ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ຍິນດີຕ້ອນຮັບເຮືອບິນ Boeing 787-10 ລຸ້ນໃໝ່ທີ່ມີຮ່າງກາຍກວ້າງ

ນີ້ແມ່ນເຮືອບິນ Boeing 787-10 ລຳທີ 5 ແລະ ເປັນເຮືອບິນລຳທີ່ກວ້າງ 30 ລຳທີ່ເຂົ້າຮ່ວມກອງທັບຂອງສາຍການບິນແຫ່ງຊາດ - ຫວຽດນາມ.

ດ້ວຍການໄດ້ຮັບເຮືອບິນ Boeing 787-10 ລຸ້ນໃໝ່, ປະຈຸບັນ Vietnam Airlines ມີເຮືອບິນເກືອບ 100 ລຳ. ໃນນັ້ນ, ຍົນໂດຍສານລຳກວ້າງມີຍົນໂບອິ້ງ 787-10 ຈຳນວນ 05 ລຳ; ຍົນໂບອິ້ງ 787-9 11 ລຳ ແລະ ແອບັສ A350 14 ລຳ.

ເຮືອບິນໂບອິງ 787-10 ລຸ້ນໃໝ່ສຸດຂອງສາຍການບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ລົງຈອດຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ສະໜາມບິນໂນຍບາຍໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 31 ກໍລະກົດນີ້.

ນີ້ແມ່ນເຮືອບິນ Boeing 787-10 ລຳທີ 5 ແລະ ເປັນເຮືອບິນລຳທີ 30 ທີ່ມີຮ່າງກາຍກວ້າງທີ່ເຂົ້າຮ່ວມສາຍການບິນແຫ່ງຊາດ. ງານລ້ຽງຕ້ອນຮັບເຮືອບິນໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢ່າງມີກຽດຢູ່ Noi Bai ດ້ວຍພິທີພິເສດ.

ດ້ວຍການມາເຖິງຂອງເຮືອບິນ Boeing 787-10, Vietnam Airlines ສືບຕໍ່ຢືນຢັນທ່າທີບຸກເບີກໃນຂະແໜງການບິນຫວຽດນາມ. ຍົນ Boeing 787-10 ແມ່ນໜຶ່ງໃນລຸ້ນໃໝ່ທີ່ສຸດ ແລະທັນສະໃໝທີ່ສຸດຂອງຄອບຄົວເຮືອບິນ Boeing wide-body.

ນີ້ກໍ່ແມ່ນຍົນໂດຍສານຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ ໃນປະຈຸບັນດ້ວຍຄວາມຍາວ 68 ແມັດ, ເຄື່ອງບັນທຸກສິນຄ້າແມ່ນ 56 – 60 ໂຕນ ແລະ ໄລຍະທາງສູງສຸດເກືອບ 12.000 ກິໂລແມັດ. ເຮືອບິນມີ 367 ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີ 2 ທຸລະກິດ (24 ບ່ອນນັ່ງ) ແລະເສດຖະກິດ (343 ບ່ອນນັ່ງ).

“ໃນຖານະເປັນສາຍການບິນແຫ່ງຊາດ, ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ຍາມໃດກໍພະຍາຍາມເປັນແຖວໜ້າໃນການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບເຮືອບິນ. ຜ່ານນັ້ນ, ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ນຳເອົາປະສົບການອັນໃຫຍ່ຫຼວງມາໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປະຕິບັດພາລະກິດເຊື່ອມຕໍ່ ຫວຽດນາມ ກັບໂລກ ແລະ ລະຫວ່າງບັນດາພາກພື້ນໃນທົ່ວປະເທດ, ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ສັງຄົມ”, ທ່ານ ດັ້ງແອງຕວນ, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ຍົນໂບອິ້ງ 787-10 ມີຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເທັກໂນໂລຍີຫຼາຍດ້ານ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດທັນສະໄໝທີ່ຊ່ວຍຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

ເຮືອບິນມີຂໍ້ດີທີ່ໂດດເດັ່ນເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະລະບົບການບັນເທີງທີ່ທັນສະໄຫມ. ໄຟ LED, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງອາກາດແລະຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຜູ້ໂດຍສານ. ບ່ອນນັ່ງໃນຊັ້ນທຸລະກິດຖືກຈັດລຽງເປັນຮູບຊົງກະດູກເປັນຮູບຊົງ ແລະສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງຮາບພຽງ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເພີດເພີນກັບພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະເປັນສ່ວນຕົວໃນການເດີນທາງໄກ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານຍັງຊື່ນຊົມກັບ Boeing 787-10 ສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ຫນ້າຈໍສ່ວນບຸກຄົນທີ່ມີລາຍການບັນເທີງຕ່າງໆທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງເປັນປົກກະຕິ, ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີ 5 ໂຫມດແສງສະຫວ່າງ, ໄຟອ່ານ, ຊ່ອງສຽບ USB ທີ່ສ້າງໃສ່ບ່ອນນັ່ງ, ແລະຫ້ອງຂາແລະຫ້ອງເກັບເຄື່ອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.

ເປັນທີ່ສັງເກດ, ຍົນລຸ້ນໃໝ່ມີຊື່ສຽງໃນດ້ານປະສິດທິພາບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຍ້ອນການເຊື່ອມໂຍງຂອງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດການລະບາຍນ້ຳມັນ 25% ຕໍ່ບ່ອນນັ່ງແລະການປ່ອຍອາຍພິດເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຍົນລຸ້ນກ່ອນ.

ດ້ວຍການໄດ້ຮັບເຮືອບິນ Boeing 787-10 ລຸ້ນໃໝ່, ປະຈຸບັນ Vietnam Airlines ມີເຮືອບິນເກືອບ 100 ລຳ. ໃນນັ້ນ, ຍົນໂດຍສານລຳກວ້າງມີຍົນໂບອິ້ງ 787-10 ຈຳນວນ 5 ລຳ; ຍົນໂບອິ້ງ 787-9 11 ລຳ ແລະ ແອບັສ A350 14 ລຳ.

ເຮືອບິນລຳກວ້າງຕົ້ນຕໍແມ່ນປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງສາກົນລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເໜືອ, ເອີລົບ, ອົດສະຕາລີ, ອາເມລິກາ ແລະ ບົນເສັ້ນທາງພາຍໃນລະຫວ່າງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ເຮືອບິນທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດບໍລິການຜູ້ໂດຍສານໃນໄລຍະທີ່ສູງສຸດ. ນີ້ແມ່ນມີຄວາມໝາຍໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນສະພາບການຂາດແຄນເຮືອບິນຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນຍ້ອນຜົນສະທ້ອນຈາກການຮຽກຄືນເຄື່ອງຈັກຂອງຍົນທົ່ວໂລກໂດຍຜູ້ຜະລິດ.

ເຮືອບິນທີ່ທັນສະໄໝກໍ່ແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ເພີ່ມທະວີປະສົບການຜູ້ໂດຍສານໃນຖ້ຽວບິນບັນລຸມາດຕະຖານ 5 ດາວສາກົນ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/vietnam-airlines-don-them-sieu-may-bay-than-rong-boeing-787-10-d221270.html