ຫວຽດນາມມີຫຼາຍກາລະໂອກາດເພື່ອປະຕິບັດຮູບແບບ FTC.

ຫວຽດນາມ ມີຫຼາຍກາລະໂອກາດເພື່ອຍາດແຍ່ງເອົາທ່າໄດ້ປຽບ ແລະ ປະຕິບັດຮູບແບບເຂດການຄ້າເສລີ (FTC) ເພື່ອຍົກສູງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ.

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 21 ກຸມພາ, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ກົມການນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ (ກະຊວງອຸດສາຫະກໍາ ແລະການຄ້າ) ສົມທົບກັບມະຫາວິທະຍາໄລອຸດສາຫະກຳ ແລະການຄ້າ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະສະມາຄົມພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດ Logistics ຫວຽດນາມ (VALOMA) ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມ “ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ: ທ່າອ່ຽງ ແລະກາລະໂອກາດຂອງຫວຽດນາມ”.

ກອງປະຊຸມດັ່ງກ່າວໄດ້ຈັດຂຶ້ນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບົດສະຫຼຸບຂອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ສະບັບເລກທີ 418/TB-BCT ລົງວັນທີ 17 ທັນວາ 2024 ພາຍຫຼັງການພົບປະເຮັດວຽກກັບສາດສະດາຈານ John Kent ກ່ຽວກັບການບໍລິການຂົນສົ່ງ. ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມມີຜູ້ຕາງໜ້າກົມນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ (ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ); ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາໂຮງຮຽນຄື: ມະຫາວິທະຍາໄລອຸດສາຫະກຳຮ່າໂນ້ຍ; ມະຫາວິທະຍາໄລໄຟຟ້າ; ວິທະຍາໄລເສດຖະກິດແລະເຕັກໂນໂລຊີອຸດສາຫະກໍາ; ຫວຽດນາມ - ຮັງກາຣີ ມະຫາວິທະຍາໄລອຸດສາຫະກຳ; ໂຮງຮຽນສູນຝຶກອົບຮົມ ແລະ ພັດທະນາພະນັກງານອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ; ຕົວແທນ VALOMA; ນັກສຶກສາເສດຖະສາດ, ການຄ້າ, ການຂົນສົ່ງ

ຫວຽດນາມ ມີກາລະໂອກາດຫຼາຍຢ່າງເພື່ອປະຕິບັດບັນດາຮູບແບບ FTC ແລະ FTZ.

ກ່າວເປີດກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ດຣ. ທ່ານ Kieu Xuan Thuc, ອະທິການບໍດີມະຫາວິທະຍາໄລອຸດສາຫະກຳ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນສະພາບການການເຊື່ອມໂຍງເສດຖະກິດສາກົນນັບມື້ນັບເລິກເຊິ່ງກວ້າງຂວາງ ແລະ ແກ່ງແຍ້ງລະຫວ່າງບັນດາພື້ນຖານເສດຖະກິດແຖວໜ້າຂອງໂລກ, ຮູບແບບເຂດການຄ້າເສລີ (FTZ) ແລະ ປະເທດການຄ້າເສລີ (FTC) ພວມກາຍເປັນທ່າອ່ຽງພັດທະນາຢ່າງແຮງໃນໂລກ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການຄ້າສາກົນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງກີດຂວາງດ້ານການຄ້າ.

TS. Kiều Xuân Thực – Hiệu trưởng Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội phát biểu tại Hội thảo “Chuỗi cung ứng toàn cầu: Xu hướng và cơ hội cho Việt Nam”

TS. Kieu Xuan Thuc, ປະທານມະຫາວິທະຍາໄລອຸດສາຫະກຳຮ່າໂນ້ຍ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ “ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ: ທ່າອ່ຽງ ແລະ ກາລະໂອກາດຂອງຫວຽດນາມ”.

ຫວຽດນາມ, ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດສຳຄັນ ແລະ ເສດຖະກິດເຕີບໂຕໄວ, ໄດ້ກາຍມາເປັນຈຸດນັດພົບທີ່ດຶງດູດໃນຂະບວນການຫັນປ່ຽນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ດ້ວຍຫຼາຍກາລະໂອກາດເພື່ອໝູນໃຊ້ ແລະ ໝູນໃຊ້ບັນດາຕົວແບບນີ້ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງສາກົນ, ເປີດໂອກາດຫຼາຍຢ່າງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ. ກອງປະຊຸມໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງເປັນເວທີປາໄສແລກປ່ຽນ ແລະ ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດ, ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນໃນການປະຕິບັດບັນດາຮູບແບບນີ້ຢູ່ ຫວຽດນາມ.

ໃນກອງປະຊຸມ, Prof. ທ່ານ John Kent ຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ Arkansas (ອາເມລິກາ) ໄດ້ໃຫ້ບົດລາຍງານກ່ຽວກັບ “ການສ້າງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງອາເມລິກາ - ຈີນ, ທ່າອ່ຽງການຫັນທິດທາງພາກໃຕ້ ແລະ ກາລະໂອກາດຂອງຫວຽດນາມ”. ນີ້ແມ່ນຫົວຂໍ້ທີ່ມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຍຸດທະສາດການຄ້າ ແລະການລົງທຶນຂອງປະເທດເຮົາໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ນອກນີ້, ກອງປະຊຸມຍັງໄດ້ຮັບຟັງການນຳສະເໜີຂອງນັກວິທະຍາສາດ Tran Gia Huy ດ້ວຍຫົວຂໍ້ວ່າ: “ການເຊື່ອມຕໍ່ການສອນ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ - ຕົວຢ່າງຈາກມະຫາວິທະຍາໄລໂພລີເທັກນິກ ຄາລີຟໍເນຍ, Pomona”. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນັກສຳມະນາກອນຈະແບ່ງປັນຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງມະຫາວິທະຍາໄລ ແລະ ວິສາຫະກິດຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍ, ຈາກນັ້ນບົດຮຽນສາມາດນຳໄປໝູນໃຊ້ເຂົ້າໃນການປັບປຸງຄຸນນະພາບການຝຶກອົບຮົມ, ເຊື່ອມຕໍ່ທິດສະດີກັບພາກປະຕິບັດ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດແຮງງານໃນຂະແໜງການຄ້າ, ຂົນສົ່ງ ແລະ ອຸດສາຫະກຳສາກົນ.

ການຂົນສົ່ງຄາດວ່າຈະກາຍເປັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ເຈີ່ນແທງຫາຍ, ຮອງຫົວໜ້າກົມນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ (ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຂົນສົ່ງບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ບົດຮຽນໃນຫ້ອງຮຽນ ຫຼື ທິດສະດີໃນປຶ້ມແບບຮຽນເທົ່ານັ້ນ, ແມ່ນການເດີນທາງມຸ່ງໄປເຖິງຄວາມມຸ່ງຫວັງ. ໃນຖານະເປັນນັກສຶກສາຂອງຂະແຫນງການຂະບວນການນີ້, ການເລືອກທີ່ທ່ານເລືອກ, ຄໍາຖາມແລະວິທີແກ້ໄຂທີ່ທ່ານອອກແບບຈະກໍານົດອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກໍາ logistics ຂອງຫວຽດນາມ.

Toàn cảnh Hội thảo “Chuỗi cung ứng toàn cầu: Xu hướng và cơ hội cho Việt Nam” diễn ra chiều 21/2, tại Hà Nội

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 21 ກຸມພາ, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ບົດສະຫຼຸບຂອງກອງປະຊຸມ “ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ: ທ່າອ່ຽງ ແລະກາລະໂອກາດຂອງຫວຽດນາມ”

ຕາມທ່ານ ເຈີ່ນແທງຫາຍ, ໂລກພວມມີການປ່ຽນແປງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ໂດຍການນຳຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມຫຼາຍຝ່າຍເຂົ້າຮ່ວມ, ພວກເຮົາສະແຫວງຫາການຊຸກຍູ້ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທີ່ຄົບຖ້ວນທີ່ດີທີ່ສຸດໃຫ້ແກ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງເສດຖະກິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເສັ້ນທາງຂ້າງຫນ້າບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີອຸປະສັກ. ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງດ້ານພູມສາດ, ການຂັດແຍ້ງຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງໂລກ, ແລະຄວາມບໍ່ສົມດຸນລະຫວ່າງການສະໜອງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການ ແມ່ນບັນຫາທີ່ກຳລັງປະເຊີນ.

ທ່ານ ເຈີ່ນແທງຫາຍ ແບ່ງປັນວ່າ, “ພະຍາດໂຄວິດ-19 ໄດ້ສອນພວກເຮົາວ່າ ການປັບຕົວແມ່ນການຢູ່ລອດ,” ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ແບ່ງປັນວ່າ, ໃນທຸກໆການທ້າທາຍລ້ວນແຕ່ມີໂອກາດ. ການປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາຄັ້ງທີສີ່, ປັນຍາປະດິດ, blockchain, ພະລັງງານສີຂຽວ - ກໍາລັງຟື້ນຟູເສດຖະກິດ. ຫວຽດນາມ, ດ້ວຍປະຊາກອນໄວໜຸ່ມ ແລະ ແນວຄິດດິຈິຕອນ, ພວມມຸ່ງໄປສູ່ທິດທາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເວທີດິຈິຕອນຈະຊ່ວຍປັບປຸງການຂົນສົ່ງແລະສາງແລະການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງສີຂຽວເພື່ອປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໃນຂະນະທີ່ສ້າງວຽກເຮັດງານທໍາ.

Ông Trần Thanh Hải - Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) chia sẻ tại Hội thảo

ທ່ານ ເຈີ່ນແທງຫາຍ, ຮອງຫົວໜ້າກົມນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ (ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ) ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ.

ການຂົນສົ່ງສາມາດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຊ່ອງທາງເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເມືອງແລະຊົນນະບົດ, ເຕັກໂນໂລຢີແລະກະສິກໍາ, ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ມີຄວາມຫມາຍຕໍ່ຫຼາຍບັນຫາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມທີ່ຈະມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ອະນາຄົດຂອງປະເທດ.

ໂດຍການຊຸກຍູ້ການສົນທະນາທີ່ເປີດກວ້າງ ແລະ ເບິ່ງໄປໜ້າ, ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ຜ່ານນັ້ນ, ສາມາດປາດຖະໜາຢາກຮ່ວມມືເພື່ອສ້າງບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂ ແລະ ຂໍ້ລິເລີ່ມທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ.

ໃນໄລຍະຍາວ, ທ່ານ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຄາດວ່າການຂົນສົ່ງຈະກາຍເປັນອຸດສາຫະກຳສຳຄັນຂອງຫວຽດນາມ. ເມື່ອສົ່ງຄວາມຄິດເຫັນເຖິງບັນດານັກສຶກສາມະຫາວິທະຍາໄລທີ່ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ, ທ່ານ Hai ຮຽກຮ້ອງຕ້ອງສຶກສາທ່າອ່ຽງຂອງໂລກ ແຕ່ມາເຖິງບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂທີ່ເໝາະສົມກັບສະພາບການສະເພາະຂອງຫວຽດນາມ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ນຳໃຊ້ວິທີການຮຽນວິຊາສະເພາະ, ສົມທົບກັບເສດຖະສາດກັບເຕັກໂນໂລຊີ, ວິທະຍາສາດສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ເຖິງແມ່ນສິລະປະ, ພ້ອມທັງລົງຝຶກງານຢູ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ...

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ທີ່ການເຮັດວຽກກັບທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ຫງວຽນຮົ່ງດ້ຽນ ໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 4/12/2024, ທ່ານ Prof. John Kent - ມະຫາວິທະຍາໄລ Arkansas (ອາເມລິກາ) - ຍັງໄດ້ແບ່ງປັນກ່ຽວກັບແນວຄວາມຄິດຂອງບັນດາປະເທດການຄ້າເສລີ (FTC), ເຂດການຄ້າເສລີ (FTZ), ສັນຍາການຄ້າເສລີ (FTA).

ຕາມທ່ານແລ້ວ, ເປົ້າໝາຍຂອງປະເທດການຄ້າເສລີແມ່ນເພີ່ມປະລິມານການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ. ປະເທດການຄ້າເສລີຍັງສາມາດມີເຂດການຄ້າເສລີໄດ້ເຖິງ 10 ເຂດ. ປະເທດການຄ້າເສລີອາດຈະມີກົດໝາຍເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເຂດການຄ້າເສລີ. ປະຊາຄົມການຄ້າເສລີຍັງຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍກົດໝາຍທີ່ຂຽນກ່ຽວກັບ FTA. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫວຽດນາມ ມີ 17 FTA ກ່ອນຈະກາຍເປັນປະເທດການຄ້າເສລີ, ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ.

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/viet-nam-co-nhieu-co-hoi-trien-khai-mo-hinh-ftc-375078.html