ເປັນຫຍັງສິນຄ້າ ແລະ ພາຫະນະທີ່ຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ໂກວເຣັດ ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ?

ໃນທ້າຍປີ, ສິນຄ້າ ແລະ ພາຫະນະຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນ Cau Treo ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງແຮງ. ສາເຫດແມ່ນຫຍັງ?

Vì sao hàng hóa, phương tiện qua cửa khẩu quốc tế Cầu Treo giảm mạnh? - Ảnh 1. — ພາຫະນະລໍຖ້າດ່ານພາສີຢູ່ດ່ານສາກົນ ໂກວເຣັດ - ພາບ: LE MINH

ວັນທີ 4/12, ນັກຂ່າວ Tuoi Tre Online ໄດ້ມີການພົບປະຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ Cau Treo (ຕາແສງ Son Kim 1, ເມືອງ ຮ່ວາງເຊີນ, ຮ່າຕິ້ງ) ແລະ ບັນທຶກບັນຍາກາດຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນງຽບສະຫງົບ.

ເຖິງວ່າເປັນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງປີກໍ່ຕາມ, ແຕ່ການໄຫຼເຂົ້າຂອງປະຊາຊົນ, ພາຫະນະ ແລະ ສິນຄ້າຜ່ານດ່ານຊາຍແດນຍັງມີໜ້ອຍ. ບໍລິເວນບ່ອນຈອດລົດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເຄີຍມີລົດບັນທຸກມາແຕ່ກ່ອນ ປະຈຸບັນມີລົດບັນທຸກບໍ່ເທົ່າໃດຄັນທີ່ລໍຖ້າເກັບພາສີ.

ຄວາມເສຍຫາຍທາງ, ຂໍ້ຈໍາກັດການໂຫຼດ

ຕາມຄໍາເວົ້າ ຂອງ ຜູ້ຂັບຂີ່ ຂົນສົ່ງ ສິນຄ້າ ຜ່ານ ດ່ານ ສາກົນ ໂກວເຣັດ ເປັນ ປະຈໍາ ເປັນເວລາ ຫລາຍ ເດືອນ ແລ້ວ ເສັ້ນທາງ ຈາກ ລາວ ຫາ ດ່ານ ສາກົນ ໂກວເຕໂຣ ໄດ້ ເຊາະເຈື່ອນ ແລະ ເສຍຫາຍ ໜັກໜ່ວງ, ເຮັດໃຫ້ ລົດບັນທຸກ ຂະໜາດໃຫຍ່ ໃນການ ເດີນທາງ ໄປຫາ ດ່ານ ສາກົນ ໂກວເຣັດ ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ຫລາຍ.

ທ່ານ ດ່າວເຮີດົງ, ຮອງຫົວໜ້າກົມພາສີດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ກວ໋າງຕ໋ຽນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຍ້ອນຫຼາຍເຫດຜົນ, ການໄຫຼເຂົ້າຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ສິນຄ້າຜ່ານດ່ານຊາຍແດນໃນຄັ້ງນີ້ໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໃນເດືອນສິງຫາ 2023, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 8 ແຂວງບໍລິຄໍາໄຊ ຂອງລາວ ໄດ້ເກີດດິນເຈື່ອນຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ, ນັບແຕ່ນັ້ນມາ, ເຫດການດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປ-ມາ ດ່ານສາກົນບໍ່ເຕື່ອງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນທາງບາງເສັ້ນຈາກລາວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫາດ່ານຊາຍແດນຍັງຖືກຈຳກັດການໂຫຼດຂອງປະເທດເພື່ອນບ້ານ, ດັ່ງນັ້ນທຸລະກິດຂົນສົ່ງຕ້ອງກັບຄືນປະເທດຜ່ານດ່ານຊາຍແດນອື່ນໆ.

ສິນຄ້ານຳເຂົ້າຜ່ານດ່ານຊາຍແດນທີ່ສຳຄັນຄື: ເຄື່ອງດື່ມພະລັງງານ ແລະ ແຮ່ແຮ່ ກໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຈະແຈ້ງ ເພາະເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ບັນດາວິສາຫະກິດໄດ້ຫັນປ່ຽນໄປຢູ່ດ່ານສາກົນ ຈ່າເລີ (ກວາງຈີ).

ສ່ວນຜະລິດຕະພັນກະເສດເຊັ່ນ: ມັນຕົ້ນ, ລະດູການເກັບກ່ຽວໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນ, ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງບໍ່ມີວິສາຫະກິດນຳເຂົ້າຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ.

Vì đâu hàng hóa phương tiện qua Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo giảm mạnh? - Ảnh 2. — ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາພາຫະນະ ສະກັດກັ້ນ ແລະ ຫ້າມລັກລອບຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຂົ້າປະເທດ - ພາບ: LE MINH

ຮັດແໜ້ນການຄວບຄຸມສິນຄ້າຕ້ອງຫ້າມ ແລະລັກລອບເຂົ້າປະເທດ

ຕາມທ່ານ ໂງຊວນ ແລ້ວ, ຮອດທ້າຍປີ 2023, ລາຍຮັບງົບປະມານທັງໝົດຂອງສາຂາດ່ານພາສີສາກົນ ກວ໋າງຕ໋ຽວ ຈະບັນລຸກວ່າ 550 ຕື້ດົ່ງ, ລື່ນກາຍແຜນການທີ່ໄດ້ມອບໝາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຕ່ຕົ້ນປີ 2024 ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍອດລາຍຮັບງົບປະມານຂອງຫົວໜ່ວຍບັນລຸພຽງເກືອບ 190 ຕື້ດົ່ງ.

ທ່ານ Dong ກ່າວວ່າ: “ອັນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫຼຸດລົງຢ່າງຈະແຈ້ງຂອງສິນຄ້າ ແລະ ພາຫະນະທີ່ໄຫຼຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ.

ເພື່ອປັບປຸງສະພາບດັ່ງກ່າວ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ກົມກອງໄດ້ສຸມໃສ່ຊຸກຍູ້ ແລະ ລະດົມນັກທຸລະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ, ປະຕິຮູບລະບຽບການບໍລິຫານໃຫ້ມີຄວາມວ່ອງໄວ ແລະ ຄ່ອງຕົວ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທາງການລາວ ເລັ່ງແກ້ໄຂສະພາບດິນເຈື່ອນຢູ່ເສັ້ນທາງເລກ 8 ໂດຍໄວ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປມາໄດ້ສະດວກ.

ຢູ່ດ່ານພາສີ-ອາກອນ, ແຕ່ລະພາຫະນະທີ່ຜ່ານແມ່ນໄດ້ກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງຈາກດ່ານພາສີ ແລະ ດ່ານຊາຍແດນ ເພື່ອປ້ອງກັນການລັກລອບຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕ້ອງຫ້າມເຂົ້າປະເທດ.

ທ່ານພົນຈັດຕະວາ ໂງຊວນຕ໋ວນ, ຫົວໜ້າດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ກາວເຕົ່າ (ກອງບັນຊາການທະຫານຊາຍແດນແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ), ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ສະພາບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ລັກລອບຂົນສົ່ງ ແລະ ສິນຄ້າຕ້ອງຫ້າມແມ່ນສັບສົນກວ່າ, ສະນັ້ນ, ບັນດາກໍາລັງໄດ້ເພີ່ມທະວີການກວດກາເພື່ອກວດກາ ແລະ ສະກັດກັ້ນບັນດາການລະເມີດຢ່າງທັນການ.

“ຊ່ວງເວລາທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດຂອງປີແມ່ນສະຖານະການຂົນສົ່ງບັ້ງໄຟດອກ ແລະ ຢາເສບຕິດຜິດກົດໝາຍຜ່ານດ່ານຊາຍແດນ.

ປະຈຸບັນ, ປະຊາຊົນທີ່ຂົນສົ່ງບັ້ງໄຟປ່າຜິດກົດໝາຍຜ່ານດ່ານຊາຍແດນແມ່ນມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍໃນການເສີມສ້າງຕົວເຄື່ອງແລະເພດານລົດເພື່ອບັນຈຸບັ້ງໄຟດອກ, ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດກາໄດ້ຍາກ. ແນວໃດກໍດີ, ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໂດຍຜ່ານມາດຕະການວິຊາສະເພາະ, ໜ່ວຍງານໄດ້ກວດພົບບັນດາກໍລະນີຂົນສົ່ງບັ້ງໄຟດອກເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຢ່າງຜິດກົດໝາຍ, ສະກັດກັ້ນບໍ່ໃຫ້ວິຊາການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕ້ອງຫ້າມອອກສູ່ທ້ອງຖິ່ນ,” ທ່ານພົນໂທ ຫງວຽນຊວນຟຸກ ກ່າວວ່າ.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/vi-sao-hang-hoa-phuong-tien-qua-cua-khau-quoc-te-cau-treo-giam-manh-2024120509523371.htm