Dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn: Đẩy nhanh tiến độ thi công

(Báo Quảng Ngãi)- Chỉ còn hơn 9 tháng nữa là dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía đông, giai đoạn 2021 – 2025 đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn (cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn) phải hoàn thành. Đây là giai đoạn mà chủ đầu tư, đơn vị thi công cùng địa phương phải hợp lực giải quyết mọi khó khăn, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, đưa dự án về đích đúng hẹn.

Chạy đua tiến độ

Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn có chiều dài 88km, tổng mức đầu tư hơn 20,4 nghìn tỷ đồng, đi qua các huyện Tư Nghĩa, Nghĩa Hành, Mộ Đức, TX.Đức Phổ (Quảng Ngãi) và TX.Hoài Nhơn (Bình Định). Trong đó, đoạn qua địa phận Quảng Ngãi khoảng 60,3km, được khởi công xây dựng vào ngày 1/1/2023. Theo kế hoạch ban đầu, dự án hoàn thành vào giữa năm 2026, nhưng trong đợt kiểm tra dự án vào đầu tháng 2/2025, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu phải tăng tốc, hoàn thành vào cuối năm 2025.

Nút giao cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn với Quốc lộ 1 tại TX.Đức Phổ.

Trên công trường xây dựng hầm số 3 thuộc địa bàn TX.Đức Phổ, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả Ngọ Trường Nam cho biết, những ngày qua, thời tiết ổn định, đơn vị thi công đã huy động 1.500 máy móc, thiết bị cùng 3.850 nhân sự để thi công 3 ca, 4 kíp. Riêng hạng mục hầm số 3, nhà thầu tổ chức làm việc theo hình thức đổi ca, thi công 24/24 giờ, đảm bảo rút ngắn tiến độ thi công dự án. “Tập đoàn Đèo Cả đang từng ngày chạy đua với tiến độ. Hạng mục nào có thể làm vào ban đêm thì tận dụng thi công ban đêm, mục đích là bù khối lượng bị chậm trước đó do mưa kéo dài nhiều tháng”, ông Ngọ Trường Nam cho biết.

Theo ông Nam, hiện nay, tiến độ toàn dự án đạt khoảng 59%; trong đó, công tác đắp đất nền đường tuyến chính đạt hơn 95%; các công trình thoát nước và hầm chui dân sinh trên tuyến đã hoàn thành. Công tác thi công cấp phối đá dăm, kết cấu móng đá gia cố xi măng, thảm bê tông nhựa đang được tập trung đẩy mạnh tối đa công suất. Sản xuất, tập kết cấu kiện an toàn giao thông trên công trường đạt khoảng 70%. Toàn tuyến có khoảng 30km đã được xây dựng tường rào bảo vệ an toàn. Đối với hạng mục cầu, hiện 77/77 cầu đã triển khai xây dựng hoàn thành mố trụ, 56 cầu đang triển khai lắp dầm và thi công bản mặt cầu. Trong đó, cầu Sông Vệ (dài hơn 600m) bắc qua sông, nối 2 huyện Tư Nghĩa và Mộ Đức, là cầu lớn nhất trên tuyến đã cơ bản hoàn thành bản mặt cầu. Riêng hạng mục 3 hầm xuyên núi, đến nay hầm số 1 và số 2 đã hoàn thành phần xây dựng, đang hoàn thiện vỏ hầm; còn hầm số 3 đã đào, gia cố được 5.400/6.400m và bê tông vỏ hầm được 2.100m.

Chỉ huy trưởng gói thầu XL01 (Tập đoàn Đèo Cả) Trần Văn Chí cho biết, tranh thủ thời tiết thuận lợi, đơn vị tăng cường máy móc thiết bị, đẩy nhanh tiến độ thi công. Đơn vị thi công đã đề ra quyết tâm thi công hoàn thành toàn bộ phần nền đường trong tháng 5/2025, hoàn thành cấp phối đá dăm trong tháng 6/2025, kết cấu móng đá gia cố xi măng trong tháng 7/2025, thảm bê tông nhựa trong tháng 8/2025, hoàn thành hệ thống an toàn giao thông trong tháng 9/2025 và cơ bản hoàn thành gói thầu XL01 trong tháng 10/2025. “Tăng tốc thi công chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân. Đơn vị mong chính quyền, người dân ủng hộ việc thi công tăng cường này để đảm bảo tiến độ chung của dự án”, ông Trần Văn Chí nói. Còn tại gói thầu XL02, Chỉ huy trưởng gói thầu XL02 (Tập đoàn Đèo Cả) Trần Đại Xuân cho biết, đây là giai đoạn cao điểm của thi công, đơn vị đã huy động nhân công, máy móc tối đa để đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đến tháng 5/2025 sẽ hoàn thành công tác đắp nền và hoàn thành gói thầu vào tháng 10/2025.

Giải quyết vướng mắc trong thi công

Đầu tháng 3/2025, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Phước Hiền đã chủ trì cuộc họp với các đơn vị, địa phương liên quan đến thi công xây dựng cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn để giải quyết các kiến nghị của chủ đầu tư, nhà thầu về một số vị trí mặt bằng, mỏ vật liệu. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Phước Hiền đã yêu cầu các địa phương, sở, ngành của tỉnh phải tập trung giải quyết dứt điểm các kiến nghị trong tháng 3/2025. Cụ thể là các vị trí còn vướng mặt bằng và các diện tích phát sinh thêm, diện tích xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn thuộc xã Hành Phước (Nghĩa Hành). Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Phước Hiền cũng yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu phải hoàn trả mặt bằng các tuyến đường, kênh mương bị ảnh hưởng trong quá trình thi công; giải quyết các trường hợp nứt nhà, ảnh hưởng đến vật kiến trúc của người dân do thi công dự án.

Thi công cầu vượt Tỉnh lộ 624C, đoạn qua huyện Nghĩa Hành.

Về vật liệu xây dựng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) Cao Việt Hùng thông tin, tổng khối lượng nhu cầu đất đắp thi công cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đoạn qua Quảng Ngãi khoảng 10 triệu mét khối; đá khoảng 2.000m3; cát khoảng 741 nghìn mét khối. Đến nay, đất đã cấp 8,2 triệu mét khối, còn thiếu khoảng 1,8 triệu mét khối; vật liệu đá cũng còn thiếu khoảng 1.000m3; riêng cát thì cơ bản đảm bảo. “Mới đây, Quảng Ngãi đã cấp bổ sung mỏ đất, mỏ đá, tạo điều kiện để các nhà thầu tăng tốc thi công bù tiến độ, đưa công trình về đích vào cuối năm 2025”, ông Cao Việt Hùng nói.

Ông Hùng cho biết thêm, đã chỉ đạo các nhà thầu bố trí nhân sự dọn dẹp vệ sinh, tưới nước rửa đường thường xuyên tại những cung đường có phương tiện chở vật liệu đi qua. Đồng thời, triển khai phương án điều tiết giao thông tại các vị trí trường học, chợ dân sinh; hạn chế thi công ban đêm tại các khu vực gần nhà dân. Ban Quản lý dự án 2 mong muốn địa phương tăng cường tuyên truyền, vận động nhân dân đồng thuận, tạo điều kiện để đẩy nhanh tiến độ dự án. Riêng vấn đề bãi lưu chứa vật liệu dư thừa, Ban Quản lý dự án 2 mong địa phương tạo điều kiện hơn nữa trong việc cấp phép cho nhà thầu để đảm bảo thi công thuận lợi.

Cầu vượt nhánh sông Thoa trên cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn đã bắc xong dầm.

Trao đổi về tháo gỡ những vướng mắc có liên quan đến mặt bằng, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Ngô Văn Dụng cho biết, có tổng cộng 16 vị trí gặp vướng mắc, nhưng đến nay đã giải quyết được 11 vị trí; còn 5 vị trí đang tiếp tục tháo gỡ. Tổng diện tích điều chỉnh, bổ sung của dự án gần 24ha, hiện nay đang hoàn thành hồ sơ, trình phê duyệt phương án bồi thường. Đối với phần diện tích xây dựng trạm dừng nghỉ, với khoảng 12ha, hiện các hộ dân đã bàn giao 7,49ha. “Ban Quản lý đang tập trung ưu tiên nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng diện tích phát sinh, góp phần hoàn thành dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn vào cuối năm 2025”, ông Ngô Văn Dụng nhấn mạnh.

Bài, ảnh: NHỊ XUÂN

TIN, BÀI LIÊN QUAN: