Quảng Ngãi đặt mục tiêu đến năm 2030 trở thành tỉnh phát triển khá của cả nước, trong đó động lực để cụ thể hóa nhiệm vụ là đầu tư nhiều dự án giao thông trọng điểm.
Huy động hơn 400 nghìn tỷ đồng đầu tư hạ tầng giao thông
Quy hoạch tỉnh Quảng Ngãi thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng ký quyết định ban hành đã chỉ rõ, Quảng Ngãi phát triển dựa trên lợi thế về vị trí, vai trò, bố trí không gian phát triển các hoạt động kinh tế – xã hội phù hợp theo định hướng phát triển hạ tầng, liên kết vùng và liên kết thị trường.
Quảng Ngãi đặt mục tiêu đến năm 2030 trở thành tỉnh phát triển khá của cả nước.
Đổi mới mạnh mẽ tư duy, hành động, tận dụng triệt để các tiềm năng, nguồn lực, tạo động lực phát triển. Mục tiêu đến năm 2030, Quảng Ngãi phấn đấu trở thành tỉnh phát triển khá của cả nước, có thu nhập bình quân đầu người ít nhất bằng mức bình quân của cả nước.
Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, có ý nghĩa lớn lao, là công cụ quan trọng để tỉnh Quảng Ngãi hoạch định phương hướng, điều hành và quản lý mọi hoạt động phát triển cân bằng giữa 3 yếu tố: kinh tế – xã hội – môi trường.
Việc phát triển dựa trên định hướng, tầm nhìn phát triển của đất nước, các quy hoạch cấp quốc gia, Quy hoạch vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tỉnh Quảng Ngãi sẽ tập trung đầu tư đồng bộ, hiện đại, hiệu quả kết cấu hạ tầng kinh tế – xã hội theo hướng liên thông, có khả năng lan tỏa lợi ích lớn và phục vụ đa mục tiêu. Phấn đấu tỷ lệ đô thị hóa đạt trên 50%. Để đạt được mục tiêu trong quy hoạch, tỉnh Quảng Ngãi dự kiến sẽ huy động tổng vốn đầu tư toàn xã hội khoảng 410.000 tỷ đồng.
Lĩnh vực công nghiệp, hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp, cụm công nghiệp, ưu tiên kêu gọi các dự án: Sản xuất hóa chất và các sản phẩm dầu khí; công nghiệp chế biến, chế tạo theo hướng công nghệ cao và thân thiện với môi trường; đầu tư xây dựng, kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp, cụm công nghiệp; đầu tư, mở rộng các kho chứa các sản phẩm lọc hóa dầu; công nghiệp sản xuất điện như nhiệt điện khí, điện gió, thủy điện, điện sinh khối, điện rác…
Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông là một trong những giải pháp để Quảng Ngãi cụ thể hóa mục tiêu đề ra.
Trong quá trình thực hiện, Quảng Ngãi căn cứ các Quy hoạch đã được duyệt để xác định vị trí, quy mô, tổng mức đầu tư và nguồn vốn đầu tư của các dự án đảm bảo phù hợp nhu cầu, khả năng cân đối, huy động nguồn lực đầu tư của từng giai đoạn, thực tiễn của địa phương.
Những dự án hạ tầng trọng điểm nào tạo động lực cho kỷ nguyên vươn mình?
Để cụ thể hóa nhiệm vụ đề ra trong quy hoạch phát triển tình giai đoạn 2021 – 2030 và tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Quảng Ngãi đã lập kế hoạch và đề xuất đầu tư loạt dự án, công trình giao thông quan trọng.
Trong đó, tập trung triển khai đầu tư, hoàn thiện những dự án đang thực hiện như đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi, cầu Trà Khúc 3, đường Thạch Bích – Tịnh Phong, đường ven biển Dung Quất – Sa Huỳnh…
Song song với đó, huy động tối đa nguồn lực đầu tư hoàn thiện các dự án giao thông nội thị; các dự án khu dân cư, khu đô thị để từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng tạo động lực phát triển đô thị từ nguồn vốn xã hội hoá. Nhất là các dự án ven biển trên địa bàn TP Quảng Ngãi, huyện Bình Sơn.
Lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, việc xác định cụ thể tiến độ và nguồn lực thực hiện các chương trình, dự án, xây dựng các chính sách, giải pháp để thu hút các nguồn lực xã hội đầu tư theo phương châm “nội lực là căn bản, ngoại lực là quan trọng”.
Trong đó, đầu tư hạ tầng giao thông sẽ tạo đòn bẩy thu hút mạnh mẽ các dự án, tỉnh sẽ đầu tư hoàn thiện các công trình hạ tầng, đáp ứng nhu cầu đầu tư, triển khai dự án của nhà đầu tư, doanh nghiệp.
Ngoài vốn ngân sách, Quảng Ngãi sẽ kêu gọi đầu tư vào nhiều dự án hạ tầng trọng điểm về cảng biển, hàng không để bước vào kỷ nguyên vươn mình cùng đất nước.
Để đảm bảo cho mục tiêu phát triển, tỉnh phấn đấu cải tạo, đầu tư nâng cấp, mở rộng 12 tuyến đường tỉnh hiện hữu và xây mới một số tuyến đường tỉnh đạt tối thiểu cấp III đồng bằng, đảm bảo kết nối đồng bộ giữa các địa phương trong tỉnh.
Đồng thời, triển khai đầu tư dự án cầu Trà Khúc 1 với tổng vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, bắc qua sông Trà Khúc nối hai bờ Bắc Nam TP Quảng Ngãi. Đây là công trình kết cấu hạ tầng không chỉ giải quyết bài toán về giao thông mà còn là công trình động lực, tạo điểm nhấn cho đô thị Quảng Ngãi.
Đặc biệt, Quảng Ngãi ưu tiên thu hút các dự án đầu tư ngoài ngân sách vào hạ tầng giao thông như: Cảng hàng không Lý Sơn; Đường cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum; đầu tư xây dựng một số bến thủy nội địa, cầu; hệ thống cảng biển tại Khu Kinh tế Dung Quất…
