Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị Công an tỉnh chỉ đạo tăng cường lực lượng cảnh sát giao thông thường xuyên kiểm tra, xử lý triệt để các trường hợp xe kéo rơ móc, xe sơ mi rơ moóc, xe vượt quá tải trọng cho phép qua cầu Phong Thử. Trường hợp cần thiết, có văn bản đề nghị Sở GTVT bố trí lực lượng thanh tra sở phối hợp với cảnh sát giao thông để thực hiện cân tải trọng xe.
Sở GTVT chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị, địa phương kiểm tra, quyết định việc tổ chức giao thông trên các tuyến đường địa phương liên quan đến lưu thông qua cầu Phong Thử để chủ động xử lý kịp thời khi có tình huống xảy ra.
Chủ tịch UBND tỉnh giao cho Sở KH-ĐT khẩn trương chủ trì, phối hợp với các sở, ngành liên quan kiểm tra, tham mưu UBND tỉnh báo cáo HĐND tỉnh cho phép sớm triển khai thực hiện Dự án nâng cấp, cải tạo cầu Phong Thử đã được HĐND tỉnh quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 08, ngày 18/3/2022 và UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 3538, ngày 23/12/2022.
Trước đó, Giám đốc Sở GTVT – ông Văn Anh Tuấn đã ký Công văn số 5435 trình UBND tỉnh tham mưu về việc chỉ đạo tổ chức giao thông và tăng cường kiểm tra, xử lý xe quá tải qua cầu Phong Thử. Theo lãnh đạo ngành, ĐT609 là tuyến đường ngang huyết mạch hướng Đông Tây kết nối các khu, cụm công nghiệp, khu du lịch, đô thị của vùng Đông với vùng Tây, kết nối quốc lộ 1 với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, đường Hồ Chí Minh và Cửa khẩu quốc tế Nam Giang.
Trên đoạn tuyến nối quốc lộ 1 với đường cao tốc có cầu Phong Thử tại km8+790 đang cắm biển cự ly tối thiểu giữa 2 xe ô tô (10m), hạn chế xe tải có tổng tải trọng 24 tấn (xe tải thân liền), 39 tấn (xe sơ mi rơ moóc) và 45 tấn (xe kéo rơ moóc).
Trong quá trình quản lý, đơn vị bảo trì đường bộ phát hiện có nhiều xe tải thân liền vận chuyển cát, đá có tổng tải trọng hơn 24 tấn (tải trọng bản thân lớn hơn 13 tấn + hàng hóa lớn hơn 15 tấn) lưu thông qua cầu. Đặc biệt, trong thời gian phân luồng do cấm ô tô qua cầu Câu Lâu mới trên quốc lộ 1, lưu lượng xe tải nặng (nhiều xe vượt quá tải trọng cho phép) qua cầu Phong Thử tăng lên đột biến, làm cho cầu bị hư hỏng.
UBND tỉnh đã thống nhất chủ trương cấm xe sơ mi rơ moóc qua cầu từ ngày 28/12/2024 và Sở GTVT đã lắp đặt biển báo, đề nghị Khu Quản lý đường bộ III điều chỉnh phân luồng từ xa. Tuy nhiên, thực tế vẫn còn nhiều xe tải thân liền hơn 24 tấn và xe sơ mi rơ moóc lưu thông qua cầu, nguy cơ làm tiếp tục hư hỏng và có thể xảy ra sự cố sập cầu. Muốn sửa chữa hư hỏng của cầu Phong Thử thì cần phải cấm tất cả các loại xe ô tô lưu thông qua cầu, như vậy sẽ ảnh hưởng rất lớn đến đi lại của người dân, đặc biệt trong thời điểm gần Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Mặc khác, cầu Phong Thử đã được UBND tỉnh phê duyệt dự án nâng cấp, cải tạo, nếu thực hiện sửa chữa lớn thì gây lãng phí. Cho nên, chỉ có thể sửa chữa nhỏ để duy trì, hạn chế phát sinh hư hỏng bằng nguồn vốn bảo trì…
Nguồn: https://baoquangnam.vn/tang-cuong-kiem-tra-xu-ly-xe-qua-tai-qua-cau-phong-thu-3146861.html
