Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh thị sát cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu quyết tâm cao, hoàn thành vượt tiến độ Thủ tướng giao.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu, địa phương trên công trường cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn – Ảnh: L.Đ.
Chiều 16-1, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh thị sát công trường dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn và biểu dương nỗ lực của chủ đầu tư, nhà thầu trên công trường trong hai năm qua.
Chú ý tiến độ, đảm bảo chất lượng cao tốc
Dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn là dự án trọng điểm quốc gia. Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu nỗ lực, quyết tâm hơn nữa để hoàn thành cao tốc theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng, góp phần nối liền 3.000km cao tốc Bắc – Nam.
Với thời tiết bất lợi, mưa liên tục nhiều tháng qua, bộ trưởng chia sẻ khó khăn với nhà thầu. Đồng thời ghi nhận sự linh hoạt, chuyển mũi thi công cao tốc, thích ứng với điều kiện thời tiết.
Bên cạnh yêu cầu tập trung thiết bị, nhân lực thi công đưa dự án về đích sớm hơn kế hoạch, bộ trưởng còn lưu ý đến chất lượng công trình phải đặt lên hàng đầu.
Những tồn tại, vướng mắc trong thi công, nhất là mặt bằng, các tỉnh cần giải quyết dứt điểm. Tránh tình trạng vướng nhỏ, ảnh hưởng lớn đến tiến độ.
Đối với hạng mục hầm số 3 dài 3.200m (hầm dài nhất cao tốc Bắc – Nam phía đông) nằm giữa hai tỉnh Quảng Ngãi – Bình Định đang đáp ứng về tiến độ, bộ trưởng yêu cầu tăng tốc trên công trường, nhưng phải đảm bảo an toàn cho người và tài sản.
Đến tháng 10 phải cơ bản xong cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn.
Ông Ngọ Trường Nam, tổng giám đốc Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả (nhà thầu), báo cáo công trường luôn duy trì 50 mũi thi công chính. Trong đó có 25 mũi thi công đường; 18 mũi thi công cầu và 6 mũi thi công hầm với tổng số máy móc, thiết bị hơn 1.400 phương tiện cùng gần 4.000 nhân sự làm việc liên tục.
Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn có 3 hầm đường bộ. Hai hầm đã thông, hầm còn lại đạt 73% tiến độ. Dự kiến đến ngày 30-4 sẽ thông hầm. 77 cầu trên tuyến, có 39 cầu đã lao lắp dầm.
Sau 2 năm thi công, lũy kế sản lượng thi công dự án đạt 7.200/13.343 tỉ đồng vốn xây lắp. Công tác giải ngân vốn bố trí năm 2024 đạt trên 99%.
Thời tiết bất lợi, nhà thầu xoay chuyển đảm bảo tiến độ cao tốc – Ảnh: L.Đ.
Tăng tốc, vượt tiến độ Thủ tướng giao
Ông Lê Thắng, giám đốc Ban quản lý dự án 2 (chủ đầu tư), cho biết tiến độ dự án đáp ứng. Chủ đầu tư phối hợp, đôn đốc nhà thầu nỗ lực hoàn thành vượt tiến độ đề ra.
“Vật liệu, thiết bị đã sẵn sàng. Khi thời tiết nắng ráo, chúng tôi sẽ đẩy nhanh thi công toàn công trình, đảm bảo hoàn thành dự án như chỉ đạo của Thủ tướng tại lễ phát động thi đua 500 ngày hoàn thành cao tốc Bắc – Nam”, ông Thắng khẳng định.
Qua nghe báo cáo, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh dự án có ý nghĩa rất quan trọng trong hệ thống cao tốc Bắc – Nam phía Đông, là mạch kết nối giữa đoạn cao tốc đã đưa vào khai thác và đoạn đang thi công. Khát vọng hoàn thành sớm dự án để nối dài tuyến cao tốc Bắc – Nam không chỉ ở cấp chính quyền, mà còn của người dân.
“Khối lượng còn lại không nhiều, thời gian cũng gấp rút. Chủ đầu tư, các nhà thầu cần tập trung máy móc, nhân sự tăng tốc thi công, đảm bảo đến tháng 10 phải cơ bản hoàn thành dự án. Thủ tướng yêu cầu cuối năm phải xong, chúng ta phải nỗ lực vượt tiến độ được giao”, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chỉ đạo.
Nhân Tết đến xuân về, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã tặng quà, động viên, chia sẻ với công nhân các nhà thầu và gửi lời chúc Tết an lành đến toàn bộ người lao động ngày đêm trên công trường.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh tặng quà, động viên, chia sẻ với người lao động trên công trường cao tốc – Ảnh: L.Đ.
