ລົດເທັກໂນໂລຍີ 'ເປັນອຳມະພາດ' ໃນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ, ຄົນຂັບລົດປິດແອັບທັງໝົດບໍ?

ທ່ານຜູ້ອ່ານ Tuoi Tre Online ຫຼາຍຄົນຖືວ່າ, ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ການຈັບເອົາ Grab, Be... ລົດເຕັກໂນໂລຊີແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກ. ບາງຄົນລໍຖ້າລົດຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ເປັນຍ້ອນຄົນຂັບປິດແອັບພ້ອມໆກັນບໍ?

Xe công nghệ 'tê liệt' giờ cao điểm, có phải tài xế tắt app? - Ảnh 1. — ໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັບລົດ Grab ແລະ ບັນດາບໍລິສັດລົດເຕັກໂນໂລຊີອື່ນໆ ເຖິງວ່າຈະໄດ້ຄ່າໂດຍສານສູງກໍ່ຕາມ - ພາບ: THU DUNG

ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິຮົ່ງ-ຊາວນະຄອນ Thu Duc ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນາງໄດ້ລໍຖ້າກວ່າ 40 ນາທີ ເພື່ອໄປຈັບລົດ GrabCar ຈາກຖະໜົນ Pham Van Dong ຮອດເຮືອນຢູ່ຖະໜົນ ຫງວຽນທິດິງ ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 18 ມັງກອນ.

ເວລາປະມານ 15:30 ໂມງ ຂອງວັນທີ 18 ມັງກອນນີ້, ນາງ ຫົງ ໄດ້ໄປງານລ້ຽງຂອງບໍລິສັດ ແລະ ໄດ້ເປີດແອັບ ຂີ່ລົດເມ ເພື່ອຫາລົດກັບບ້ານ.

“ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແອັບ Grab ຄົ້ນຫາຄົນຂັບລົດເປັນເວລາດົນນານແລ້ວເວົ້າວ່າ “ກະລຸນາໃຫ້ເວລາຄົນຂັບອີກໜ້ອຍໜຶ່ງເພື່ອຮັບເອົາການຂີ່” ຫຼື “ລໍຖ້າຈັກໜ້ອຍໜຶ່ງ” ເຖິງວ່າຈະບໍ່ເປັນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ ແຕ່ຄ່າໂດຍສານກໍຂ້ອນຂ້າງສູງ (ປະມານ 230,000 – 330,000 ດົ່ງ) ໃນໄລຍະທາງປະມານ 8.5 ກິໂລແມັດ ແຕ່ລົດກໍ່ຍັງຫຍຸ້ງຍາກ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຂ້ອຍມັກພົບກັບສະພາບການນີ້ຢູ່ຫຼາຍເວລາແລະຫຼາຍບ່ອນ, ເຊິ່ງບໍ່ສະດວກຫຼາຍ,” ນາງຫົງກ່າວ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຜູ້ອ່ານບາງຄົນຍັງເວົ້າວ່າພວກເຂົາມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈອງລົດທີ່ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອເດີນທາງໃນຊ່ວງວັນສຸດທ້າຍຂອງປີ.

ວັນທີ 19 ມັງກອນນີ້, ທ່ານກວາງຮົ່ງ - ຊາວເມືອງໂກວາຕ້ອງໄປສູນກາງເຂດ 1. ເມື່ອກັບຄືນມາ, ໄດ້ເປີດແອັບ Grab ເພື່ອຈອງລົດຫຼາຍຄັ້ງແຕ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຮັບເອົາການເດີນທາງ.

ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ນາທີ, ທ່ານ Hung ໄດ້ພະຍາຍາມຈອງລົດຜ່ານຫຼາຍແອັບເຊັ່ນ Grab, Be... ແຕ່ທັງໝົດບໍ່ສຳເລັດ.

ທ່ານ Hung ກ່າວວ່າ “ບາງທີຍ້ອນການຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ຄົນຂັບລົດເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍຄົນໄດ້ປິດແອັບຫຼືຂ້າມການເດີນທາງໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບຜູ້ໂດຍສານ.

ກ່າວຄຳເຫັນກັບ Tuoi Tre Online , ຜູ້ຕາງໜ້າຂອງ Grab ແບ່ງປັນວ່າ: ປະຈຸບັນ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງຂອງຜູ້ໂດຍສານຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນກ່ອນບຸນກຸດຈີນ, ສະນັ້ນ ການດຳເນີນງານຂອງຄູ່ຮ່ວມມືຂັບຂີ່ Grab ຢູ່ທ້ອງຖະໜົນພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ເວລາດົນກວ່າເມື່ອກ່ອນເພື່ອຮັບຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ການຂີ່ທີ່ສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານໃນການຈອງການບໍລິການໃນບາງພື້ນທີ່, ໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ.

ກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ລູກຄ້າອ້າງວ່າຄົນຂັບປິດແອັບດັ່ງກ່າວ, Grab ໃຫ້ຮູ້ວ່າຕົນໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າຜູ້ຂັບຍັງເຮັດວຽກຢ່າງຫ້າວຫັນ ແລະ Grab ຍັງປະຕິບັດບັນດາໂຄງການໃຫ້ລາງວັນເພື່ອຊຸກຍູ້ບັນດາຄູ່ຮ່ວມງານ, ໂດຍກົງກັບໂຄງການສົ່ງເສີມຜູ້ໃຊ້.

"ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, Grab ຍັງນໍາໃຊ້ການປັບປຸງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີບາງຢ່າງ, ລວມທັງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະຖານະການການຈະລາຈອນຫລ້າສຸດ. ພວກເຮົາສືບຕໍ່ພະຍາຍາມແກ້ໄຂສະຖານະການນີ້, ຫວັງວ່າຈະມີຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງລູກຄ້າ", ຜູ້ຕາງຫນ້າ Grab ກ່າວ.

ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງ Be Group ຍັງສັງເກດເຫັນວ່າຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະເວລານີ້. ຄົນສ່ວນຫຼາຍໄປທ່ຽວໃນໂອກາດສົ່ງທ້າຍປີໃໝ່, ໄປຊື້ປີ້, ຊື້ປີ້...

ຜູ້ໂດຍສານເຫັນວ່າມັນຍາກຂຶ້ນໃນການຂີ່ລົດ ເນື່ອງຈາກຄວາມແອອັດໃນເຂດພາກກາງໃນຊ່ວງເວລາເລັ່ງດ່ວນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເວລາຮັບ ແລະ ສຳເລັດການເດີນທາງ, ຫຼຸດປະສິດທິພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ, Be Group ກໍາລັງປັບປຸງແຜນທີ່ແລະລັກສະນະການນໍາທາງຂອງມັນ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມກວ່າ, ຫຼີກລ່ຽງການສັນຈອນຕິດຂັດ, ຫຼຸດໄລຍະທາງ ແລະ ຫຼຸດເວລາເດີນທາງ.

ຄ່າໂດຍສານພື້ນຖານ Grab ຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ

ເຖິງແມ່ນວ່າປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຈົ່ມກ່ຽວກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັບລົດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, Grab ກ່າວວ່າຄ່າໂດຍສານພື້ນຖານຂອງການບໍລິການບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງ.

ອີງຕາມເວລາໃນແຕ່ລະພື້ນທີ່, ບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະທ້ອນເຖິງສະຖານະການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ; ໄລຍະທາງຕົວຈິງ ແລະເວລາເດີນທາງຂອງຄູ່ຮ່ວມຂັບລົດ.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/xe-cong-nghe-te-liet-gio-cao-diem-co-phai-tai-xe-dong-loat-tat-app-20250119160934774.htm