ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ Ninh Cuong ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Ninh Co (Nam Dinh) ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2025 ແທນໄຕມາດທີ 2 ຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້ກ່ອນໜ້ານີ້.
ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຂົວນີງເກື່ອງຂ້າມແມ່ນ້ຳນິງໂກບົນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 (ນ້ຳດິງ), ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການແທງລອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ລົງນາມເອກະສານຊ້ອນທ້າຍຂອງສັນຍາກູ້ຢືມທຶນສ່ວນເກີນຈາກໂຄງການຂົວແທງລອງ.
ຂົວ Ninh Cuong ຢູ່ເມືອງ Nam Dinh.
“ປະຈຸບັນ, ຄະນະກຳມາທິການພວມປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການຄັດເລືອກທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບ, ພາຍຫຼັງປະມານ 4 – 5 ເດືອນ, ເອກະສານການອອກແບບວິຊາການ ແລະ ຄາດຄະເນກໍ່ຈະສຳເລັດ ແລະ ສົ່ງໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດອະນຸມັດ, ເປັນພື້ນຖານໃນການຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ.
ອີງຕາມການຜັນຂະຫຍາຍຕົວຈິງ, ຄາດວ່າໂຄງການຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນໄຕມາດທີ 3 ປີ 2025,” ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການທ່າງລອງ.
ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳນິງໂກ້ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37B ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 1,65 ກິໂລແມັດ.
ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ກມ 0+00 (ປະມານກມ 73+200 ຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37B), ຢູ່ເມືອງນິງເກື່ອງ, ເມືອງເຈື່ອງນິງ, ແຂວງນາມດິງ.
ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ກມ 1+650 (ປະມານ 74+500 ກິໂລແມັດຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37B), ຢູ່ເມືອງລຽວເດ, ເມືອງງ່າຮຸ່ງ, ແຂວງນາມດິງ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຫຼັກແມ່ນລົງທຶນດ້ວຍຂະໜາດ 2 ຊ່ອງທາງລົດຈັກ, 2 ຊ່ອງທາງລົດປະສົມ, ຂົວກວ້າງ 12 ແມັດ.
ເສັ້ນທາງເຂົ້າມາທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວແມ່ນເປັນທາງທົ່ງພຽງລະດັບ III, ມີຂະໜາດ 2 ເລນ, ຄວາມກວ້າງຂອງຂົວ 12 ແມັດ, ແລະຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ດ້ວຍແຜນການດັ່ງກ່າວ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນໂຄງການແມ່ນກວ່າ 581 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບກວ່າ 24 ລ້ານ USD.
ໃນນັ້ນ, ທຶນກູ້ຢືມ ODA ຈາກລັດຖະບານ ສ.ເກົາຫຼີ (ຜ່ານກອງທຶນຮ່ວມມືພັດທະນາເສດຖະກິດ - EDCF) ຫຼາຍກວ່າ 465,7 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 19,3 ລ້ານ USD, ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງ, ອຸປະກອນ, ຄ່າໃຫ້ຄຳປຶກສາດ້ານການອອກແບບເຕັກນິກ ແລະ ຕິດຕາມການກໍ່ສ້າງ (ບໍ່ລວມອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ), ສະຫງວນທຶນ ODA.
ທຶນສົມທົບ (ງົບປະມານສູນກາງ ແລະ ງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ) ປະມານ 115 ຕື້ດົ່ງ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-khoi-cong-du-an-cau-vuot-song-ninh-co-gan-600-ty-o-nam-dinh-192250211155021699.htm
(0)