Ngày 21/12, Đồn Biên phòng cửa khẩu Cảng Quy Nhơn (Bình Định) cho biết, đã phối hợp với Cảng vụ hàng hải Quy Nhơn tổ chức tiếp nhận 14 thuyền viên bị sự cố chìm tàu ở vùng biển tỉnh Bình Định.
Vào lúc đêm 20/12, Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Quy Nhơn đã tiếp nhận thông tin từ Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn về việc tàu Hoa Lư 02 (thuộc Công ty TNHH vận tải và thương mại Ninh Bình) gặp nạn khi di chuyển qua vùng biển tỉnh Bình Định.
Thời điểm bị nạn, trên tàu có 14 thuyền viên, vận chuyển khoảng 12.274 tấn clinke, hành trình từ Quảng Ninh đi Vũng Tàu. Khi di chuyển đến vùng biển gần khu vực Hòn Nước (thuộc huyện Phù Mỹ, Bình Định) thì không may bị chìm.
Ngay sau đó, Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn đã phát thông báo cho các phương tiện di chuyển gần khu vực chủ động nắm bắt để ứng cứu.
Nhận được tín hiệu cấp cứu, tàu Nhật Châu 289 đang hải trình Ninh Bình – Nha Trang do ông Lã Văn Thanh làm thuyền trưởng, đã quay đầu tàu hướng vào bờ kịp thời cứu hộ 14 thuyền viên sau 30 phút tàu bị sự cố chìm.
14 thuyền viên và hành khách trên tàu Hoa Lư 2 được lực lượng chức năng cứu hộ thành công. Ảnh: Thanh Bình.
Do được cứu hộ kịp thời nên sức khỏe 14 thuyền viên trên tàu Hoa Lư 02 đều ổn định. Khi vào bờ, các quân y biên phòng cùng lực lượng Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn đã thăm khám, chăm sóc sức khỏe cho các thuyền viên bị nạn.
Ông Ma Văn Ngọc – Thuyền trưởng tàu Hoa Lư 02 cho biết, khi ông điều khiển tàu đến khu vực biển thuộc huyện Phù Mỹ thì gặp sóng lớn đánh mạnh vào mạn trái tàu. Lúc này, nước biển tràn vào hầm tàu và khoang hàng khiến tàu chìm dần.
Các thuyền viên may mắn về bờ an toàn. Ảnh: Thanh Bình.
“Lúc đó, tôi chỉ kịp phát tín hiệu cấp cứu và chỉ đạo các thuyền viên trên tàu bỏ hết đồ đạc, bỏ tàu và lấy áo phao để nhảy xuống bè phao. Chỉ khoảng hơn 10 phút sau thì tàu chìm hẳn xuống biển, rất may không có anh em nào trên tàu bị nạn”, ông Ngọc cho hay.
Theo ông Vũ Thế Quang – Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn, hiện tàu Hoa Lư 02 đã chìm. Trên tàu được xác định có 17.000 lít dầu diesel, cùng hàng hóa chủ yếu clinke.
“Lượng dầu trên tàu không lớn, trước khi tàu chìm, kỹ thuật trên tàu đã kịp thời khóa van dầu. Tới đây, chúng tôi sẽ phối hợp với các đơn vị để lên phương án kiểm soát sự cố dầu tràn và các biện pháp an toàn biển”, ông Quang thông tin.
