Dự án Đường tỉnh 830E ở huyện Bến Lức còn 85 hộ chưa đồng ý nhận tiền bồi thường giải phóng mặt bằng

Dự án Đường tỉnh 830E (đoạn từ nút giao cao tốc đến Đường tỉnh 830) còn 85 hộ chưa đồng ý nhận tiền bồi thường giải phóng mặt bằng

Dự án Đường tỉnh 830E (đoạn từ nút giao cao tốc đến Đường tỉnh 830), qua các xã An Thạnh, Thanh Phú, Long Hiệp, thị trấn Bến Lức, huyện Bến Lức. Dự án này đang được thi công, cùng với đó là tiếp tục giải quyết, thực hiện công tác giải phóng mặt bằng những diện tích còn lại. Đến nay, huyện chi trả được 793 hộ (90,3%), diện tích 36,6ha (đạt 91,3%) với số tiền 1.444,9 tỉ đồng (đạt 88,4%).

Như vậy, còn 85 hộ dân chưa đồng ý nhận tiền, với tổng kinh phí 189,9 tỉ đồng, diện tích 3,48ha; trong đó có 35 trường hợp đủ điều kiện tái định cư nhưng chưa đồng ý nhận tiền bồi thường; 6 trường hợp có nhà ở và đất ở nhưng không đủ điều kiện bố trí tái định cư chỉ hỗ trợ 150 triệu đồng/hộ; 11 trường hợp có đất ở chưa xây dựng nhà ở chỉ hỗ trợ 150 triệu đồng/hộ và 33 trường hợp ảnh hưởng một phần đất, tài sản trên đất.

Theo Phó Chủ tịch UBND huyện Bến Lức – Lê Văn Lộc, các hộ dân còn lại chưa đồng ý nhận tiền do chưa đồng ý với đơn giá bồi thường, hỗ trợ và chính sách tái định cư. Cụ thể, yêu cầu nâng giá bồi thường thiệt hại về đất và bố trí lô nền tái định cư, ưu đãi…

Thời gian tới, UBND huyện giao trách nhiệm cho UBND các xã, thị trấn thành lập các Tổ vận động để tập trung tuyên truyền vận động người dân nhận tiền bồi thường, bàn giao mặt bằng dự án GP MB ĐT830E. Song song với việc củng cố hồ sơ để chuẩn bị thực hiện cưỡng chế thu hồi đất theo quy định. Dự kiến triển khai Kế hoạch cưỡng chế thu hồi đất hoàn tất trong quí II/2025.

Ngày 21/4/2023, UBND tỉnh Long An đã khởi công ĐT830E. Dự án có tổng mức đầu tư 3.707 tỉ đồng do Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư. Dự án ĐT830E (đoạn từ nút giao cao tốc đến ĐT830) có chiều dài toàn tuyến hơn 9,3km. Điểm đầu tại vị trí nút giao Bến Lức của cao tốc TP.HCM – Trung Lương, xã An Thạnh, huyện Bến Lức; điểm cuối giao với ĐT830, xã Long Định, huyện Cần Đước.

Quy mô giai đoạn 1 đầu tư 2 đường song hành dọc theo tuyến, mỗi đường song hành gồm 2 làn xe hỗn hợp rộng 7m, 1 làn xe thô sơ rộng 2,5m và đầu tư các cầu vượt sông trên đường song hành hai bên.

Phần đường nối ra ĐT830 có quy mô hoàn chỉnh 6 làn xe, rộng 20m, nền đường rộng 30m. Ở giai đoạn hoàn chỉnh là đường cao tốc 8 làn xe chạy, hai làn dừng khẩn cấp; phần đường song hành 4 làn xe hỗn hợp (mỗi chiều 2 làn). Nguồn vốn xây dựng từ ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động khác. Thời gian thực hiện từ năm 2023 – 2025.

Dự án đầu tư xây dựng ĐT830E (đoạn từ nút giao cao tốc đến ĐT830) là một trong những công trình trọng điểm của Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XI, nhiệm kỳ 2020-2025.

Dự án ĐT830E là tuyến đường đóng vai trò rất quan trọng trong việc phát triển hạ tầng đô thị, kết nối giao thông, phát triển KT-XH của tỉnh, kết nối các huyện lân cận cũng như các tỉnh bạn, đặc biệt là TP.HCM.

Tuyến ĐT830E sẽ góp phần kết nối các khu công nghiệp quan trọng từ huyện Bến Lức, Cần Đước, Cần Giuộc đến cảng Hiệp Phước – TP. HCM cũng như Cảng Quốc tế Long An thông qua đường ĐT830 đang được đầu tư nâng cấp.

Tuyến đường mới đầu tư sẽ tạo ra quỹ đất trống để chỉnh trang và mở rộng, đẩy nhanh tốc độ đô thị hóa, thu hút vốn đầu tư nhằm phát triển KT-XH, góp phần thúc đẩy phát triển tỉnh Long An trở thành đô thị văn minh, hiện đại.

Cùng với hệ thống đường đã và sẽ có trong khu vực, tuyến đường sẽ góp phần hoàn chỉnh mạng lưới giao thông thuận tiện và đồng bộ của tỉnh Long An. Đồng thời, tuyến đường này khi được đầu tư sẽ từng bước hoàn thiện quy hoạch giao thông của tỉnh Long An.

Ngoài ra, tuyến ĐT830E được xây dựng phù hợp với định hướng quy hoạch đường Vành đai 4 – TP.HCM được Thủ tướng Chính phủ ban hành tại Quyết định số 1698/QĐ-TTg, ngày 28/9/2011./.

Lê Đức