Quảng Yên đã và đang tập trung nguồn lực đầu tư phát triển, hoàn thiện đồng bộ hệ thống hạ tầng đô thị; tiến tới xây dựng đô thị Quảng Yên hiện đại, thông minh và mang tính hội nhập cao.
Quảng Yên đã tập trung cho công tác quy hoạch, quản lý quy hoạch và tập trung nguồn lực đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội để phát triển đô thị. Ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông với 139 dự án; trong đó có 7 công trình giao thông do tỉnh quản lý, 132 công trình liên phường xã, liên thôn với tổng kinh phí 4.208 tỷ đồng. Hạ tầng giao thông của thị xã nhờ đó đã có những bước phát triển vượt bậc với nhiều dự án nâng cấp và mở rộng đường cao tốc, đường tỉnh lộ kết nối Quảng Yên với các trung tâm kinh tế quan trọng, như Dự án đường nối cầu Bến Rừng; nút giao Hạ Long Xanh; nút giao Đầm Nhà Mạc; đường ven sông kết nối cao tốc Hạ Long – Hải Phòng đến TP Đông Triều.
Nhiều công trình cải tạo, nâng cấp hạ tầng giao thông cũng đã được đầu tư thi công như cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 331B; đường tỉnh 338 kéo dài; đường nối đường tỉnh 331 với đường tỉnh 338; đường nối từ nút giao Chợ Rộc đến nút giao Phong Hải…
Hiện TX Quảng Yên đã lập Đề án phát triển hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. Tổng các công trình hạ tầng giao thông đường bộ đầu tư đến hết năm 2030 là 118 công trình. Giai đoạn 2024-2025 có 42 công trình, giai đoạn 2026-2030 có 76 công trình. Tổng nhu cầu vốn đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng. Những công trình giao thông trọng điểm này không chỉ kết nối giao thông đồng bộ, mở rộng không gian phát triển, giao thương KT-XH giữa Quảng Yên với các vùng, miền khác mà còn tạo cơ sở hạ tầng kỹ thuật cho nhân dân trong vùng phát triển kinh tế, nâng cao chất lượng cuộc sống.
Song song với đó, thị xã cũng tích cực triển khai các dự án hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng đô thị. Cụ thể, Quảng Yên đã quan tâm đầu tư xây dựng, cải tạo một số nút giao giao thông chính khu vực trung tâm; đầu tư trồng cây xanh đô thị, xây dựng vỉa hè và nâng cấp hệ thống điện chiếu sáng trên các tuyến đường thôn, khu. Đồng thời, đầu tư các công trình hạ tầng xã hội phục vụ cho an sinh xã hội, nhất là hạ tầng giáo dục. Từ năm 2020 đến nay, thị xã đã đầu tư xây mới 26 công trình trường học, kinh phí trên 763 tỷ đồng. Hằng năm, chỉ đạo thực hiện việc cải tạo, sửa chữa nhỏ trường học, kinh phí gần 47 tỷ đồng. Ông Nguyễn Thành Hưng, Hiệu trưởng Trường TH-THCS Sông Khoai, cho biết: “Trường chúng tôi vừa được đầu tư xây mới thêm dãy phòng học 3 tầng với đầy đủ chức năng phục vụ cho công tác dạy, học. Qua đó, giúp nhà trường đảm bảo số phòng học đáp ứng đầy đủ theo chương trình giáo dục phổ thông mới 2018”.
Hiện quy hoạch đô thị các lớp ở Quảng Yên cũng cơ bản được phủ kín làm cơ sở để thị xã lập các dự án thu hút đầu tư đối với các dự án đô thị, du lịch nghỉ dưỡng góp phần tạo sự thay đổi về không gian, cảnh quan, kiến trúc đô thị. Một số dự án đô thị đang được triển khai, như khu phức hợp Hạ Long Xanh, khu dân cư Khe Cát, khu dân cư phía Tây Nhà máy bia Đông Mai và một số dự án đang đưa vào đề xuất thu hút đầu tư…
Theo ông Lê Mạnh Tuyến, Phó Chủ tịch UBND TX Quảng Yên, định hướng phát triển không gian đô thị Quảng Yên theo hướng đa tâm – đa tuyến; đa tâm gồm một trọng tâm là đô thị trung tâm và 5 vệ tinh là các cụm động lực gắn với công nghiệp, cảng biển; công nghiệp công nghệ cao đa ngành; du lịch biển, du lịch núi, du lịch di tích văn hoá làng nghề. Đa tuyến gồm tuyến hành lang cao tốc – tuyến hành lang ven sông – tuyến hành lang đường tỉnh 338 nối cảng Lạch Huyện (TP Hải Phòng) gắn với các tuyến hành lang kinh tế vùng.
Để đạt được mục tiêu này, giai đoạn 2024-2025, Quảng Yên sẽ huy động hơn 1.800 tỷ đồng đầu tư nhiều công trình giao thông trọng điểm, công trình đô thị, y tế, giáo dục. Đi đôi với đó, địa phương cũng huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm hiện thực hóa các mục tiêu đề ra.
Ngô Dịu
