ເປັນຫຍັງ ໂຄງການ ເສັ້ນທາງ 334 ແຂວງ ຈື່ງຍັງລ້າຊ້າ ເຖິງວ່າຈະມີການຂະຫຍາຍ?

ຄາດວ່າຈະເປັນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນຂອງເມືອງ Van Don (ກວາງນິງ), ໂຄງການເສັ້ນທາງ 334 ແຂວງ, ເຖິງວ່າຈະຂະຫຍາຍອອກໄປກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະໝົດກຳນົດເວລາຍ້ອນບໍ່ມີບ່ອນກໍ່ສ້າງ.

ທີ່ດິນ "Rough", ໂຄງການຕື້ໂດລາແມ່ນ sluggishly ພາຍໃຕ້ການກໍ່ສ້າງ

ໃນກາງເດືອນພະຈິກ 2024, ນັກຂ່າວ ໜັງສືພິມ ຈຽງທອງ ໄດ້ລົງໄປ ຢ້ຽມຢາມ ໂຄງການກໍ່ສ້າງ ເສັ້ນທາງ 334 ຂອງແຂວງ ຈາກ ໃຈກາງ ເມືອງ ແວນດອນ ເຊື່ອມຕໍ່ ຫາ ທ້າຍເກາະ ແລະ ສັງເກດເຫັນວ່າ ການກໍ່ສ້າງ ຍັງ ບໍ່ສຳເລັດ, ມີຄວາມ ວຸ້ນວາຍ, ມີຄວາມສ່ຽງ ຕໍ່ການ ເດີນທາງ ປອດໄພ.

Vì sao dự án tỉnh lộ 334 được gia hạn vẫn lỗi hẹn?- Ảnh 1. — ສ່ວນເສັ້ນທາງແຂວງ 334 ຄວາມຍາວ 2.6 ກິໂລແມັດ ໃນເຂດບ້ານຫາດຍາວ, ເມືອງວັນໂດນ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ບຸກເບີກເທື່ອ, ສະນັ້ນ ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 334 ແຂວງ ຈື່ງຕ້ອງຊ້າລົງ.

ຕາມປົກກະຕິ, ເສັ້ນທາງຜ່ານບ້ານ 2, ຕາແສງ ຮ່າລອງ, ຍ້ອນບັນຫາການຢຶດເອົາທີ່ດິນ, ການກໍ່ສ້າງບໍ່ສຳເລັດ ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງເກົ່າແກ່ເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ.

ນາງ ຫງວຽນທິດາດ, ຜູ້ຂາຍຢູ່ແຄມທາງແຂວງ 334, ຊີ້ໄປເຖິງຂຸມ ແລະ ໜອງທີ່ກະແຈກກະຈາຍຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງຊີມັງທີ່ເປ່ເພ ແລະ ບອກວ່າ: ຢູ່ບໍລິເວນນີ້ ມີໂຮງຮຽນແຫ່ງໜຶ່ງ, ໃກ້ກັບວັດ ກ໋າຍບ໋າ, ສະນັ້ນ ການສັນຈອນໄປມາຫຼາຍສົມຄວນ. ແຕ່ດົນນານມາແລ້ວ, ໜ້າດິນຖະໜົນໄດ້ຖືກລົດບັນທຸກໜັກແລ່ນຂ້າມມັນເສຍຫາຍ, ແຕ່ໄດ້ຖືກສ້ອມແປງຢ່າງຮີບດ່ວນ.

"ໃນມື້ຝົນຕົກ, ເສັ້ນທາງທັງຫມົດແມ່ນຂີ້ຕົມ, ໃນມື້ທີ່ມີແດດເປັນຝຸ່ນ, ບໍລິເວນນີ້ມັກຈະມີອຸປະຕິເຫດການສັນຈອນ, ປະຊາຊົນຢ້ານຫຼາຍທີ່ຈະຜ່ານເຂດນີ້," ນາງ Dai ກ່າວ.

ນາງ ເຕີນທິກູນ, ຊາວບ້ານ 2 ບ້ານ 2 ແບ່ງປັນວ່າ: ເສັ້ນທາງເປ່ເພເສຍຫາຍ, ລະບົບສາຍໄຟຟ້າ ແລະ ສາຍເຄເບີນຫົດລົງ ເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ, ມື້ນັ້ນ, ພໍຮອດຕອນຄ່ຳ, ຜູ້ຍິງຂີ່ລົດຈັກຖືກສາຍຄໍຖືກຫໍ່ດ້ວຍສາຍໄຟຟ້າ, ຕົກໃສ່ເສັ້ນທາງ, ບາດເຈັບສາຫັດ, ໂຊກດີທີ່ໄປຊ້າໆ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ ຄົງຈະເກີດຜົນເສຍກ່ອນ.

Vì sao dự án tỉnh lộ 334 được gia hạn vẫn lỗi hẹn?- Ảnh 2. — ເສັ້ນທາງຫຼວງ 334 ຜ່ານບ້ານ 2, ຕາແສງ ຮ້າລອງ ໄດ້ຖືກບຸກເບີກ ແລະ ສ້ອມແຊມຊົ່ວຄາວ, ສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.

ໃນເສັ້ນທາງໄປຮອດໃຈກາງຕາແສງວັນເຍີນ, ນັກຂ່າວໄດ້ເຫັນບ່ອນກໍ່ສ້າງທັງໝົດບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄົນງານ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນແຕ່ຂົວ Cai Bau ເປັນຕົ້ນໄປ, ເສັ້ນທາງພຽງຢາງປູດ້ວຍຫີນປູນ, ຫລາຍພາກສ່ວນຍັງເຕັມໄປດ້ວຍຂຸມເລິກ.

ທ່ານ ຫງວຽນເທອານ, ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ 484 - ຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ 334 ແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການປະຕິບັດໂຄງການປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ພິເສດແມ່ນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ. ປະຈຸບັນ, ຍັງມີເສົາໄຟຟ້າແຮງດັນກາງຈຳນວນໜຶ່ງຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບມື.

ກ່າວຄຳເຫັນກັບນັກຂ່າວຈາກໜັງສືພິມຈ່າວທອງ, ຫົວໜ້າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງວັນເຍີນ ຍອມຮັບວ່າ ຍັງຄົງມີບັນຫາກ່ຽວກັບວຽກງານເກັບກູ້ຢູ່ເຂດ. ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ລັດຖະບານຈະສົມທົບກັນແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ ແລະ ມອບໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ.

ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງໃຜ?

ຜ່ານການສືບສວນຂອງນັກຂ່າວໜັງສືພິມຈຽງທອງ, ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ 334 ເມືອງວັນໂດນ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນິງ ໃນວັນທີ 2 ທັນວາ 2020, ເປັນໂຄງການຈະລາຈອນຂັ້ນທີ 2 ດ້ວຍຄວາມໄວ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຍາວ 9.506 ກິໂລແມັດ, ໜ້າກວ້າງທາງ 24-44 ມ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 1.500 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2021-2024 ຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງ, ລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ກວາງນິງ (PMU) ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນກາງປີ 2023.

Vì sao dự án tỉnh lộ 334 được gia hạn vẫn lỗi hẹn?- Ảnh 3. — ບັນດາໂຄງການຂົວທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮອດທ້າຍປີ 2023, ໂຄງການຈະບັນລຸພຽງປະມານ 55% ຂອງປະລິມານ. ໃນນັ້ນ, ຂົວ 2 ແຫ່ງໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ໂຄງການເສັ້ນທາງໄດ້ປູຢາງປູຢາງເກືອບ 2,7 ກິໂລແມັດຈາກເຂດຕົວເມືອງທ່າເຮືອ Sonasea Van Don ໄປຮອດວັດ Cai Bau. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈຶ່ງໄດ້ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍໂຄງການດັ່ງກ່າວໂດຍຄະນະສະເພາະກິດແຂວງ ຈົນຮອດວັນທີ 31 ທັນວາ 2024.

ກ່າວຄຳເຫັນກັບນັກຂ່າວໜັງສືພິມ Giao thong, ທ່ານ Duyen Thanh Thin, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງວຽກງານຈະລາຈອນແຂວງ ກວາງນິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການຕ້ອງເກັບກູ້ເນື້ອທີ່ດິນປະມານ 42,13 ເຮັກຕາ, ໂດຍມີ 451 ຄອບຄົວ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງ. ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນມີພຽງ 6,9/9,5 ກິໂລແມັດເທົ່ານັ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການມອບໂອນ.

ສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງ 2,6 ກິໂລແມັດຢູ່ຕາແສງ ຮ່າລອງ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການບຸກເບີກ. ຢູ່ຕາແສງ Van Yen, ຍັງມີເກືອບ 10 ຄອບຄົວທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດການຊົດເຊີຍ ແລະ ວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ຕັ້ງ.

Vì sao dự án tỉnh lộ 334 được gia hạn vẫn lỗi hẹn?- Ảnh 4. — ເສົາໄຟຟ້າຫຼາຍຕົ້ນໃນເສັ້ນທາງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ຕາມທ່ານທ້ຽນເຍີນ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງຕົວຈິງບັນລຸ 61,8%. ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງບັນລຸໄດ້ 59,7%, ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນໄດ້ກໍ່ສ້າງຕອນທີ 2+900-ກມ7+100 ແລະ ເສັ້ນທາງແຕ່ກມ7+100-ກມ9+503. ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາພວມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ການຈັດຊັ້ນຫີນໃນບ່ອນທີ່ມີດິນພ້ອມແລ້ວ.

ຂົວແຫ່ງທີ 1 ແລະ ຂົວ 2 ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ພາກສ່ວນຂົວບັນລຸ 97,67% ແລະ ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການບຸກເບີກ. ຮ່ອງລະບາຍນໍ້າ, ທາງຍ່າງ, ຕົ້ນໄມ້ ແລະ ແສງໄຟ ໄດ້ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານແຕ່ກມ 2+900 – ກມ 7+100. ປະຈຸບັນ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍພວມສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແຕ່ກມ 7+100 – ກມ 9+503.

“ປະຈຸບັນຜູ້ຮັບເໝົາສາມາດສ້າງສຳເລັດໄດ້ພຽງ 7,5 ກິໂລແມັດ, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຕ້ອງລໍຖ້າສະພາປະຊາຊົນແຂວງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງມີນະໂຍບາຍ, ມະຕິກ່ຽວກັບການບຸກເບີກພື້ນທີ່ກ່ອນການກໍ່ສ້າງຈຶ່ງຈະເລີ່ມໄດ້, ແນະນຳໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ ວັງໂດນ ເລັ່ງແກ້ໄຂເສົາໄຟຟ້າຕາມເສັ້ນທາງ ແລະ ຄົວເຮືອນທີ່ຕ້ອງໄດ້ບຸກເບີກພື້ນທີ່ 7,5 ກິໂລແມັດ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-tinh-lo-334-duoc-gia-han-van-loi-hen-192241114183912924.htm