ລົດທ່ອງທ່ຽວໄຟຟ້າຢູ່ໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຄ່ອຍໆດຶງດູດລູກຄ້າ, ໄວໜຸ່ມຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນທີ່ໄດ້ປະສົບການ

Các bạn trẻ hào hứng trải nghiệm xe điện, một loại hình giao thông công cộng — ຊາວໜຸ່ມຕື່ນເຕັ້ນກັບການສຳຜັດກັບລົດໄຟຟ້າ, ຮູບແບບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ "ຂຽວ" ໃໝ່ຢ່າງຄົບຖ້ວນຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ພາບ: NGOC QUY

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 19 ເມສານີ້, Tuoi Tre Online ໄດ້ບັນທຶກຮອບເຂດ 1 ເຊິ່ງມີຊາວໜຸ່ມຫຼາຍຄົນຊອກຫາລາຄາ, ຖາມພະນັກງານລົດໄຟກ່ຽວກັບທິດທາງ, ລາຄາແລະຈຸດໝາຍປາຍທາງ... ເພື່ອຈອງລົດຖີບ.

ທ່ານ ຫງວຽນມິງກວາງ (ອາຍຸ 24 ປີ, ດຳລົງຊີວິດຢູ່ເຂດ 5), ຜູ້ທີ່ຫາກໍ່ມີປະສົບການດ້ານລົດໄຟຟ້າ, ຖືວ່າ ນີ້ແມ່ນຮູບແບບທີ່ໜ້າສົນໃຈ ແລະ ໃໝ່. ເມື່ອນຳໃຊ້, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເຫັນຊ່ອງຫວ່າງຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຈຳນວນໜຶ່ງ... ໃນລົດເມ, ຜູ້ຂັບຍົນ ແລະ ພະນັກງານການບິນນຸ່ງຊຸດອາວບາແບບດັ້ງເດີມ ໄດ້ສະເໜີຈຸດໝາຍປາຍທາງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.

"ໃນຕອນ ທຳ ອິດ, ຂ້ອຍມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ, ແຕ່ຫຼັງຈາກປະສົບກັບມັນ, ຂ້ອຍພົບວ່າຜູ້ປະຕິບັດງານໄດ້ຕິດຕັ້ງແກ້ວແລະຕິດຕັ້ງມັນດ້ວຍຄຸນລັກສະນະຄວາມປອດໄພທັງ ໝົດ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານທີ່ຈະເດີນທາງໄປມາ." “ຄອບຄົວຂອງຂ້າພະເຈົ້າ 5 ຄົນໄປທ່ອງທ່ຽວຕົວເມືອງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 120.000 ດົ່ງ, ນັ້ນແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ,” ທ່ານ ກວ໋າງເຊີນ ກ່າວວ່າ.

ທ່ານນາງ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ (ອາຍຸ 22 ປີ, ດຳລົງຊີວິດຢູ່ນະຄອນ ດ່າລາດ, ແຂວງ Lam Dong) ໄດ້ຖືວ່າ, ນີ້ແມ່ນຮູບແບບໃໝ່, ວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດທົດແທນລົດແທັກຊີ ແລະ ພາຫະນະບໍລິການນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ. ໂດຍສະເພາະສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວໄລຍະສັ້ນຫຼືການທ່ອງທ່ຽວ, ລົດໄຟຟ້າຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ພາຍຫຼັງເຄື່ອນໄຫວເປັນໄລຍະໜຶ່ງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສາມາດຕີລາຄາຄືນປະສິດທິຜົນ ແລະ ດັດປັບລາຄາໃຫ້ເໝາະສົມກັບຫຼາຍວິຊາ. ໃນປັດຈຸບັນເຫມາະສົມສໍາລັບກຸ່ມຂອງຫມູ່ເພື່ອນແລະຄອບຄົວ.

ຜູ້ໂດຍສານອີກຈຳນວນໜຶ່ງຍັງສະເໜີໃຫ້ບັນດາໜ່ວຍງານສາມາດຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຄິດໄລ່ບາງຈຸດເດີນທາງເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ພາຫະນະໄຟຟ້າສີ່ລໍ້ເຂົ້າໄດ້. ໄດ້ຮັບບຸລິມະສິດໃນການເຊື່ອມຈອດບັນດາສະຖານທີ່ປະຫວັດສາດ, ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວວັດທະນະທຳ...

ນອກຈາກນັ້ນ, ລາຄາໃນປັດຈຸບັນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສີ່ລໍ້ແມ່ນຄິດໄລ່ໂດຍຊົ່ວໂມງແລະໂດຍການເດີນທາງ. ແຕ່ລາຄາເຊົ່າສໍາລັບລູກຄ້າສ່ວນບຸກຄົນໂດຍຊົ່ວໂມງຫຼືການເດີນທາງແມ່ນສູງເລັກນ້ອຍ.

ຕອບຄຳຊັກຖາມຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ຄົນຂັບ ເຈິ່ນມິງເຟືອງ (ອາຍຸ 26 ປີ, ດຳລົງຊີວິດຢູ່ເມືອງ ບິ່ງແທ່ງ) ແບ່ງປັນວ່າ: ລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເດີນທາງເປັນກຸ່ມ 5-7 ຄົນ, ດ້ວຍລາຄາທີ່ເໝາະສົມແມ່ນ 60.000 ດົ່ງສຳລັບການເດີນທາງ, ແລະ ຄ່າເຊົ່າ 120.000 ດົ່ງ/ 30 ນາທີຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລົດລາງປະເພດນີ້ເພື່ອໄປຢ້ຽມຢາມເມືອງຍັງຊຸກຍູ້ການເດີນທາງເປັນກຸ່ມຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວເພື່ອປະສົບການ.

“ເມື່ອໄປທ່ຽວກັບກຸ່ມ 7 ຄົນ, ໄດ້ເຊົ່າເຄິ່ງຊົ່ວໂມງເພື່ອໄປທ່ຽວເມືອງ, ສະເລ່ຍແຕ່ລະຄົນພຽງແຕ່ 17.000 ດົ່ງ. ແຕ່ຈຸດຮັບສົ່ງໄປຍັງຈຸດອື່ນໆຢູ່ບັນດາເມືອງພາຍໃນກໍ່ເສຍເງິນແຕ່ 8.000 ກວ່າດົ່ງຕໍ່ຄົນ”.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 19 ເມສານີ້, ໃນເວລາກ່າວຄຳປາໄສກັບບໍລິສັດ Tuoi Tre Online , ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາທາລະນະຊົນເຜົ່າຈ່າງເຊີນຈຳກັດ (Saigon PT) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບໍລິສັດຢາກນຳເອົາການບໍລິການເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟຟ້າສະດວກສະບາຍມາໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວ. ລົດໄຟຟ້າໄດ້ຮັບການອອກແບບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ເໝາະສົມກັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມດຶງດູດຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວນັບມື້ນັບຄົງຕົວ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດຕື່ນເຕັ້ນ. ໃນວັນຄົບຮອບການເສຍຊີວິດຂອງກະສັດ Hung ພຽງແຕ່ເທື່ອດຽວ, ໜ່ວຍງານໄດ້ປະຕິບັດການເດີນທາງ 94 ຖ້ຽວໂດຍມີຜູ້ໂດຍສານເກືອບ 380 ຄົນເຂົ້າຮ່ວມ.

ປີ້ລົດໄຟຟ້ານັກທ່ອງທ່ຽວລາຄາເທົ່າໃດ?

ພາຫະນະ 4 ລໍ້ໄຟຟ້າຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ລວມມີ 1, 4, 5 ແລະ 6.

ຂອບເຂດການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນເສັ້ນທາງແມ່ນຈໍາກັດໂດຍຈຸດແລະເສັ້ນທາງໃນເຂດພາຍໃນຕົວເມືອງ. ຜູ້ໂດຍສານເຊົ່າລົດໄຟຟ້າໂດຍການເດີນທາງຫຼືໂດຍຊົ່ວໂມງ. ໂດຍສະເພາະ, ລາຄາເຊົ່າຊົ່ວໂມງແມ່ນ 120,000 ດົ່ງ/30 ນາທີໃນເວລາກາງເວັນ (ກ່ອນ 18:00 ໂມງແລງ), 250,000 ດົ່ງ/ 30 ນາທີກາງຄືນ (ຫຼັງ 6:00 ໂມງແລງ). ຄ່າບໍລິການທຸກໆ 10 ນາທີແມ່ນ 40.000 ດົ່ງ ໃນເວລາກາງເວັນ ແລະ 80.000 ດົ່ງໃນຕອນກາງຄືນ.

ສຳລັບລູກຄ້າທີ່ເຊົ່າການເດີນທາງພາຍໃນເຂດປະຕິບັດງານທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ຈາກຈຸດຮັບ-ສົ່ງ 1 ຈຸດໄປອີກຈຸດໜຶ່ງແມ່ນ 60.000 ດົ່ງ/ເທື່ອ (ກາງເວັນ) ແລະ 120.000 ດົ່ງ/ເທື່ອ (ກາງຄືນ). ນອກຈາກນັ້ນ, ລູກຄ້າສາມາດເຈລະຈາກັບຄົນຂັບລົດສໍາລັບແຕ່ລະການເດີນທາງ, ໂດຍຊົ່ວໂມງແລະມື້ໂດຍອີງຕາມເສັ້ນທາງການເດີນທາງ.