Khắc phục tình trạng bồi lấp cửa biển

(Báo Quảng Ngãi)- Từ cuối năm 2024 đến nay, nhiều tàu cá ở xã Phổ An, phường Phổ Quang (TX.Đức Phổ), xã An Phú (TP.Quảng Ngãi) bị mắc cạn vì cửa biển bị bồi lấp. Tình trạng bồi lấp cửa biển, nhất là khu vực Cửa Đại, Mỹ Á tái diễn trong nhiều năm qua khiến tàu thuyền công suất lớn không thể về cập cảng, ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động nghề cá.

Ngư dân gặp khó

Những ngày qua, hàng loạt tàu cá của ngư dân ở xã An Phú liên tục bị mắc cạn khi ra – vào cửa biển Cửa Đại. Không thể cập bờ được, nhiều tàu đành neo ngoài biển, sau đó bơi thuyền thúng ra để vận chuyển hải sản vào bờ bán và ngược lại để tiếp nhiên liệu, ngư cụ trước khi vươn khơi. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả sản xuất của ngư dân, mà còn hạn chế sự phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

Ngư dân Phạm Văn Hùng chia sẻ, tàu tôi có chiều dài 13m, công suất 160CV. Trước đây, tàu tôi và nhiều tàu khác thường ra khơi đánh bắt vào chiều hôm trước và cập bờ vào sáng hôm sau. Tuy nhiên, bây giờ cửa biển bị bồi lấp nghiêm trọng nên chúng tôi phải canh con nước để đi. Hôm rồi, sau khi đi đánh bắt tôi chạy về đến cửa biển Cửa Đại khoảng 5 giờ sáng, nhưng sau một tiếng đồng hồ vẫn không thể vượt qua được. Sợ để tàu nằm lâu, không bốc dỡ hải sản sẽ ảnh hưởng đến chất lượng và lỡ buổi chợ, nên tôi đành gọi người nhà bơi ghe nhỏ ra chở hải sản vô bán. Còn tàu phải đợi đến 9 giờ sáng, khi thủy triều lên cao nhất mới vào bờ được.

Một cồn cát nổi lên tại khu vực Cửa Đại, xã An Phú (TP.Quảng Ngãi) gây khó khăn trong việc neo đậu tàu thuyền của ngư dân địa phương.

Theo ngư dân, lúc thủy triều lên cao nhất và chỗ mực nước sâu nhất tại cửa biển Cửa Đại là 1 – 1,2m nước. Còn chỗ cạn nhất chỉ sâu từ 0,5 – 0,7m. Vì vậy, nhiều tàu cá khi cố vượt qua cửa biển để vào bờ đã bị mắc cạn, hoặc hư máy móc, thiết bị. Hiện tại, khu vực Cửa Đại đang bị bồi lấp nghiêm trọng, với chiều dài khoảng 2km và chỉ còn khoảng 100m là bồi lấp hoàn toàn cửa biển.

Cùng với Cửa Đại, tình trạng bồi lấp cũng xảy ra ở cửa biển Mỹ Á, phường Phổ Quang. Để đưa được tàu cá ra khỏi cửa biển Mỹ Á vươn khơi bám biển sau những ngày dài nghỉ Tết, ngư dân Nguyễn Văn Chí, chủ tàu cá QNg 98268 TS, ở phường Phổ Quang phải canh thủy triều lên (tầm 23 giờ – 0 giờ sáng). “Mặc dù đã canh con nước nhưng tôi vẫn phải nhờ tàu khác lai dắt ra khỏi cửa biển, vì khi cố vượt qua cửa biển, tàu thường bị quay, không làm chủ được phương hướng. Điều này khiến ngư dân dễ gặp rủi ro”, ngư dân Chí giãi bày.

Cần có giải pháp khắc phục

Hiện toàn xã An Phú có hơn 700 tàu cá, trong đó tàu cá có chiều dài dưới 15m khoảng 200 tàu. Đây là những tàu cá đánh bắt gần bờ, vùng lộng thường đi về trong ngày nên khi tình trạng cửa biển bồi lấp đã ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động đánh bắt hải sản của ngư dân địa phương. Bên cạnh đó, hàng trăm tàu cá công suất lớn phải cập cảng nơi khác không những gây khó khăn cho hoạt động khai thác hải sản, mà còn làm cho hậu cần nghề cá của xã An Phú sa sút trầm trọng.

Phó Chủ tịch UBND xã An Phú Võ Khánh cho biết, trước mắt, chính quyền xã đã tuyên truyền, vận động ngư dân theo dõi tình hình triều cường, khi nước lớn tạm thời di chuyển tàu cá đến các cảng cá lân cận để neo đậu, vươn khơi đánh bắt. Đồng thời, kiến nghị với các cấp, ngành quan tâm, tạo điều kiện, nạo vét, thông luồng, giúp tàu cá của ngư dân ra vào Cửa Đại thuận lợi. Về lâu dài, cần sớm đầu tư giai đoạn 2 dự án Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá kết hợp cảng cá Cổ Lũy, tạo điều kiện phát triển kinh tế – xã hội địa phương.

Giám đốc Ban Quản lý Các cảng cá tỉnh Nguyễn Đình Trung cho biết, để khắc phục tình trạng bồi lấp tại cửa biển Mỹ Á, UBND tỉnh đã bố trí 3 tỷ đồng, giao Sở NN&PTNT tổ chức triển khai nạo vét, thông luồng. Thực hiện chỉ đạo của Sở NN&PTNT, Ban Quản lý Các cảng cá tỉnh đã tiến hành chọn đơn vị tư vấn và đang tổ chức khảo sát, lập báo cáo kỹ thuật, sau đó duyệt dự án và tổ chức đấu thầu thi công. Dự kiến đến hết quý II/2025 sẽ hoàn thành công tác nạo vét, thông luồng cửa biển Mỹ Á, tạo điều kiện cho tàu thuyền ra vào cảng, vươn khơi bám biển. Đối với khu vực Cửa Đại, thuộc xã An Phú, UBND tỉnh đã đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030 để bố trí vốn thực hiện.

Không neo đậu được tại địa phương, nhiều tàu cá có chiều dài từ 15m trở lên đã đến Cảng neo trú tàu thuyền Tịnh Hòa (TP.Quảng Ngãi) neo đậu. Điều này khiến cho cảng neo trú tàu thuyền này rơi vào tình trạng quá tải. Vì vậy, trước mắt, chính quyền và ngư dân ở các khu vực có cửa biển bị bồi lấp mong muốn các cấp, các ngành sớm có giải pháp nạo vét, thông luồng cửa biển, tạo thuận lợi cho tàu thuyền của ngư dân ra – vào neo đậu, phát triển nghề biển.

Bài, ảnh: HỒNG HOA

TIN, BÀI LIÊN QUAN: