ມີປ່ຽງພວງມາໄລຜິດປົກກະຕິ, CR-V e:HEV ຢູ່ຫວຽດນາມ ຍັງຄົງປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟໄໝ້ ແລະລະເບີດ.

(ແດນ Tri) - ການເອີ້ນຄືນນີ້ມີຜົນກະທົບພຽງແຕ່ຮຸ່ນປະສົມຂອງ Honda CR-V ທີ່ນໍາເຂົ້າໃຫມ່, ບໍ່ໄດ້ລວມເອົາຮຸ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍລິສຸດທີ່ປະກອບພາຍໃນປະເທດ.

ໂດຍໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກທະບຽນຫວຽດນາມ, Honda ສືບຕໍ່ປະຕິບັດໂຄງການເອີ້ນຄືນລົດຍົນ CR-V e:HEV RS (hybrid) ເພື່ອກວດກາ ແລະປ່ຽນປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຮງດັນສູງ. ຈໍານວນ 2,965 ໜ່ວຍ ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ຜະລິດໃນລະຫວ່າງວັນທີ 24 ສິງຫາ 2023 ຫາວັນທີ 11 ກັນຍາ 2024.

Vừa có lỗi thước lái, CR-V e:HEV tại Việt Nam tiếp tục gặp nguy cơ cháy nổ - 1 — Honda CR-V e:HEV RS ເປັນລຸ້ນດຽວທີ່ນຳເຂົ້າຈາກປະເທດໄທ. ນ້ຳມັນອາຍແກັສບໍລິສຸດ 3 ລຸ້ນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນໄດ້ປະກອບຢູ່ພາຍໃນປະເທດ ແລະ ບໍ່ໄດ້ລວມເຂົ້າໃນການຮຽກຄືນຄັ້ງນີ້ (ພາບ: ຫງວຽນເລີມ).

Honda CR-V e:HEV RS ເປີດຕົວຄັ້ງທຳອິດໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາໃນທ້າຍເດືອນຕຸລາ 2023. ພາຫະນະຖືກຮຽກຄືນເກືອບ 3.000 ຄັນຖືໄດ້ວ່າແມ່ນຈຳນວນລົດທັງໝົດທີ່ນຳເຂົ້າຫວຽດນາມມາຮອດປະຈຸບັນ, ໃນນັ້ນ 1,359 ຄັນໄດ້ສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້ານັບແຕ່ຕົ້ນປີ 2024 ຫາທ້າຍເດືອນຕຸລາ, ຕາມຂໍ້ມູນຂອງສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫວຽດນາມ (VAMA).

ອີງຕາມຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ, ຜູ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບອາດຈະມີກິ່ນຫອມນໍ້າມັນນໍ້າມັນໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຫຼືໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ເຫດຜົນແມ່ນວ່າວັດສະດຸທີ່ປະກອບເປັນປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໃນຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນພຽງພໍ, ດັ່ງນັ້ນລະດັບຂອງການເສີມແມ່ນບໍ່ມີການຮັບປະກັນ.

ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ສູບນ້ໍາມັນມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະແຕກ, ເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮົ່ວແລະອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍໄຟຫຼືການລະເບີດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິສັດລົດຍີ່ປຸ່ນກ່າວວ່າມັນບໍ່ໄດ້ບັນທຶກກໍລະນີທີ່ບໍ່ປອດໄພຢູ່ໃນຕະຫຼາດ.

ເຈົ້າຂອງລົດ CR-V e:HEV RS ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ ສາມາດນຳເອົາລົດຂອງຕົນໄປໃຫ້ຕົວແທນຈຳໜ່າຍ Honda ຫວຽດນາມ ເພື່ອສ້ອມແປງ. ການກວດກາ ແລະ ການປ່ຽນອາໄຫຼ່ລົດຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 30 ນາທີຕໍ່ລົດ, ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

Vừa có lỗi thước lái, CR-V e:HEV tại Việt Nam tiếp tục gặp nguy cơ cháy nổ - 2 — ເຖິງວ່າມີລາຄາສູງເຖິງ 1,259 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ Honda CR-V e:HEV RS ເປັນລົດປະສົມທີ່ນິຍົມຢູ່ຫວຽດນາມ, ຮອງຈາກ Toyota Innova Cross Hybrid (ພາບ: ຫງວຽນເລີມ).

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ບໍລິສັດຮອນດ້າຫວຽດນາມຍັງໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການຮຽກຄືນລົດ CR-V, Civic ແລະ Civic Type R 11,000 ກວ່າຄັນ ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດກ່ຽວກັບລະບົບການຊີ້ນຳ. ໃນນັ້ນ, 5,910 CR-Vs ໃນລຸ້ນ G, L 2WD ແລະ L AWD ແລະ 1,194 ຄັນ CR-V e:HEV RS ຖືກຜະລິດໃນລະຫວ່າງເດືອນຕຸລາ 17, 2023 ຫາ 28 ສິງຫາ 2024, ທັງໝົດແມ່ນລຸ້ນຫຼ້າສຸດ.

ສາເຫດສະເພາະຂອງການເອີ້ນຄືນນີ້ແມ່ນວ່າປະລິມານຂອງນໍ້າມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນຢູ່ໃນສະກູຂອງພວງມາໄລຖືກຫຼຸດລົງໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະການຕິດ. ສະພາບນີ້ເຮັດໃຫ້ພວງມາໄລຂອງລົດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິ ແລະສັ່ນສະເທືອນເມື່ອການຊີ້ນໍາ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດ Honda CR-V e:HEV RS ທີ່ມີວັນທີຜະລິດກົງກັນກັບການເອີ້ນຄືນທັງສອງຄວນສັງເກດແລະຈັດເວລາທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສ້ອມແປງທີ່ສົມບູນແບບ. ໄລຍະເວລາໃນການກວດສອບແລະປ່ຽນ rack ພວງມາໄລຂອງລົດແຕ່ລະແມ່ນ 3.9 ຊົ່ວໂມງ, ອີງຕາມການປະກາດຂອງບໍລິສັດລົດຍີ່ປຸ່ນ.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/vua-co-loi-thuoc-lai-cr-v-ehev-tai-viet-nam-tiep-tuc-gap-nguy-co-chay-no-20241118132910610.htm