UBND Đồng Nai vừa phát hiện vi phạm trong thi công tại các mỏ đất đắp nền của dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây dễ gây ra nguy cơ sạt lở.
Vi phạm bị phát hiện khi chính quyền Đồng Nai tổ chức đoàn kiểm tra các dự án khai thác đất đắp cho đường gom dân sinh và cầu vượt thuộc cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây ở địa bàn huyện Xuân Lộc.
Liên danh Tổng công ty cổ phần xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam và Công ty TNHH xây dựng Trung Chính (Vinaconex – Trung Chính) đã để xảy ra sai phạm khi thi công tại hai mỏ Xuân Hưng và Suối Cát.
Mỏ đất đồi Bình Minh có nguy cơ sạt lở cao. Ảnh: Thái Hà
Cụ thể đơn vị thi công khi thu hồi đất tại xã Xuân Hưng đã thực hiện ngoài phạm vi dự án, thi công vượt cote, tạo vách đứng không đúng phương án được chấp thuận… Nhiều thời điểm khu vực khai thác đất nguy cơ sạt lở cao, nguy hiểm tính mạng, thiệt hại trang thiết bị.
Với dự án tại đồi Bình Minh, xã Suối Cát, cơ quan chức năng xác định nhà thầu đã không tuân thủ việc thu hồi đất, cải tạo đất theo phương án của tỉnh; khai thác tạo mái dốc không đúng… Việc này gây mất an toàn nhất là thời điểm mưa bão.
Đồng Nai yêu cầu liên danh Vinaconex – Trung Chính sớm khắc phục tồn tại, tạo vách taluy chống sạt lở, ổn định mái dốc công trình, nghiêm cấm chở vật liệu tại vị trí này ra khỏi khu vực. Địa phương yêu cầu công an vào cuộc kiểm tra hiện trạng, xử lý vi phạm trong lĩnh vực khoáng sản, môi trường.
Các mỏ đất ở hai khu vực nói trên được chính quyền Đồng Nai gia hạn hồi tháng 3/2023 nhằm đảm bảo tiến độ các công trình dân sinh và cầu vượt qua cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây. Nhà thầu dự kiến hoàn thành các hạng mục vào cuối năm nay.
Hướng tuyến cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết. Đồ hoạ: Thanh Huyền
Cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết dài 99 km, nối hai tỉnh Đồng Nai và Bình Thuận, tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, đưa vào khai thác cuối tháng 4/2023. Công trình giúp ôtô từ TP HCM đi Phan Thiết còn hơn 2 giờ thay vì 4-5 tiếng như trước.
Phước Tuấn – Viết Tuân
