ບໍລິສັດ Vingroup ຫາກໍ່ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ອະນຸຍາດໃຫ້ວິສາຫະກິດແຫ່ງນີ້ໃຊ້ເງິນເພື່ອຄົ້ນຄວ້າ, ສຳຫຼວດ ສະເໜີແຜນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 12 (ເຂດ 7 – ແຄ໋ງຮ່ວາ), ສົມທົບກັບການກໍ່ສ້າງຂົວ Can Gio.

w z4749988875182 4c8ee96c6d460e76c18c339a0bc2d72d 1 94.jpg
ເຮືອຂ້າມຟາກ Binh Khanh (ເມືອງ Nha Be) ແມ່ນເສັ້ນທາງດຽວໃນການຂົນສົ່ງຈາກໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Soai Rap ໄປ Can Gio. ພາບ: ຫງວຽນເຫ້ວ.

ຕາມ​ກຸ່ມ​ດັ່ງກ່າວ, ປະຈຸ​ບັນ, ​ໃນ​ແຜນການ​ຈະລາຈອນ​ໃນ​ໂຄງການ​ດັດສົມ​ແຜນ​ແມ່​ບົດ, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ພວມ​ມອບ​ໃຫ້​ບັນດາ​ກົມ, ສາຂາ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ສຶກສາ ​ແລະ ​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ (​ປະເພດ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ) ຈາກ​ສູນ​ກາງ​ໄປ​ຮອດ​ເມືອງ​ໂຂງ​ໂກ ຕາມ​ການ​ຊີ້​ນຳ​ຂອງ​ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ແລະ ຄະນະ​ພັກ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ.

ນອກ​ນີ້, ນະຄອນ​ຍັງ​ມີ​ແຜນການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ກາ​ຈີ​ໂອ, ດ້ວຍ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 30 ​ເມສາ 2025 ​ແລະ ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ປີ 2028. ​ເມື່ອ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ປ່ຽນ​ແທນ​ເຮືອ​ຂ້າມ​ຟາກ Binh Khanh - ປະຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ​ເສັ້ນທາງ​ຄົມມະນາຄົມ​ດຽວ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເມືອງ​ເກາະ Can Gio ກັບ​ໃຈກາງ​ນະຄອນ.

Vingroup ຮັບຮູ້ວ່າ, ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນກັບເມືອງ Can Gio ຕາມນະໂຍບາຍຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແມ່ນແທດເໝາະກັບທ່າອ່ຽງ ແລະ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາການສັນຈອນ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດຄົມມະນາຄົມ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງໃຈກາງນະຄອນ ແລະ ເມືອງ Can Gio.

ສະນັ້ນ, ກຸ່ມບໍລິສັດສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກເພື່ອໃຫ້ວິສາຫະກິດສົມທົບກັບພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາປະຕິບັດໂຄງການຂົວ Can Gio ຄົ້ນຄວ້າ, ສຳຫຼວດ, ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການລົງທຶນທີ່ເໝາະສົມເພື່ອສົມທົບໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເຂົ້າກັບໂຄງການຂົວແຫ່ງນີ້.

ພາຍຫຼັງ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ຄົ້ນ​ຄ້ວາ, ​ແຜນການ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ຈະ​ຍື່ນ​ໃຫ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ພິຈາລະນາ.

w z4745271278176 aa50752a5b264983b83b44b3665c0245 1 95.jpg
ຖະໜົນ​ຮຸ່ງ​ສັກ, ​ເສັ້ນທາງ​ການ​ຈະລາຈອນ​ຕົ້ນຕໍ​ທີ່​ແລ່ນ​ໄປ​ຕາມ​ເມືອງ​ກ່າ​ນ​ໂຈ່​ວ, ລຽບ​ຕາມ​ທິດຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ສຽງ​ເໜືອ - ​ໃຕ້. ພາບ: ຫງວຽນເຫ້ວ.

ຕາມ​ກົມ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແລ້ວ, ວັນ​ທີ 6 ມັງກອນ​ນີ້, ໜ່ວຍ​ງານ​ໄດ້​ຈັດ​ກອງ​ປະຊຸມ​ກັບ​ບັນດາ​ອົງການ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ຂອງ Vingroup ​ໃນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ໄປ Can Gio.

ພາຍຫຼັງ​ການ​ພົບ​ປະ, ບໍລິສັດ Vingroup ​ໄດ້​ເຫັນ​ດີ​ສົ່ງ​ເອກະສານ​ໃຫ້​ກົມ​ເພື່ອ​ກຳນົດ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ​ບັນດາ​ເນື້ອ​ໃນ​ຂອງ​ແຜນການ​ຄົ້ນຄວ້າ​ເຕັກນິກ, ຂອບ​ເຂດ​ການ​ຄົ້ນ​ຄ້ວາ, ຮູບ​ແບບ​ການ​ລົງທຶນ​ໂຄງການ, ແຫຼ່ງທຶນ​ຄົ້ນຄວ້າ, ສິດ ​ແລະ ຄວາມ​ຮັບຜິດຊອບ​ຂອງ​ພາກສ່ວນ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ...

ຈາກ​ນັ້ນ, ຄະນະ​ນຳ​ໄດ້​ປຶກສາ​ຫາລື ​ແລະ ສະ​ເໜີ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ພິຈາລະນາ​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ບັນດາ​ຂະ​ບວນການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ.

ວັນ​ທີ 4 ມັງກອນ​ນີ້, ທີ່​ກອງ​ປະຊຸມ​ປະກາດ​ແຜນການ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໄລຍະ 2021-2030, ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ໄດ້​ແຈ້ງ​ໃຫ້​ຮູ້​ຕື່ມ​ອີກ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ມະຫາ​ເສດຖີ ຟ້າ​ມ​ແດຽດ​ວູງ - ປະທານ​ບໍລິສັດ Vingroup - ກໍ່ສ້າງ​ລະບົບ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ຈາກ​ໃຈກາງ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ຫາ​ເມືອງ Can Gio.

ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ກ່າວ​ວ່າ: “ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ປຶກ​ສາ​ຫາ​ລື​ກັບ​ທ່ານ Vuong, ປະ​ທານ Vingroup ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ລະ​ບົບ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ຈາກ​ໃຈ​ກາງ​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ​ເຖິງ​ເມືອງ Can Gio.

ຈາກ​ນັ້ນ, ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ນະ​ຄອນ ໂຮ່​ຈິ​ມິນ ຄວນ​ມອບ​ວຽກ​ງານ​ໃຫ້​ບັນ​ດາ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ໃຫຍ່​ກວ່າ. ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ຈິດ​ໃຈ​ນີ້​ມີ​ຄວາມ​ເຂົ້າ​ໃຈ​ຢ່າງ​ເລິກ​ເຊິ່ງ​ໃນ​ເວ​ລາ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ແຜນ​ການ.

​ໂດຍ​ໄດ້​ຮັບ​ຄຳ​ເຫັນ, ທ່ານ ຫງວຽນ​ວັນ​ເຍີນ, ​ເລຂາ​ຄະນະ​ພັກ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ​ໃຫ້​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ​ວ່າ ນະຄອນ​ຈະ​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ແຜນການ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ ​ແລະ ຄຳ​ແນະນຳ​ຂອງ​ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ພ້ອມ​ທັງ​ຄຳ​ສະ​ເໜີ​ຂອງ​ບັນດາ​ກະຊວງ, ຂະ​ແໜງ​ການ.

ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ທ່ານ ຟ້າມ​ບິ່ງ​ມິງ ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ຈາກ​ໃຈ​ກາງ​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ​ໄປ​ເຖິງ Can Gio.

ທ່ານ​ນາ​ຍົກ​ລັດ​ຖະ​ມົນ​ຕີ​ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ທ່ານ ຟ້າມ​ບິ່ງ​ມິງ ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ຈາກ​ໃຈ​ກາງ​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ​ໄປ​ເຖິງ Can Gio.

ຂໍ້​ມູນ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຖືກ​ແບ່ງປັນ​ໂດຍ​ທ່ານ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີທີ່​ກອງ​ປະຊຸມ​ປະກາດ​ແຜນການ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໄລຍະ 2021-2030, ທິດ​ທາງ​ຮອດ​ປີ 2050 (ວາງ​ອອກ​ແຜນການ) ​ໄດ້​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ຕອນ​ບ່າຍ​ວັນ​ທີ 4 ມັງກອນ​ນີ້.
ເລັ່ງ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Can Gio, ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເລີ່ມ​ກໍ່​ສ້າງ​ໃນ​ປີ 2025.

ເລັ່ງ​ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Can Gio, ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເລີ່ມ​ກໍ່​ສ້າງ​ໃນ​ປີ 2025.

ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ພວມ​ປຶກສາ​ຫາລື​ກັບ​ບັນດາ​ກະຊວງ, ຂະ​ແໜງ​ການ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ ​ເພື່ອ​ເລັ່ງລັດ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ສາກົນ Can Gio ດ້ວຍ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ເລີ່​ມກໍ່ສ້າງ​ໃນ​ປີ 2025.
ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຂົວ Can Gio 11.000 ຕື້​ດົ່ງ ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ປີ 2028

ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຂົວ Can Gio 11.000 ຕື້​ດົ່ງ ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ປີ 2028

ຂົວ Can Gio ດ້ວຍ​ມູນ​ຄ່າ​ກວ່າ 11.000 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ດ້ວຍ​ຮູບ​ແບບ​ຕົ້ນ​​​​​ຊາຍ​ແດນ​ຂ້າມ​ແມ່​ນ້ຳ Soai Rap, ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ກວ່າ 7 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ປີ 2028 ຕາມ​ຮູບ​ແບບ PPP.