(Báo Quảng Ngãi)- Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XX, nhiệm kỳ 2020 – 2025 xác định, một trong các đột phá chiến lược của tỉnh là đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại. Trong đó, phát triển hạ tầng giao thông được xem là động lực, đòn bẩy thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội địa phương.
Những tuyến đường huyết mạch
Tuyến đường ven biển Dung Quất – Sa Huỳnh dài 100km, từ đô thị Vạn Tường, xã Bình Hải, Bình Trị (Bình Sơn) đến xã Phổ Châu (TX.Đức Phổ), đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ. Tuyến đường này có tổng kinh phí đầu tư 5.600 tỷ đồng. Trong đó, giai đoạn 1 (đoạn Dung Quất – Mỹ Khê, Mỹ Khê – Trà Khúc), kinh phí thực hiện gần 1.500 tỷ đồng đã thi công hoàn thành, đưa vào sử dụng với chiều dài hơn 30km. Hiện nay, giai đoạn 2 (khoảng 70km, kinh phí đầu tư 4.000 tỷ đồng) đang tiếp tục được thực hiện. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối vào đường ven biển của 2 tỉnh lân cận là Quảng Nam và Bình Định.
 |
| Đường ven biển Dung Quất – Sa Huỳnh đi qua xã Tịnh Khê (TP.Quảng Ngãi) đã mở ra không gian phát triển mới cho Quảng Ngãi. Ảnh: NGUYỄN ĐỨC MINH |
Như vậy, ngoài Quốc lộ 1, cao tốc Bắc- Nam phía đông, thì đường ven biển qua 3 tỉnh (Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định) sẽ giúp người dân có thêm tuyến đường bộ để đi lại giữa các địa phương. Đồng thời, tạo động lực mới để phát triển Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung.
Là tuyến đường ven biển, với nhiều điểm đến hấp dẫn nên tuyến Dung Quất – Sa Huỳnh cũng được kỳ vọng giúp ngành du lịch của tỉnh bứt phá. Quảng Ngãi cũng đang tính đến việc thu hút các dự án đầu tư dọc theo tuyến đường này để phát triển kinh tế ven biển, tạo thu nhập và cải thiện đời sống người dân.
Một tuyến đường quan trọng khác cũng được triển khai xây dựng trong năm 2024 là Hoàng Sa – Dốc Sỏi. Dự án có điểm đầu kết nối với đường Trì Bình- Dung Quất, tại xã Bình Chánh (Bình Sơn) và điểm cuối kết nối với đường Hoàng Sa, tại nút giao đầu cầu đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc, thuộc xã Tịnh An (TP.Quảng Ngãi). Dự án có chiều dài gần 27km, được đầu tư xây dựng mới hoàn toàn, song song về phía đông Quốc lộ 1, đi qua 11 xã, thị trấn của huyện Bình Sơn, Sơn Tịnh và TP.Quảng Ngãi.
Dự án khi hoàn thành và đưa vào sử dụng sẽ là trục giao thông có ý nghĩa rất quan trọng trong việc kết nối giao thông liên vùng theo hướng bắc – nam của Quảng Ngãi. Kết nối liền mạch từ sân bay Chu Lai qua các khu chức năng của KKT Dung Quất và về TP.Quảng Ngãi. Có thể xem, Hoàng Sa – Dốc Sỏi là tuyến đường động lực để thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, đảm bảo quốc phòng – an ninh của tỉnh.
Nhịp cầu nối những bờ vui
Bên cạnh đầu tư các tuyến đường, nhiều cây cầu nối những “bờ vui” cũng được tỉnh tập trung nguồn lực đầu tư, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại, thông thương hàng hóa của người dân trong tỉnh.
Những ngày cuối năm 2024, trên công trường cầu Trà Khúc 3, các nhà thầu đang gấp rút thi công hoàn thiện những công đoạn cuối cùng. Đây là cây cầu thứ 6 bắc qua sông Trà Khúc, nối Quốc lộ 24B với Tỉnh lộ 623B, kết nối trung tâm 2 huyện Sơn Tịnh và Tư Nghĩa. Cầu có tổng chiều dài tuyến 2,55km (phần cầu hơn 708m và đường dẫn hơn 1,8km), với tổng mức đầu tư 850 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách trung ương 525 tỷ đồng, còn lại là ngân sách tỉnh. Đây được xem là công trình động lực phục vụ phát triển kinh tế – xã hội và thương mại, dịch vụ, đô thị; đồng thời tạo diện mạo mới khang trang, hiện đại cho các địa phương ở 2 bờ sông Trà Khúc. Cầu Trà Khúc 3 được Ban Thường vụ Tỉnh ủy xác định là dự án trọng điểm của tỉnh giai đoạn 2024- 2025 và chọn làm công trình chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ XXI, nhiệm kỳ 2025 – 2030.
 |
| Công trình cầu Trà Khúc 3 đang được đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm đưa vào sử dụng. Ảnh:LÊ DANH |
Tại phường Phổ Thạnh (TX.Đức Phổ), sau một năm khởi công, cầu Thạnh Đức bắc qua cửa biển Sa Huỳnh đã dần hiện rõ hình hài. Nhà thầu đang tăng tốc thi công để hoàn thành tất cả các hạng mục trong quý I/2025. Công trình cầu Thạnh Đức giúp giải quyết bài toán giao thông đi lại, giao thương hàng hóa cho người dân phường Phổ Thạnh; góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng, thúc đẩy phát triển đô thị ở vùng cực nam của tỉnh. Đồng thời, kéo giãn dân cư vùng lõi phường Phổ Thạnh về phía bắc, bởi đây là địa phương có mật độ dân số cao nhất tỉnh, với hơn 28 nghìn dân.
Ở phía bắc tỉnh, cầu Thạch An, bắc qua sông Trà Bồng, nối 2 xã phía tây của huyện Bình Sơn là Bình Minh và Bình Mỹ cũng đang hoàn thiện. Công trình được đầu tư xây dựng với kinh phí hơn 150 tỷ đồng, không chỉ phục vụ kết nối giao thông các xã 2 bên bờ sông, mà còn mở ra không gian để phát triển quỹ đất và tạo đà phát triển kinh tế – xã hội, nâng cao đời sống người dân các xã phía tây huyện Bình Sơn.
Có thể khẳng định, việc xây dựng những tuyến đường huyết mạch, những cây cầu kiên cố, vững chãi đã góp phần tạo ra không gian phát triển mới. Từ đó, khai thác tối đa lợi thế quỹ đất hiện có để phát triển công nghiệp – đô thị – thương mại – dịch vụ. Đồng thời, kết nối mạng lưới giao thông liên vùng, liên tỉnh để Quảng Ngãi thu hút đầu tư, phát triển kinh tế- xã hội, nâng cao đời sống vật chất, tinh thần cho người dân.
BẢO NAM
TIN, BÀI LIÊN QUAN:
Nguồn: https://baoquangngai.vn/kinh-te/202501/mo-ra-khong-gian-phat-trien-835452f/
