà Nội – TP HCM có giá trần cao nhất là 3,4 triệu đồng một chiều chưa tính thuế, phí; đường bay Hà Nội – Phú Quốc cao nhất 4 triệu đồng một chiều chưa thuế phí…
Dưới đây là khung giá vé vận chuyển hạng phổ thông cơ bản:
|
Nhóm
|
Khoảng cách đường bay
|
Mức tối đa (đồng/vé một chiều)
|
|
I
|
Dưới 500 km
|
|
|
1.
|
Nhóm đường bay phát triển kinh tế xã hội
|
1.600.000
|
|
2.
|
Nhóm đường bay khác dưới 500 km
|
1.700.000
|
|
II
|
Từ 500 km đến dưới 850 km
|
2.250.000
|
|
III
|
Từ 850 km đến dưới 1.000 km
|
2.890.000
|
|
IV
|
Từ 1.000 km đến dưới 1.280 km
|
3.400.000
|
|
V
|
Từ 1.280 km trở lên
|
4.000.000
|
Đề nghị trên được đưa ra trong bối cảnh có nhiều thông tin phản ánh giá vé máy bay của các hãng tăng cao bất hợp lý. Điều này ảnh hưởng trực tiếp tới nhu cầu đi lại của người dân, nhất là dịp cao điểm như kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 vừa qua.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng trước đó cũng yêu cầu rà soát ngay công tác bán vé, thực hiện kê khai, niêm yết giá của các hãng. Cục Hàng không đã lập đoàn kiểm tra gồm 10 người do ông Đỗ Hồng Cẩm – Phó cục trưởng Cục Hàng không làm trưởng đoàn. Đoàn sẽ kiểm tra các hãng từ 7 đến 9/5. Trường hợp phát hiện bất thường, Cục được yêu cầu xử lý ngay vi phạm theo thẩm quyền, báo cáo về Bộ trước ngày 10/5.
Trong báo cáo của Cục Hàng không gửi Bộ Giao thông Vận tải về tình hình giá vé máy bay 4 tháng đầu năm mới đây, Cục cho biết giá vé trung bình hạng phổ thông trên một số đường bay nội địa đều tăng so với cùng kỳ 2023. Song, cơ quan này khẳng định giá vé nội địa của các hãng vẫn luôn nằm trong khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách theo quy định hiện hành.
Tuy nhiên, mức giá được Cục công bố là mức trung bình theo từng chặng. Do đó, trên thực tế có thể vẫn tồn tại những vé giá cao hơn mức trung bình. Vì vậy, khách hàng có thể phản ánh thông tin bất thường với nhà chức trách.
Cũng trong báo cáo này, Cục Hàng không chỉ ra 5 nguyên nhân khiến giá vé tăng gồm giá nhiên liệu lên cao, chênh lệnh tỷ giá, việc triệu hồi động cơ của nhà sản xuất Pratt&Whitney, giá thuê tàu bay tăng cao và tình hình cung cầu vận tải hàng không.
Cục dự báo tình trạng lệch cung cầu sẽ tiếp tục xảy ra trong giai đoạn cao điểm hè năm nay. Điều này cũng gây áp lực nhất định lên giá vé trên các chặng bay nội địa, nhất là đến các điểm du lịch, nghỉ dưỡng.
Trong quý I, các hãng bay Việt Nam vận chuyển 13 triệu lượt khách, giảm 5% so với cùng kỳ 2023. Trong đó, lượng khách nội địa giảm 18%, xuống còn 8,5 triệu lượt.
