Viettel Post ຄົ້ນຄວ້າ ​ແລະ ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ການ​ນຳ​ໜ້າ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທັນ​ສະ​ໄໝ​ໃນ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ.

Báo Dân tríBáo Dân trí03/12/2024

ໄປສະນີ Viettel ເປີດຕົວຫຸ່ນຍົນທັນສະໄໝຫຼາຍຮ້ອຍຊະນິດທີ່ເຂົາເຈົ້າຜະລິດເອງ. 10 ເຕັກໂນໂລຊີໃນ 4 ຂັ້ນຕອນຫຼັກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບການພັດທະນາເພື່ອຄ່ອຍໆປະຕິບັດຍຸດທະສາດການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ.

​ໃນ​ຕົ້ນ​ປີ 2024, ສູນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຈັດ​ລຽງ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ​ຂອງ Viettel Post ທີ່​ຕັ້ງ​ຢູ່​ສວນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ກວາງ​ມິນ, ຮ່າ​ໂນ້ຍ ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ຫຸ່ນ​ຍົນ AGV 200 ໂຕ. ຍ້ອນວ່າ Viettel Post ເປັນວິສາຫະກິດທຳອິດທີ່ລົງທຶນເຂົ້າເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ໃນຂອບເຂດກ້ວາງຂວາງ, ເຫດການນີ້ຖືວ່າເປັນຂີດໝາຍສຳຄັນຂອງຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ logistics ຂອງຫວຽດນາມ ໃນປີ 2024. ໃນເວລານັ້ນ, ຫຸ່ນຍົນໄດ້ຮັບຊື້ຈາກຕ່າງປະເທດ ແລະ ນັກວິສະວະກອນຫວຽດນາມ ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກໂນໂລຊີປະຕິບັດງານ. ພຽງເຄິ່ງປີຕໍ່ມາ, ລະບົບຫຸ່ນຍົນທັນສະໄໝທີ່ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຜະລິດໂດຍ Viettel Post ປະກົດຕົວ ແລະ ເຂົ້າສູ່ການເຄື່ອນໄຫວຢູ່ບັນດາສູນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
Viettel Post nghiên cứu và sở hữu công nghệ hiện đại hàng đầu ngành logistics
Viettel Post ມີຄວາມຊຳນານດ້ານເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດຫຸ່ນຍົນ (ພາບ: ເຈີ່ນລອງ).
Viettel Post ຜະລິດຫຸ່ນຍົນດ້ວຍຕົນເອງ, ສະໜອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການແກ້ໄຂບັນຫາອັດຕະໂນມັດໃຫ້ແກ່ຂະບວນການທັງໝົດ. ດ້ວຍຜົນສຳເລັດດັ່ງກ່າວ, Viettel Post ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຈົ້າການທາງດ້ານລະບົບຄວບຄຸມລະບົບປະຕິບັດງານຫຸ່ນຍົນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງກາຍເປັນບໍລິສັດຂົນສົ່ງທຳອິດຂອງຫວຽດນາມ ທີ່ຊຳນານທັງດ້ານຮາດແວ ແລະ ຊອບແວຄື: ສະໜອງຫຸ່ນຍົນ AGV ທີ່ມີວົງຈອນຄວບຄຸມທັງໝົດ, ອົງປະກອບພາຍໃນ ແລະ ລະບົບການຂຽນໂປຣແກຣມຖືກຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາໂດຍວິສະວະກອນຫວຽດນາມ, Viettel Post. ຫຸ່ນຍົນຈັດຮຽງ AGV - ເກີດຫຼັງຈາກ 6 ເດືອນຂອງການຄົ້ນຄວ້າ - ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເຊັນເຊີແລະລະບົບການຈັດຕໍາແຫນ່ງແມ່ເຫຼັກເພື່ອນໍາທາງໄປຫາພື້ນທີ່ເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ. ຫຸ່ນຍົນກຸ່ມນີ້ມີຄວາມສາມາດຈັດຮຽງສິນຄ້າອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 2m/s, ປະຢັດໄດ້ 40% ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບການຈັດລຽງອື່ນໆ. AGV Picking Robot - ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 3 ເດືອນຈາກການຄົ້ນຄວ້າກັບການຜະລິດ - ນໍາໃຊ້ເທກໂນໂລຍີການຈັດຕໍາແຫນ່ງ QRCode, ເຊັນເຊີ Lidar ເພື່ອປະສົມປະສານ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮາດແວຫຸ່ນຍົນ, ນໍາໃຊ້ກັບການດໍາເນີນງານ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນສາງທີ່ສໍາເລັດຜົນ.
Viettel Post nghiên cứu và sở hữu công nghệ hiện đại hàng đầu ngành logistics
ໃຊ້ເວລາພຽງ 3-6 ເດືອນ ວິສະວະກອນ Viettel Post ຈຶ່ງເປັນເຈົ້າການໃນການຜະລິດຫຸ່ນຍົນ (ພາບ: ເຈີ່ນລອງ).
ໄປສະນີ Viettel ໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະຜະລິດຫຸ່ນຍົນທີ່ຜະລິດເອງເປັນສິນຄ້າໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດພາຍນອກພາຍໃນທ້າຍປີນີ້, ພາຍຫຼັງປະຕິບັດການຢູ່ສາງພາຍໃນ ແລະ ທົດລອງສຳເລັດໃນໂຮງງານຂອງລູກຄ້າລາຍໃຫຍ່ຈຳນວນໜຶ່ງ. ຈາກ​ນັ້ນ, ​ໄປສະນີ Viettel ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ການ​ສະໜອງ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ດ້ວຍ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ຢ່າງ​ຄົບ​ຖ້ວນ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ການ​ຜະລິດ​ໃຫ້​ບັນດາ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື. ຂ້າມໄປກວ່າເຂດສາງ ແລະ ໂຮງງານ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, Viettel Post ໄດ້ສ້າງ 10 ກຸ່ມເຕັກໂນໂລຢີຕາມ 4 ຂັ້ນຕອນຫຼັກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງ (ລວມທັງສາງ - ການຂົນສົ່ງ - ດ່ານພາສີ - ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງສິນຄ້າໄລຍະສຸດທ້າຍ) ເພື່ອສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງອັດຕະໂນມັດຢ່າງສົມບູນແບບ ເພື່ອຊ່ວຍປັບປຸງການເຄື່ອນໄຫວສິນຄ້າຈາກບ່ອນຜະລິດເຖິງມືຜູ້ບໍລິໂພກ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການແກ້ໄຂບັນຫາອັດຕະໂນມັດທີ່ Viettel Post ກໍ່ສ້າງແມ່ນພື້ນຖານເຕັກໂນໂລຢີໃຫ້ແກ່ຍຸດທະສາດກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຂອງ Viettel, ໃນນັ້ນມີສວນສາທາລະນະ logistics, ດ່ານຊາຍແດນອັດສະລິຍະ, ທ່າເຮືອແຫ້ງ - ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊື່ອມຕໍ່ສິນຄ້າລະຫວ່າງຫວຽດນາມ, ພາກພື້ນ ແລະໃນໂລກ. ເປັນ​ເຈົ້າ​ການ​ດ້ານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ, ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຂ້າມ​ຊາຍ​ແດນ ​ຕາມ​ແຜນການ, ​ໄປສະນີ Viettel ຈະ​ພັດທະນາ​ບັນດາ​ສວນສາທາລະນະ​ຂົນ​ສົ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ສູນ​ດ່ານ​ຊາຍ​ແດນ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່, ປະຕິບັດ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ “ນຳ​ເອົາ​ບັນດາ​ດ່ານ​ຊາຍ​ແດນ​ເຂົ້າ​ສູ່​ລວງ​ເລິກ” ​ໃນ​ຕົ້ນ​ປີ. Viettel Post Logistics Park ສົມທົບ​ກັບ​ໂຄງການ​ດ່ານ​ຊາຍ​ແດນ​ອັດ​ສະ​ລິຍະ ສະໜອງ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ດ້ານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຢ່າງ​ຄົບ​ຖ້ວນ​ຄື: ການ​ຂົນ​ສົ່ງ, ສາງ, ດ່ານ​ພາສີ, ການ​ກັກ​ກັນ, ການ​ນຳ​ເຂົ້າ - ສົ່ງ​ອອກ... ​ເຂົ້າ​ສູ່​ພາຍ​ນອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງແບບປິດສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນຈະຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນ, ຄາດວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນເວລາການເກັບກູ້ພາສີ 40%, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຄັງສິນຄ້າ 30%, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄຸ້ມຄອງສາງ 25%.
Viettel Post nghiên cứu và sở hữu công nghệ hiện đại hàng đầu ngành logistics
ເຕັກໂນໂລຢີທັນສະໄໝຂອງ Viettel Post ຈະປະກົດຕົວພ້ອມໆກັນຢູ່ສວນສາທາລະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຈະເປີດໃນເດືອນທັນວາ (ພາບ: ເຈີ່ນລອງ).
ໄປສະນີ Viettel ເປັນເຈົ້າຂອງບັນດາຊອບແວລົງທະບຽນ, ການຄຸ້ມຄອງລວມສູນ, ການປະສານງານ, ການຕິດຕາມ, ແລະຈໍາລອງຢູ່ສວນສາທາລະນະ Logistics. ຄຽງ​ຄູ່​ກັບ​ນັ້ນ, ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ TMS (ລະ​ບົບ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ), ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ ERP (ການ​ວາງ​ແຜນ​ຊັບ​ພະ​ຍາ​ກອນ​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ), ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ສາງ​ສະ​ຫຼາດ (WMS)… ຊ່ວຍ​ວາງ​ແຜນ, ປະ​ຕິ​ບັດ​ແລະ​ປັບ​ປຸງ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ພາ​ສີ, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ແລະ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ສາງ smart. ນີ້​ກໍ່​ແມ່ນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທີ່ Viettel Post ພັດທະນາ ​ແລະ ນຳ​ໃຊ້​ໃນ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ບໍລິການ ​ແລະ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພິສູດ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ. ບັນດາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ນຳ​ໜ້າ​ໃນ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃນ​ທຸກ​ມື້​ນີ້​ລ້ວນ​ແຕ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ຢູ່​ທີ່​ນີ້ ​ແລະ ລ້ວນ​ແຕ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດທະນາ​ໂດຍ​ວິ​ສະ​ວະ​ກອນ Viettel Post. ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/suc-manh-so/viettel-post-nghien-cuu-va-so-huu-cong-nghe-hien-dai-hang-dau-nganh-logistics-20241202174800544.htm

(0)

No data
No data

ທິວ​ທັດ​ຫວຽດ​ນາມ​ທີ່​ມີ​ສີ​ສັນ​ຜ່ານ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຊ່າງ​ພາບ Khanh Phan
ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ່ງ​ກັນ​ຢູ່ ຢູ​ແກຼນ ດ້ວຍ​ສັນຕິ​ວິທີ
ພັດ​ທະ​ນາ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຊຸມ​ຊົນ​ຢູ່ ຮ່າ​ຢາງ: ເມື່ອ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ​ບໍ່​ທັນ​ສະ​ນິດ​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ເສດ​ຖະ​ກິດ.
ພໍ່ຊາວຝຣັ່ງພາລູກສາວກັບຄືນຫວຽດນາມ ເພື່ອຫາແມ່: ຜົນຂອງ DNA ທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອພາຍຫຼັງ 1 ມື້

ຮູບພາບ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ຂ່າວ

ກະຊວງ-ສາຂາ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ