ຂໍ້ຂັດແຍ່ງ Israel-Hamas: "ສົງຄາມໃຕ້ດິນ" ໃນ Gaza

ໃນຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ຍັງສືບຕໍ່ຢູ່ໃນເຂດ Gaza, ກໍາລັງຂອງ Hamas ບໍ່ມີກໍາລັງການທະຫານແລະອາວຸດເຕັກໂນໂລຢີສູງຂອງກອງທັບອິດສະລາແອນ, ແຕ່ພວກເຂົາມີ "ສົມບັດ" ພິເສດ: ເຄືອຂ່າຍອຸໂມງໃຕ້ດິນທີ່ຄ້າຍຄື maze.

ໃນການໃຫ້ສໍາພາດກັບ Vanity Fair ເມື່ອໄວໆມານີ້, ຜູ້ນໍາຂອງ Hamas Khalid Meshal ກ່າວວ່າລະບົບອຸໂມງຂອງ Hamas ແມ່ນໂຄງສ້າງພິເສດສໍາລັບການປ້ອງກັນອາວຸດທາງທະຫານທີ່ມີອໍານາດຂອງ Israel. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ອຸໂມງເຫຼົ່ານີ້ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ກຸ່ມ Hamas ບຸກເຂົ້າໄປໃນດິນແດນ ອິດສະຣາແອນ ໃນກໍລະນີ Tel Aviv ເປີດການເຄື່ອນໄຫວແນໃສ່ເຂດ Gaza. ບັນດາຜູ້ນຳກຸ່ມ Hamas ເນັ້ນໜັກວ່າ ອຸໂມງໃຕ້ດິນແມ່ນສັນຍາລັກໃຫ້ແກ່ສິດປ້ອງກັນຕົວຂອງຊາວ ປາແລັດສະໄຕ ຢູ່ເຂດ Gaza.

Bản đồ IDF hiển thị hệ thống đường hầm ngầm Hamas nằm dưới nhiều khu vực khác nhau của Dải Gaza, được chia theo khu vực. (Nguồn: IDF)

ແຜນທີ່ IDF ສະແດງໃຫ້ເຫັນລະບົບອຸໂມງໃຕ້ດິນ Hamas ທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ເຂດຕ່າງໆຂອງເຂດ Gaza, ແບ່ງຕາມພື້ນທີ່. (ທີ່ມາ:IDF)

ປະໂຫຍດໃຕ້ດິນ

ລະບົບອຸໂມງດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນໂດຍກຸ່ມ Hamas ໃນກາງຊຸມປີ 1990, ເມື່ອອິສຣາແອລເລີ່ມມອບການຄວບຄຸມເຂດກາຊາໃຫ້ແກ່ຊາວປາແລັດສະໄຕພາຍໃຕ້ຂໍ້ຕົກລົງ Oslo. ຈຸດປະສົງຕົ້ນສະບັບຂອງອຸໂມງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກພາຍນອກເຂົ້າໄປໃນເຂດກາຊາໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດພົບໂດຍລະບົບເຝົ້າລະວັງທີ່ທັນສະໄຫມຂອງ Tel Aviv ໃນສະພາບການທີ່ເຂດກາຊາຖືກສະກັດໂດຍອິດສະລາແອນ. ລະບົບອຸໂມງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອຸໂມງເພື່ອຈຸດປະສົງທາງທະຫານ, ເລີ່ມພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງນັບຕັ້ງແຕ່ຂະບວນການປົດປ່ອຍ Hamas ໄດ້ເຂົ້າຄວບຄຸມເຂດກາຊາທັງໝົດໃນປີ 2007.

ອິສຣາແອລເອີ້ນລະບົບອຸໂມງຂອງກຸ່ມຮາມາສວ່າ "ລົດໄຟໃຕ້ດິນເຂດກາຊາ." ຕາມການຄິດໄລ່ຂອງອິດສະຣາແອນ, ນັບແຕ່ປີ 2007 ເປັນຕົ້ນມາ, ກຸ່ມ Hamas ໄດ້ສ້າງອຸໂມງ 1,300 ກວ່າແຫ່ງ ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າປະມານ 1,25 ຕື້ USD ໂດຍໄດ້ຫັນໄປຈາກທຶນສົມທົບເພື່ອກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາທາລະນະຢູ່ເຂດ Gaza ແລະ ບັນດາແຫຼ່ງຂ່າວອື່ນໆທີ່ບໍ່ຮູ້ຊື່.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, Hamas ໄດ້ໃຊ້ງົບປະມານປະມານ 30-90 ລ້ານ USD/ປີ, ໄດ້ຖົມດິນຈີ່ 600.000 ໂຕນ ແລະ ອາດຈະມີລະບົບອຸໂມງ 32 ແຫ່ງທີ່ມີຄວາມຍາວເຖິງ 480 ກິໂລແມັດ. Hamas ໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ ແລະເຄື່ອງອັດອາກາດຂຸດອຸໂມງດ້ວຍຄວາມໄວ 4-5 ແມັດ/ມື້.

ອຸໂມງແມ່ນຂຸດເລິກ 18-25 ແມັດ, ບາງບ່ອນຢູ່ໃຕ້ດິນຫຼາຍກວ່າ 35 ແມັດ. ກ່ອນສົງຄາມຈະເກີດຂຶ້ນ, ກຸ່ມຮາມາສໄດ້ຈ້າງຄົນຂຸດອຸໂມງເກືອບ 900 ຄົນເພື່ອເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ, 2 ຫຼື 3 ຄົນຕໍ່ມື້, ດ້ວຍເງິນເດືອນແຕ່ 150-300 USD/ເດືອນ...

ອີງຕາມການລາຍງານຂອງ Sunday Telegraph, ອຸໂມງບາງແຫ່ງຂອງ Hamas ມີມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງປະມານ 3 ລ້ານໂດລາ. ແຫຼ່ງທຶນຂອງ Hamas ໃນການກໍ່ສ້າງລະບົບອຸໂມງແມ່ນມາຈາກຫຼາຍແຫຼ່ງ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກປະເທດເພື່ອນບ້ານ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມາຈາກອີຣານ.

ອີງຕາມທ່ານ Eado Hecht, ນັກວິເຄາະດ້ານປ້ອງກັນປະເທດຂອງອິສຣາແອລທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານສົງຄາມໃຕ້ດິນ, "ມີອຸໂມງປະເພດຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່ພາຍໃຕ້ເຂດກາຊາເພື່ອຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມີອຸໂມງທີ່ນຳໃຊ້ເພື່ອແລກປ່ຽນສິນຄ້າລະຫວ່າງເຂດກາຊາ ແລະ ອີຢິບ, ຈາກຢາສູບ, ອາວຸດ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ສັດລ້ຽງ, ແລະແມ່ນແຕ່ລົດຍົນ... ອຸໂມງດັ່ງກ່າວຍັງເປັນລະບົບປ້ອງກັນພາຍໃນຂອງເຂດກາຊາ, ມີສູນບັນຊາການ, ໂຮງງານ, ຄັງເກັບອາວຸດ, ແລະໃຊ້ເພື່ອເປີດການໂຈມຕີຂ້າມຊາຍແດນ, ຈັບຕົວ ແລະກັກຂັງຕົວປະກັນ...

ທ່ານ Eado Hecht ເປີດເຜີຍວ່າ ຮູບພາບພາຍໃນອຸໂມງທີ່ຫາກໍຄົ້ນພົບໃໝ່ໂດຍກອງກຳລັງປ້ອງກັນຊາດອິດສະຣາແອນ (IDF) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ມີບ່ອນແຄບຫຼາຍ, ບໍ່ກວ້າງພໍໃຫ້ມືປືນຢືນຊື່ໄດ້. ແຕ່ມີອຸໂມງກວ້າງ, ເປີດ, ມີແສງສະຫວ່າງດີ ແລະ ມີການລະບາຍອາກາດດີ, ບ່ອນທີ່ນັກຕໍ່ສູ້ຂອງກຸ່ມ Hamas ສາມາດບັນທຸກອາວຸດ, ອຸປະກອນທາງທະຫານ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ງ່າຍ.

ອຸໂມງໜຶ່ງທີ່ມີຊື່ວ່າ “ໃຫຍ່” ນັ້ນແມ່ນອຸໂມງໃກ້ກັບ Kibbutz Ein Hashlosha, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາການກໍ່ສ້າງສອງປີຂອງ Hamas, ໂດຍໃຊ້ແຜ່ນຊີມັງ 800 ໂຕນ ເປັນແຜ່ນຊີມັງ 25,000 ແຜ່ນ. ອຸໂມງດັ່ງກ່າວມີໄຟຟ້າ, ບ່ອນເກັບມ້ຽນອາຫານ, ນ້ຳ, ເຂົ້າໜົມປັງ, ນົມສົ້ມ ແລະສິ່ງຂອງອື່ນໆ ເພື່ອຄ້ຳປະກັນຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນນັບຮ້ອຍຄົນທີ່ອາໄສຢູ່ນັ້ນເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ.

ຕາມນະໂຍບາຍການຕ່າງປະເທດ, ຫົວໜ້າເສນາທິການຂອງກຸ່ມ Hamas ທ່ານ Ismail Haniyeh ໄດ້ “ອວດອ້າງ” ນັບແຕ່ປີ 2021 ແລ້ວວ່າ ຕາໜ່າງອຸໂມງຂອງ Hamas ຢູ່ເຂດ Gaza ມີຄວາມຍາວ 500 ກິໂລແມັດ ແລະ ສືບຕໍ່ພັດທະນາ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງອຸໂມງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກ. ອີງຕາມບົດລາຍງານປີ 2014 ກ່ຽວກັບຜົນຂອງການປະຕິບັດການປ້ອງກັນປະເທດອິດສະຣາເອນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍຂອງການສ້າງອຸໂມງຍາວ 100 ແມັດຢູ່ເຂດ Gaza ແມ່ນຄາດຄະເນຢູ່ປະມານ 100,000 ໂດລາໃນໄລຍະ 3 ເດືອນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ເທົ່າກັບລາຄາລູກສອນໄຟສະກັດກັ້ນ Tamir ໃນລະບົບ "Iron Dome" ຂອງອິດສະຣາເອນ.

ກາຊາ Metro

ເຕັກນິກການສ້າງອຸໂມງທາງທະຫານຢູ່ເຂດກາຊາ ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍກຸ່ມ Hamas ໃນໄລຍະການປະທະກັນລະຫວ່າງ ອິດສະຣາແອນ-ກາຊາ ປີ 2014 ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງລັບໆກັບອີຢິບ. ອຸໂມງຈາກອີຢິບເຂົ້າໄປໃນປະເທດອິດສະລາແອນແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການຂອງ Rafah, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂຸດອຸໂມງເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜິດກົດຫມາຍເຂົ້າໄປໃນເຂດກາຊາເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ທ່ານ Rafah ໄດ້ຖືກພັນລະນາໂດຍຜູ້ນຳກຸ່ມ Hamas ທ່ານ Ismail Haniya ວ່າ “ເປັນຕົວແທນຍຸດທະສາດໃໝ່” ສຳລັບກຸ່ມ.

ຕາມນະໂຍບາຍການຕ່າງປະເທດ, ໃນດ້ານເຕັກນິກກໍ່ສ້າງ, ກຸ່ມ Hamas ຍັງໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຈາກກຳລັງ Hezbollah ຂອງເລບານອນ. ເຄືອຂ່າຍອຸໂມງຂອງກຸ່ມ Hezbollah ຖືໄດ້ວ່າເປັນໜຶ່ງໃນທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນໂລກ, ສ້າງຂຶ້ນຈາກລະບົບອຸໂມງຂອງເກົາຫຼີເໜືອ ທີ່ແລ່ນຢູ່ໃຕ້ເຂດປອດທະຫານກັບເກົາຫຼີໃຕ້.

ລະບົບອຸໂມງໃນ Gaza ມັກຈະຖືກຂຸດຜ່ານດິນຊາຍ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມຸງໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກດິນເຜົາທີ່ທົນທານກວ່າຫຼືແຜ່ນຊີມັງທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານທີ່ຕິດກັບອຸໂມງ. ການກໍ່ສ້າງແລະການນໍາໃຊ້ອຸໂມງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນອັນຕະລາຍ, ອີງຕາມແຫຼ່ງ Israeli, 22 ສະມາຊິກ Hamas ຖືກຂ້າຕາຍໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງອຸໂມງໃນປີ 2017.

ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ອຸໂມງຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເມື່ອ 30 ກວ່າປີກ່ອນ ດ້ວຍຈຸດປະສົງຕົ້ນສະບັບເພື່ອຂ້າມດ່ານກວດກາຂອງອິດສະຣາແອນ ແລະ ອີຢິບ ເພື່ອນຳເອົາສິນຄ້າຈາກພາຍນອກເຂົ້າເຂດກາຊາ. ເມື່ອການປະທະກັນລະຫວ່າງ Hamas ແລະ ອິດສະຣາແອນ ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ອຸໂມງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອວາງລະເບີດຢູ່ພາຍໃຕ້ຕຳແໜ່ງ IDF ທີ່ປະຈຳຢູ່ເຂດ Gaza Strip.

ໃນເດືອນມິຖຸນາປີ 2006, ພວກຫົວຮຸນແຮງຮາມາສໄດ້ໃຊ້ອຸໂມງເພື່ອໂຈມຕີຄ້າຍທະຫານອິສຣາແອນ, ເຮັດໃຫ້ສອງຄົນເສຍຊີວິດແລະຈັບທະຫານອິສຣາແອນຄົນໜຶ່ງ. ການດໍາເນີນງານໄດ້ແກ່ຍາວເຖິງພຽງແຕ່ຫົກນາທີ, ແຕ່ຜົນກະທົບຕໍ່ມາຍັງຍາວນານ. ຫຼັງຈາກຖືກກັກຂັງເປັນເວລາ 5 ປີ, ທະຫານອິດສະຣາແອນທີ່ຖືກຈັບໃນປີ 2006 ໄດ້ຖືກແລກປ່ຽນກັບນັກໂທດປາແລັດສະໄຕ 1,000 ຄົນ. ການໂຈມຕີຂອງກຸ່ມ Hamas ໃນວັນທີ 7 ຕຸລານີ້ ໃສ່ເຂດດິນແດນອິສຣາແອລ ທີ່ໄດ້ສັງຫານຫລາຍຮ້ອຍຄົນ ໄດ້ພາໃຫ້ເກີດຄວາມຂັດແຍ້ງກັນໃໝ່ລະຫວ່າງສອງຝ່າຍ.

ລະບົບອຸໂມງໃນ Gaza ແມ່ນຄ້າຍຄື maze ໃຕ້ດິນ. ຮູບປະກອບ. (ທີ່ມາ: Anadolu Agency)

ຂໍ້ຂັດແຍ່ງຂອງອິດສະຣາເອນ

ເພື່ອຕ້ານລະບົບ "ລົດໄຟໃຕ້ດິນ Gaza", ຕັ້ງແຕ່ປີ 2017, ອິດສະຣາແອນໄດ້ໃຊ້ເງິນຫຼາຍກວ່າ 1 ຕື້ໂດລາເພື່ອພັດທະນາລະບົບກີດຂວາງໃຕ້ດິນຕາມຊາຍແດນຍາວ 60 ກິໂລແມັດເຊິ່ງແຍກດິນແດນອິດສະລາແອນອອກຈາກເຂດກາຊາ. ອິສຣາແອລ ຍັງໄດ້ເອົາເງິນຫຼາຍຮ້ອຍລ້ານໂດລາໄປໃສ່ລະບົບເຊັນເຊີທີ່ທັນສະໄໝ ເພື່ອກວດສອບການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງໃຕ້ດິນໃໝ່. ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກອິດສະຣາເອນຕັ້ງຊື່ເປັນກຳແພງເຫຼັກແລະສະໜາມເຫຼັກ, ເພື່ອແນໃສ່ຫັນອານາເຂດຂອງປະເທດໃຫ້ກາຍເປັນເຂດທີ່ “ບໍ່ຕ້ອງລ່ວງລະເມີດ”.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາແຫ່ງຊາດ Tel Aviv, ເຊັນເຊີໃນລະບົບບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດກວດພົບອຸໂມງສາຂາທີ່ມີການຫັນຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນຍັງເຮັດຜິດພາດໃນສີ່ແຍກແລະທາງແຍກທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍແລະ camouflaged cleverly. ກອງທັບອິສຣາແອລຍັງໃຊ້ຫຸ່ນຍົນເພື່ອກວດກາ ແລະກວດຫາອຸໂມງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ ແລະອັນຕະລາຍ, ແຕ່ໄດ້ຮັບປະໂຫຍດໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງວ່າ ອິສຣາແອລ ມີເຄືອຂ່າຍ ສືບລັບຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ, ແຕ່ມັນຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານໃນການກວດສອບ ແລະທໍາລາຍອຸໂມງ Hamas. ການໂຈມຕີທາງອາກາດຫຼາຍອາທິດໄດ້ພິສູດວ່າບໍ່ໄດ້ຜົນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ກອງທັບອິດສະຣາແອນຕ້ອງລົງຈອດໂດຍກົງໃນເຂດ Gaza ເພື່ອທໍາລາຍລະບົບອຸໂມງລັບຂອງ Hamas. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເສັ້ນທາງເຂົ້າອຸໂມງເຫຼົ່ານີ້ຍັງຖືກຈັດໃຫ້ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນການກວດສອບ, ເຊື່ອງໄວ້ໃນອາຄານພົນລະເຮືອນຫຼືສະຖານທີ່ສາທາລະນະອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ກອງທັບອິດສະຣາແອນ ຈະປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃນການປະຕິບັດການບຸກໂຈມຕີໃສ່ກຸ່ມ Hamas ທີ່ປະຈຳຢູ່ໃນອຸໂມງ ເພາະວ່າຈະຕ້ອງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ແວ່ນຕາເບິ່ງກາງຄືນ, ເຊິ່ງອີງໃສ່ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງສະພາບແວດລ້ອມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນນໍາທາງແລະການສື່ສານ, ຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃຕ້ດິນເລິກ.

ຕາມຂ່າວ Reuters, ໃນໄລຍະດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວປີ 2014, IDF ກ່າວວ່າ ຕົນໄດ້ຄົ້ນພົບ ແລະ ສະກັດກັ້ນອຸໂມງຈຳນວນໜຶ່ງຢູ່ເຂດ Gaza, ໃນນັ້ນມີ 14 ອຸໂມງທີ່ຂ້າມເຂົ້າໄປໃນດິນແດນ Israel. ໃນປີ 2021, ອິສຣາແອລໄດ້ປະກາດວ່າ ຕົນໄດ້ທຳລາຍອຸໂມງ 100 ກິໂລແມັດ ພາຍໃຕ້ເຂດກາຊາ... ແຕ່ກຸ່ມ Hamas ເວົ້າວ່າ, ຖ້າເປັນຄວາມຈິງ, ມັນແມ່ນພຽງແຕ່ 20% ຂອງລະບົບອຸໂມງ ທີ່ມີຄວາມຍາວ 500 ກິໂລແມັດເທົ່ານັ້ນ.

ເພື່ອເອົາຊະນະສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ກອງທັບອິດສະຣາແອນໄດ້ສ້າງຕັ້ງບັນດາໜ່ວຍງານສະເພາະເພື່ອຄົ້ນຫາ ແລະທຳລາຍອຸໂມງ, ໝາດກິ່ນພິເສດ ແລະຫຸ່ນຍົນພິເສດ ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອີງຕາມນັກວິເຄາະ John Spencer ຈາກສະຖາບັນສົງຄາມສະໄໝໃໝ່ West Point (ອາເມລິກາ), ຈະບໍ່ມີການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບຕໍ່ກັບບັນຫາທີ່ກຳລັງອິດສະຣາແອນຈະປະເຊີນ ຖ້າພວກເຂົາຕັດສິນໃຈບຸກໂຈມຕີເຂດກາຊາ. ຄວາມເລິກ ແລະຂະໜາດຂອງອຸໂມງໃນ Gaza ໄດ້ເກີນຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງ IDF ແລະເປັນ "ຝັນຮ້າຍ" ສໍາລັບອິສຣາແອລ.

ທີ່ມາ