Chiếc phà sắt duy nhất để đi vào đất liền bị hỏng khiến hàng nghìn người dân xã đảo Tam Hải (huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam) chật vật di chuyển bằng ghe máy.
Lãnh đạo UBND xã Tam Hải (huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam) xác nhận, chiếc phà vỏ sắt duy nhất kết nối xã đảo Tam Hải với đất liền vừa hư hỏng sáng nay (8/11). Sự việc khiến cuộc sống, công việc của người dân nơi đây đảo lộn.
Người dân xã đảo Tam Hải đi lại bằng ghe gỗ sau khi phà sắt bị hỏng.
Theo đó, sáng sớm 8/11, chiếc phà sắt thường trực trên tuyến tuyến Tam Quang – Tam Hải là phương tiện chủ yếu để 10.000 người dân xã đảo Tam Hải đi lại bị hư hỏng.
Sự cố xảy ra đúng thời điểm người dân xã đảo Tam Hải cần vào đất liền để đi làm khiến người dân lao đao. Hàng trăm người phải chen chúc lên các ghe máy của ngư dân để vào bờ.
Đến chiều cùng ngày, tại bến phà sông Trường Giang nối xã Tam Quang và xã đảo Tam Hải chỉ có một chiếc ghe máy chở người dân qua lại.
Chiếc ghe gỗ nhỏ bé, trọng tải thấp nên chỉ có thể chở từng nhómkhoảng 10 người qua lại. Hàng hóa vận chuyển đến bến phà bị dồn ứ lại.
Người dân xã Tam Hải mong mỏi chính quyền sớm đóng phà mới để người dân đi lại thuận tiện hơn.
Người dân cùng hàng hóa ngồi chờ ghe gỗ đưa qua sông.
Ông Nguyễn Tấn Hùng, Chủ tịch UBND xã Tam Hải cho biết, việc phà sắt hỏng là bất khả kháng do chiếc phà đã hoạt động quá lâu. Xã còn một chiếc phà gỗ dự phòng nhưng đang đưa đi kiểm tra đăng kiểm.
Ông Hùng cho biết thêm, hiện chiếc phà sắt đang được sửa chữa, nhanh nhất cũng phải 3 ngày nữa mới có thể hoạt động trở lại.
Tháng 9 vừa qua, UBND huyện Núi Thành đã quyết định phê duyệt dự án đầu tư đóng mới 2 phà chở khách qua đảo Tam Hải.
Theo đó, 2 phà đóng mới sức chở tương đương 30 tấn, đảm bảo vận chuyển hành khách, xe máy, xe thô sơ, xe ô tô và một số phương tiện khác vượt qua sông Trường Giang, tuyến Tam Quang – Tam Hải.
Tổng kinh phí đầu tư cho 2 phà gần 25 tỷ đồng, do UBND xã Tam Hải làm chủ đầu tư và được thực hiện trong giai đoạn 2024 – 2026.
Theo ông Hùng, hiện dự án đóng mới 2 phà vừa được huyện phê duyệt và đang làm các thủ tục trình các cấp, mở kế hoạch chọn nhà thầu đóng phà. Dự kiến đến cuối năm 2025 sẽ đưa vào sử dụng.
