Tỉnh Tây Ninh có đường biên giới dài hơn 240km tiếp giáp với Campuchia. Trên tuyến biên giới, tỉnh có 15 đồn biên phòng, 16 cửa khẩu: trong đó 3 cửa khẩu Quốc tế (Mộc Bài, Xa Mát và Tân Nam); 3 cửa khẩu chính (Kà Tum, Chàng Riệc và Phước Tân) và 10 cửa khẩu phụ; ngoài ra còn có nhiều đường ngang, lối mở.
Với vị trí địa lý đặc biệt, Tây Ninh không chỉ là cửa ngõ quan trọng trong giao thương giữa Việt Nam và các nước ASEAN mà còn là khu vực tiềm ẩn nhiều vấn đề liên quan đến an ninh quốc gia. Đường tuần tra biên giới tỉnh Tây Ninh đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc giữ vững an ninh trật tự, bảo vệ chủ quyền quốc gia và đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực biên giới.
Bảo đảm an ninh trật tự
Hệ thống đường tuần tra biên giới tại Tây Ninh có tổng chiều dài 209km, đi qua các huyện Tân Biên, Tân Châu, Bến Cầu và thị xã Trảng Bàng. Có điểm đầu là cầu Sài Gòn 2 (ranh giới tỉnh Tây Ninh và tỉnh Bình Phước), điểm cuối gần cột mốc 180 (ranh giới tỉnh Tây Ninh và Long An).
Bên kia bờ sông là nước bạn Campuchia. (Ảnh: Hoàng Thọ)
Giai đoạn 2017-2020, đường Tuần tra biên giới tỉnh Tây Ninh được Bộ Quốc phòng thực hiện đầu tư xây dựng trên địa bàn các huyện Tân Biên, Châu Thành, Bến Cầu và Trảng Bàng từ cửa khẩu quốc tế Xa Mát đến giáp ranh tỉnh Long An với chiều dài 130,41 km, đến nay dự án đã hoàn thành.
Giai đoạn 2021-2025, dự án đường Tuần tra biên giới đoạn qua địa phận tỉnh Tây Ninh tiếp tục được Bộ Quốc phòng phê duyệt dự án đầu tư với chiều dài tuyến xây dựng là 34,93km, hoàn thành và đưa vào sử dụng ngày 19/7.
Đường tuần tra không chỉ tạo điều kiện cho lực lượng biên phòng thực hiện nhiệm vụ kiểm soát biên giới mà còn giúp nâng cao hiệu quả trong công tác tuần tra, kiểm soát an ninh trật tự.
Theo thông tin từ Bộ đội Biên phòng tỉnh Tây Ninh, trong năm 2023, lực lượng chức năng đã kiểm soát hơn 500 lượt phương tiện giao thông qua lại khu vực biên giới, phát hiện và xử lý 220 vụ vi phạm an ninh trật tự, trong đó có 100 vụ buôn lậu, 50 vụ vận chuyển hàng cấm và 70 vụ liên quan đến việc xuất nhập cảnh trái phép. Những con số này cho thấy vai trò quan trọng của hệ thống đường tuần tra trong việc kiểm soát và ngăn chặn các hoạt động vi phạm pháp luật.
Ngoài việc tuần tra kiểm soát, đường biên giới còn tạo điều kiện cho lực lượng chức năng nhanh chóng phản ứng với các tình huống khẩn cấp. Trong trường hợp có xảy ra sự cố như xâm phạm biên giới hoặc các hành vi tội phạm, thời gian phản ứng của lực lượng chức năng đã được rút ngắn nhờ vào sự kết nối giao thông thuận tiện. Điều này giúp nâng cao khả năng phòng ngừa và xử lý các tình huống bất ngờ, giữ vững an ninh trật tự cho khu vực biên giới.
Kết nối giao thương hàng hóa
Bên cạnh việc bảo đảm an ninh, đường tuần tra biên giới còn góp phần tích cực vào phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Tây Ninh. Với sự phát triển của hạ tầng giao thông, việc giao thương hàng hóa giữa Việt Nam và Campuchia trở nên thuận lợi hơn bao giờ hết. Tây Ninh được xem là cửa ngõ quan trọng cho các hoạt động xuất nhập khẩu, tạo điều kiện cho hàng hóa được vận chuyển một cách nhanh chóng và hiệu quả.
Ông Nguyễn Thành Tâm – Bí thư Tây Ninh (áo trắng) và Thiếu tướng Nguyễn Trường Thắng – Tư lệnh Quân khu 7 tham quan thực địa dự án đường tuần tra biên giới. (Ảnh: Đại Dương)
Theo số liệu từ Sở Công Thương tỉnh Tây Ninh, tổng giá trị kim ngạch xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu của tỉnh trong năm 2023 đạt khoảng 1 tỷ USD, trong đó cửa khẩu Mộc Bài chiếm phần lớn với 700 triệu USD. Việc cải thiện hạ tầng giao thông không chỉ giúp tăng kim ngạch thương mại mà còn tạo ra nhiều cơ hội việc làm cho người dân địa phương, thúc đẩy kinh tế phát triển.
Đường tuần tra biên giới còn là một phần trong mạng lưới giao thông của các địa phương, góp phần thúc đẩy sự phát triển của các ngành kinh tế khác như du lịch, dịch vụ và thương mại. Những khu vực gần biên giới đã thu hút đầu tư từ nhiều doanh nghiệp, tạo ra nhiều cơ hội kinh doanh và nâng cao đời sống người dân.
Sự phát triển của đường tuần tra biên giới không chỉ tác động tích cực đến kinh tế mà còn góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân sống dọc biên giới. Khi đường xá được cải thiện, việc vận chuyển hàng hóa trở nên dễ dàng hơn, giúp giảm chi phí sinh hoạt và tăng thu nhập cho người dân.
Theo thống kê, thu nhập bình quân đầu người tại các huyện biên giới Tây Ninh đã tăng từ 2,8 triệu đồng/tháng vào năm 2020 lên khoảng 4,5 triệu đồng/tháng vào năm 2023. Sự cải thiện này không chỉ nhờ vào việc giao thương thuận lợi mà còn do sự đầu tư phát triển hạ tầng cơ sở, như trường học, trạm y tế, và các dịch vụ công cộng khác. Đặc biệt, người dân đã có cơ hội tiếp cận tốt hơn với các dịch vụ y tế và giáo dục, giúp nâng cao trình độ học vấn và sức khỏe cộng đồng.
Cùng với đó, các chương trình an sinh xã hội cũng được triển khai mạnh mẽ, nhằm hỗ trợ người dân trong các lĩnh vực giáo dục, y tế và phát triển kinh tế. Chính quyền địa phương đã phối hợp với các tổ chức, doanh nghiệp thực hiện nhiều chương trình hỗ trợ, giúp người dân nâng cao kỹ năng nghề nghiệp, từ đó cải thiện thu nhập và điều kiện sống.
Cắt băng khánh thành dự án đường Tuần tra biên giới Tây Ninh (giai đoạn 2021-2025) đoạn qua huyện Tân Châu. (Ảnh: Vạn Tâm)
Dù đường tuần tra biên giới đã đóng góp tích cực trong việc bảo đảm an ninh trật tự và phát triển kinh tế, nhưng tình hình an ninh tại khu vực biên giới Tây Ninh vẫn tiềm ẩn nhiều thách thức. Vấn đề buôn lậu, tội phạm ma túy, và nhập cư trái phép vẫn diễn ra khá phức tạp, đòi hỏi lực lượng chức năng phải có những biện pháp xử lý kịp thời.
Đường tuần tra biên giới tỉnh Tây Ninh không chỉ giữ vai trò quan trọng trong việc bảo vệ an ninh quốc gia mà còn là yếu tố then chốt trong việc phát triển kinh tế – xã hội của vùng biên. Qua các số liệu và dẫn chứng, có thể thấy sự phát triển của hạ tầng giao thông đã tạo ra nhiều cơ hội cho sự phát triển của địa phương, đồng thời nâng cao đời sống của người dân nơi đây.
Hoàng Thọ
