Những dự án giao thông nghìn tỷ giúp Nam Định “thay da, đổi thịt”

Theo Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Nam Định, tỉnh đang triển khai loạt công trình giao thông lớn mang tính đột phá phục vụ phát triển kinh tế xã hội trên địa bàn tỉnh như: Dự án tuyến Nam Định – Lạc Quần – đường bộ ven biển dài 24,7km, tổng mức đầu tư 6.400 tỷ đồng.

Đây là tuyến đường kết nối các huyện Nam Trực, Trực Ninh, Xuân Trường, Hải Hậu, Giao Thủy và TP Nam Định.

Tiếp đó là đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình, đoạn Km 0+0 khu vực nút giao Cao Bồ (huyện Ý Yên) đến Km 46+0 xã Nghĩa Phúc (nay là xã Phúc Thắng, huyện Nghĩa Hưng), chiều dài tuyến khoảng 46km. 

Dự án này có tổng mức đầu tư 5.326,5 tỷ đồng, từ ngân sách Trung ương, ngân sách tỉnh và các nguồn vốn hợp pháp khác. Thời gian thực hiện dự án gồm giai đoạn I (2017-2021) và giai đoạn II (2021-2025).

Bên cạnh đó, tuyến đường bộ ven biển, đoạn qua tỉnh Nam Định đã thi công những hạng mục cuối cùng. Dự án này có tổng mức đầu tư 2.655 tỷ đồng; chiều dài tuyến 65,58km; đi qua 3 huyện Giao Thủy, Hải Hậu và Nghĩa Hưng, dự kiến sẽ thông tuyến vào dịp 30/6/2024.

Một công trình giao thông cũng có mức đầu tư hàng nghìn tỷ đồng tại Nam Định đang được xây dựng, đó là cầu vượt sông Đáy nối tỉnh Ninh Bình và tỉnh Nam Định thuộc tuyến đường cao tốc Ninh Bình – Nam Định – Thái Bình – Hải Phòng, với số vốn đầu tư 1.450 tỷ đồng.

Ngoài ra, hiện nay, tỉnh Nam Định còn một số dự án công trình giao thông quan trọng khác đang được thi công như xây dựng cầu qua sông Đào nối từ đường Song Hào đến đường Vũ Hữu Lợi (TP Nam Định), đường trục phía Nam TP Nam Định (đoạn từ đường Vũ Hữu Lợi đến quốc lộ 21B).

Trao đổi với PV Báo Giao thông, kỹ sư Phạm Văn Ngọc, đại diện đơn vị thi công dự án xây dựng cầu qua sông Đào cho biết, đến thời điểm hiện tại, dự án đã đạt được khoảng trên 70% tiến độ, với hơn 200 công nhân thi công theo ca ngày – đêm.

“Mặc dù những ngày đầu hè, thời tiết nắng nóng khắc nghiệt nhưng toàn thể công nhân viên, cán bộ kỹ thuật đang cố gắng để hoàn thành tiến độ đã đề ra. Chúng tôi đang phấn đấu đến dịp tháng 3/2025 sẽ thông xe kỹ thuật, đảm bảo tiến độ của toàn dự án”, anh Ngọc thông tin.

Ông Đinh Văn Phương, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định cho biết, với sự quan tâm chỉ đạo của lãnh đạo tỉnh, sự phối hợp của các sở, ngành chức năng và các huyện, thành phố dự án giao thông tại Nam Định đều cơ bản thuận lợi về giải phóng mặt bằng, được tạo điều kiện tốt nhất về nhân lực nhằm đảm bảo đúng tiến độ thi công.

Tại dự án đường bộ mới Nam Định – Lạc Quần – đường bộ ven biển, nhà thầu đang khẩn trương thi công, trên toàn tuyến đang triển khai đào, đắp nền được khoảng 24,4/24,66km và đang tổ chức thi công các cầu, cống trên tuyến.

Theo ông Đinh Văn Phương, thời điểm này, các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực khoảng hơn 300 nhân công chính và gần 200 máy móc, thiết bị để đảm bảo tốt tiến độ hợp đồng và phấn đấu đến quý II/2025 sẽ hoàn thành dự án.

Ông Phạm Hồng Thái, Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Nam Định cho biết, các dự án hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng sẽ phát huy được hiệu quả đầu tư, rút ngắn được khoảng cách từ các huyện phía Nam tỉnh đi trung tâm TP Nam Định và các tỉnh lân cận.

Từ đó, góp phần kết nối các vùng động lực, các cực tăng trưởng và hành lang kinh tế của tỉnh, mở ra không gian phát triển về đô thị ven biển như Thịnh Long, Quất Lâm, Rạng Đông và công nghiệp.

“Đặc biệt là vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định kết nối với tuyến giao thông huyết mạch quốc gia cao tốc Bắc – Nam, sẽ góp phần thúc đẩy sự hình thành nhanh chóng các khu kinh tế với chức năng chuyên biệt theo định hướng quy hoạch của tỉnh và hiệu quả tích cực trong giao thương, phát triển kinh tế xã hội. 

Qua đó, tạo bước đột phá về kinh tế – xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch của vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định nói riêng và khu vực đồng bằng sông Hồng nói chung”, ông Thái cho biết.