ກອງທຶນການລົງທຶນ TAEL Two Partners ຕ້ອງການຂາຍຮຸ້ນ Vinasun ຫຼາຍກວ່າ 6.4 ລ້ານຮຸ້ນ. ຖ້າປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ກອງທຶນຕ່າງປະເທດນີ້ຈະ "ຕັດການສູນເສຍ" ສົບຜົນສໍາເລັດໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາສ່ວນການເປັນເຈົ້າຂອງຂອງຕົນເປັນ 0%.
Vinasun ວາງແຜນຈະລົງທຶນນຳໃຊ້ລົດ Hybrid ໃໝ່ 700 ຄັນ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນ - ພາບ: QUANG DINH
ກອງທຶນຕ່າງປະເທດຕ້ອງການຖອນທຶນທັງຫມົດອອກຈາກ Vinasun
TAEL Two Partners Investment Fund ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຄະນະກໍາມະການຫຼັກຊັບກ່ຽວກັບການລົງທະບຽນຂອງຕົນເພື່ອຂາຍທັງຫມົດຫຼາຍກ່ວາ 6.4 ລ້ານຮຸ້ນ VNS, ເທົ່າກັບ 9.49% ຂອງທຶນຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Sun (Vinasun).
ເວລາຄາດການແມ່ນເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 15 ພະຈິກ ຫາ 13 ທັນວາ ໂດຍການຈັບຄູ່ຄໍາສັ່ງ ຫຼືວິທີການເຈລະຈາ. ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາສ່ວນການເປັນເຈົ້າຂອງເຖິງ 0% ຢູ່ Vinasun, TAEL Two Partners ກ່າວວ່າ "ຕ້ອງການປັບໂຄງສ້າງການລົງທຶນ".
ຕອນທ້າຍຂອງກອງປະຊຸມໃນວັນທີ 15 ພະຈິກນີ້, ລາຄາຫຸ້ນ VNS ແຕ່ລະ 10.500 ດົ່ງ, ໄດ້ຫຼຸດລົງເກືອບ 11% ພາຍຫຼັງ 1 ປີ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າການຂາຍປະສົບຜົນສຳເລັດ, ຜູ້ຖືຫຸ້ນຕ່າງປະເທດຂອງ Vinasun ຈະມີລາຍຮັບປະມານ 65 ຕື້ດົ່ງ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກ TAEL Two Partners, ກອງທຶນນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຢູ່ໃນຫມູ່ເກາະ Cayman, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນສິງກະໂປ.
ກອງທຶນນີ້ໄດ້ລົງທຶນຢູ່ Vinasun ນັບແຕ່ທ້າຍປີ 2013 ດ້ວຍການຊື້ຫຸ້ນສ່ວນ 3 ລ້ານຮຸ້ນ ດ້ວຍລາຄາ 45.000 ດົ່ງ/ຫຸ້ນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ດົນ, ຜູ້ຖືຫຸ້ນຕ່າງປະເທດຄົນນີ້ໄດ້ຊື້ຫຸ້ນ VNS ອີກ 2 ຫຸ້ນດ້ວຍລາຄາແຕ່ 41.000 ດົ່ງຫາ 48.000 ດົ່ງ.
ພາຍຫຼັງ 10 ປີແຫ່ງການລົງທຶນ, ຜູ້ຖືຫຸ້ນຕ່າງປະເທດຄົນນີ້ອາດຈະໄດ້ຮັບເງິນປັນຜົນກວ່າ 140 ຕື້ດົ່ງຈາກບໍລິສັດລົດແທັກຊີ ຫວຽດນາມ. ແຕ່ຖ້າຄິດໄລ່ໃນແງ່ຂອງລາຄາຫຼັກຊັບແລ້ວ ການລົງທຶນຂອງກອງທຶນຕ່າງປະເທດນີ້ສູນເສຍໄປຫຼາຍສົມຄວນ.
TAEL ສອງຄູ່ຮ່ວມມືຍັງໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກ VNS ເປັນເວລາເກືອບ 1 ປີແລ້ວ, ໃນສະພາບການທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດລົດແທັກຊີແຫ່ງນີ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍຢ່າງ ແລະ ລາຄາຫຸ້ນກໍຕົກຕ່ຳ.
Vinasun ດໍາເນີນທຸລະກິດແນວໃດ?
ບົດລາຍງານການເງິນສັງລວມທີ່ເປີດເຜີຍເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Vinasun ບັນລຸລາຍຮັບ 246 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 21% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ນີ້ແມ່ນລາຍຮັບຕ່ຳທີ່ສຸດນັບແຕ່ໄຕມາດທີ 2 ຂອງປີ 2022.
ພາຍຫຼັງຫັກລາຍຈ່າຍແລ້ວ, VNS ຍັງບັນທຶກກຳໄລສຸດທິເກືອບ 21 ຕື້ດົ່ງ. ກຳໄລສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ມາຈາກ “ລາຍຮັບອື່ນ” ດ້ວຍກວ່າ 20,1 ຕື້ດົ່ງ.
ອີງຕາມບົດລາຍງານທາງດ້ານການເງິນ, ລາຍໄດ້ອື່ນໆຂອງ VNS ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກການຊໍາລະຊັບສິນຄົງທີ່ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລົດເກົ່າ) ແລະການໂຄສະນາ taxi.
ໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີ, ລາຍຮັບຈາກການຂາຍຊັບສິນນຳເຂົ້າເກືອບ 25 ຕື້ດົ່ງ, ລາຍຮັບຈາກການໂຄສະນາລົດແທັກຊີແມ່ນເກືອບ 18 ຕື້ດົ່ງ.
ຂະນະທີ່ຍອດກຳໄລຈາກການດຳເນີນທຸລະກິດຫຼັກມີພຽງ 44 ຕື້ດົ່ງ, ພາຍຫຼັງຫັກລາຍຈ່າຍທັງໝົດແລ້ວ, ຍອດກຳໄລຈາກການດຳເນີນທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດລົດແທັກຊີແມ່ນກວ່າ 1,7 ຕື້ດົ່ງ.
ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າລາຍໄດ້ອື່ນໆແມ່ນ "ການສະຫນັບສະຫນູນ" ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທາງທຸລະກິດຂອງ VNS ຫຼຸດລົງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.
ສະສົມໃນ 9 ເດືອນຕົ້ນປີນີ້, ລາຍຮັບຂອງ VNS ບັນລຸ 778 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 17% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ, ໃນຂະນະທີ່ກຳໄລຫຼັງເສຍອາກອນບັນລຸເກືອບ 60 ຕື້ດົ່ງ, ຫຼຸດລົງ 52%.
TAEL Two Partners Fund ລົງທຶນໃນ Vinasun ໃນຈຸດສູງສຸດຂອງທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດ taxi ນີ້ - ຂໍ້ມູນລາຍງານການເງິນ
ການດໍາເນີນທຸລະກິດແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂຶ້ນໃນສະພາບທີ່ບໍລິສັດລົດເຕັກໂນໂລຢີພັດທະນາ, ຈໍານວນພະນັກງານຂອງ VNS ຍັງຫຼຸດລົງຈາກ 1.847 ຄົນໃນທ້າຍປີທີ່ຜ່ານມາມາເປັນ 1.655 ຄົນໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາປີນີ້.
ການຂາຍລົດເກົ່າເພື່ອລົງທຶນໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະລົດໄຟຟ້າລູກປະສົມແມ່ນທິດທາງຂອງ Vinasun ໃນປີນີ້.
ຕາມບົດບັນທຶກກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ຖືຫຸ້ນປະຈຳປີນີ້, ຄະນະກຳມະການບໍລິສັດ Vinasun ໄດ້ແບ່ງປັນກັບຜູ້ຖືຫຸ້ນກ່ຽວກັບການລົງທຶນລົດຍົນໃໝ່ໃນປີ 2024 ດ້ວຍລົດຍົນ Hybrid ປະມານ 700 ຄັນ.
“ການລົງທຶນໃນລົດລູກປະສົມ 700 ຄັນ ຕາມແຜນການຈະມີມູນຄ່າປະມານ 630 ຕື້ຫາ 650 ຕື້ດົ່ງ. ປະຈຸບັນ, ສອງທະນາຄານພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະສະໜອງທຶນໃຫ້ແກ່ຖ້າເງື່ອນໄຂສະດວກ, ການລົງທຶນຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 1.000 ຄັນ,” ຜູ້ນຳ VNS ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.
ຜູ້ນໍາຂອງ Vinasun ຍັງຍອມຮັບວ່າສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. "ມີສອງປັດໃຈພື້ນຖານ: ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ແລະການແຂ່ງຂັນລະຫວ່າງບໍລິສັດ taxi ໃນອຸດສາຫະກໍາ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລາຍຮັບຂອງ VNS ໃນປີ 2023 ຍັງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ,” ຜູ້ນໍາ Vinasun ກ່າວ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/vinasun-lai-chu-yeu-tu-ban-xe-cu-va-quang-cao-co-dong-ngoai-muon-thoai-sach-von-20241117191849099.htm
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມລັດຖະບານກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
(0)