ຫວຽດນາມ ຫາກໍ່ມີວິສາຫະກິດອີກແຫ່ງໜຶ່ງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 100.000 ຕື້ກວ່າກີບຄື: ລັດວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງທາງທະເລ “ຍັກໃຫຍ່”, ຄູ່ຮ່ວມມືຂອງສາຍການເດີນເຮືອໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ - ສາຍການກຳປັ່ນແຫ່ງຊາດ ຫວຽດນາມ - VIMC.

Việt Nam•06/02/2025

ດ້ວຍການເຕີບໂຕຂອງລັດວິສາຫະກິດນີ້, ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບຫວຽດນາມໃນປັດຈຸບັນມີ 18 ວິສາຫະກິດດ້ວຍຍອດທຶນກວ່າ 100.000 ຕື້ດົ່ງ.

ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບຫວຽດນາມ ຫາກໍ່ມີວິສາຫະກິດໜຶ່ງແຫ່ງທີ່ມີຍອດເງິນລົງທຶນເກີນຂອບເຂດ 100.000 ຕື້ດົ່ງ, ນັ້ນແມ່ນສາຍຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ - JSC (VIMC – code MVN). ຫຸ້ນຂອງ “ມະຫາເສດຖີ” ຂອງທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ ຫາກໍ່ມີບາດກ້າວບຸກທະລຸຢ່າງແຂງແຮງ, ສ້າງສະຖິຕິສູງສຸດປະຫວັດສາດໃໝ່ຢູ່ທີ່ 87.500 ດົ່ງ/ຫຸ້ນ.

ຫວຽດນາມ ຫາກໍ່ມີວິສາຫະກິດອີກແຫ່ງໜຶ່ງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 100.000 ຕື້ກວ່າກີບ: ລັດ “ຍັກໃຫຍ່” ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ເປັນຄູ່ຮ່ວມມືຂອງສາຍຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ - ພາບ 1.

ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງ VIMC ຍັງສ້າງສະຖິຕິຫຼາຍກວ່າ 105,000 ຕື້ດົ່ງ (4 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ), ເພີ່ມຂຶ້ນ 60% ນັບແຕ່ຕົ້ນປີ 2025. ຕົວເລກດັ່ງກ່າວໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ “ຍັກໃຫຍ່” ຂອງລັດແຫ່ງນີ້ລື່ນກາຍ Masan (MSN), Mobile World (MWG) ແລະ ທະນາຄານຫຼາຍແຫ່ງ. ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ VIMC, ຕະຫຼາດຫຼັກຊັບຫວຽດນາມ ປະຈຸບັນ ມີວິສາຫະກິດ 18 ແຫ່ງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 100.000 ຕື້ດົ່ງ.

Việt Nam vừa có thêm 1 doanh nghiệp vốn hóa 100.000 tỷ:

VIMC ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1995 ຕາມການຕັດສິນໃຈເລກທີ 250/TTg ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ດ້ວຍພາລະກິດເປັນວິສາຫະກິດຫຼັກຖານ ແລະ ຫຼັກແຫຼ່ງຂອງອຸດສາຫະກຳທະເລຫວຽດນາມ. ບໍລິສັດມີເປົ້າໝາຍພັດທະນາທຸລະກິດໃນ 3 ດ້ານຄື: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຂຸດຄົ້ນທ່າເຮືອ ແລະ ການບໍລິການທາງທະເລ. ໃນນັ້ນ, ຂະແໜງການທ່າກຳປັ່ນທະເລ, ພິເສດແມ່ນການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແມ່ນມີບົດບາດຕົ້ນຕໍ.

VIMC ເປັນຫົວໜ່ວຍທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງເຮືອຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດ ແລະມີບົດບາດສໍາຄັນທາງດ້ານການຂົນສົ່ງທາງດ້ານເສດຖະກິດ. ປະຈຸບັນ, ກອງທັບເຮືອຂອງ VIMC ກວມເອົາ 25% ຂອງກຳລັງການຜະລິດທັງໝົດໃນທົ່ວປະເທດ, ໃນນັ້ນມີບັນດາເຮືອບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ເຖິງ 73.000 DWT, ແຕ່ລະປີໄດ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກເຂົ້າຫວຽດນາມ 60%, ປະກອບສ່ວນຂະຫຍາຍການຄ້າຂອງຫວຽດນາມ ໄປຍັງຫຼາຍປະເທດ ແລະ ເຂດແຄ້ວນ.

ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດມີວິສາຫະກິດສະມາຊິກທັງໝົດ 34 ວິສາຫະກິດ, ໃນນັ້ນມີ 16 ວິສາຫະກິດທ່າກຳປັ່ນ, ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວທ່າເຮືອກວ່າ 13.000 ແມັດ (ກວມປະມານ 30% ຂອງຈຳນວນທ່າເຮືອແຫ່ງຊາດ). ທ່າກຳປັ່ນສຳຄັນບາງແຫ່ງຂອງປະເທດລວມມີທ່າກຳປັ່ນ Hai Phong, ທ່າກຳປັ່ນ Saigon, ທ່າກຳປັ່ນ Da Nang ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ Quy Nhon.

ທຸລະກິດມີການປ່ຽນແປງໃນທາງບວກ, ການສູນເສຍສະສົມທັງຫມົດຖືກລົບລ້າງ

ຜ່ານມາ, VIMC (ເມື່ອກ່ອນເອີ້ນວ່າ Vinalines) ໄດ້ດຳເນີນທຸລະກິດບໍ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍປີ ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍສະສົມຫຼາຍພັນຕື້ດົ່ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສະພາບການໄດ້ມີການປ່ຽນແປງໄປໃນທາງທີ່ດີຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະ 2021-2024, VIMC ໄດ້ຮັບຜົນກຳໄລຫຼາຍພັນຕື້ໃນແຕ່ລະປີ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍສະສົມແຄບລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໃນປີ 2024 ຄົນດຽວ, VIMC ໄດ້ບັນທຶກລາຍໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 17,000 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 53%, ໃນໄລຍະ 2023%, ໃນນັ້ນ ຜົນໄດ້ຮັບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ VIMC ລົບລ້າງການສູນເສຍທີ່ສະສົມຢ່າງເປັນທາງການຫຼັງຈາກເວລາຫຼາຍປີຂອງ backlog.

ໃນປີ 2024, VIMC ວາງຄາດໝາຍລາຍຮັບລວມ 13.450 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ກຳໄລກ່ອນອາກອນ 2.730 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5% ແລະ 28% ຕາມລຳດັບ ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023. ດ້ວຍໝາກຜົນທີ່ບັນລຸໄດ້, ວິສາຫະກິດແຖວໜ້າໃນທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ຂົນສົ່ງໄດ້ລື່ນແຜນການລາຍຮັບ 25% ຕະຫຼອດປີ ແລະ ຄາດໝາຍກຳໄລ 1.

ຮ່ວມມືກັບຊຸດຂົນສົ່ງ "ຍັກໃຫຍ່" ຂອງໂລກ

ບໍ່ດົນມານີ້, VIMC ແລະບໍລິສັດສະມາຊິກຂອງຕົນໄດ້ຮ່ວມມືຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງຍັກໃຫຍ່ຂອງໂລກເພື່ອດໍາເນີນໂຄງການ "ໃຫຍ່" ຫຼາຍ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ພັນທະມິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ Gemini ຂອງສອງສາຍຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ Maersk (ເດນມາກ - ຖືວ່າເປັນກຸ່ມຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ) ແລະ Hapag-Lloyd - ສາຍຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເຢຍລະມັນ, ໄດ້ເລືອກທ່າເຮືອສາກົນ Cai Mep (CMIT) ໃນກຸ່ມ Cai Mep - Thi Vai ເປັນທ່າເຮືອຕົ້ນຕໍດຽວໃນພາກໃຕ້.

ທ່າເຮືອສາກົນ Cai Mep ຄຸ້ມຄອງໂດຍບໍລິສັດ Cai Mep International Terminal ຈໍາກັດ, ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງ VIMC, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າເຮືອ Saigon (code SGP) – ບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງ VIMC ແລະ APM Terminals – ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທ່າເຮືອບັນຈຸສິນຄ້າຊັ້ນນໍາຂອງໂລກຈາກປະເທດເດັນມາກ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໂຄງການທ່າກຳປັ່ນໃຫຍ່ Can Gio ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 4,8 ຕື້ USD ກໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ການຕັດສິນໃຈອະນຸມັດການລົງທຶນແມ່ນອີງໃສ່ຄໍາຮ້ອງຂໍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນເປັນລາຍລັກອັກສອນ ແລະ ເອກະສານປະກອບທີ່ຍື່ນໃນວັນທີ 6 ເມສາ 2023 ແລະເອກະສານອະທິບາຍທີ່ຍື່ນໂດຍ SGP ແລະ Terminal Investment Limited Holding SA (TIL) ກັບກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ.

TIL ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນສະມາຊິກຂອງສາຍການຂົນສົ່ງຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ Mediterranean Shipping Company (MSC). MSC ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ນະຄອນເຈນີວາ, ປະເທດສະວິດເຊີແລນ, ມີຄວາມສາມາດເຮືອໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 23 ລ້ານ TEUs ຕໍ່ປີ, ກວມເອົາ 18% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງເຮືອທັງຫມົດຂອງໂລກ. ເສັ້ນທາງການບໍລິການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫຼາຍກວ່າ 500 ທ່າເຮືອທົ່ວໂລກ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເດືອນ ຕຸລາ ຜ່ານມາ, ຄະນະບໍລິຫານງານລັດວິສາຫະກິດ (CMSC) ກໍ່ສະເໜີໃຫ້ MSC ແລະ VIMC ເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການທ່າເຮືອ ລຽນຈຽວ ຢູ່ນະຄອນ ດ່າໜັງ, ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການຍຸດທະສາດໃນການວາງແຜນພັດທະນາລະບົບທ່າເຮືອທະເລຂອງ ຫວຽດນາມ. ນີ້ແມ່ນທ່າກຳປັ່ນທີ່ມີທີ່ຕັ້ງພູມສາດທີ່ສຳຄັນ, ຕັ້ງຢູ່ເສັ້ນທາງທະເລສາກົນ ແລະ ເປັນປະຕູການຄ້າສຳຄັນຂອງພາກກາງຫວຽດນາມ.

ຄາເຟ່

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vimc.co/viet-nam-just-has-an-more-1-business-with-100-000-billion-dollar-stock-that-doesn't-worry-about-the-sea-space-the-state-only-proposes-the-partner-of-the-largest-world/