ຍັງບໍ່ມີດິນສໍາລັບເສັ້ນທາງ.

ການກໍ່ສ້າງຂົວເວີນລີບັນລຸ 94% ຂອງມູນຄ່າບໍລິມາດ. ພາບ: CT

ເວລາເຮັດເຄື່ອງຫມາຍ

ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ການກໍ່ສ້າງຂົວ ເວີນລີ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າ (ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ ດ້ຽນບຽນ ກັບ ເມືອງ ດ່າລົກ) ປະຈຸບັນນີ້, ກໍາລັງຜູ້ຮັບເໝົາມີພຽງ 30 ຄົນ.

ບໍລິເວນເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກ ບໍ່ມີການເຄື່ອນທີ່ ຢູ່ 3 ແຍກ ສາຂາ 2 ຈາກຈຸດຕັດຕໍ່ກິໂລແມັດທີ 1+040 ຂອງສາຂາ 1 ເຖິງຈຸດຕັດກັນລະຫວ່າງ DT609 ແລະ DT605 (ສີ່ແຍກແຄມລີ, ຕາແສງ ດ້ຽນຮົ່ງ, ດ່ານັ້ງ). ສາຂາ 1 ເສັ້ນທາງໄປທິດຕາເວັນຕົກ, ຮອດຈຸດຕັດລະຫວ່າງ DT609B ຫາ DT609C (ຕາແສງ ດ່າຮວ່າ, ຕາແສງ ດ່າໂລ) ຍັງບໍ່ທັນເຫັນການເຄື່ອນໄຫວເທື່ອ.

ຕາມວິສະວະກອນ ຫງວຽນວັນນາມ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ວິຊາການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນດັດເຟືອງ (ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ) ແລ້ວ, ມາຮອດຈຸດເວລານີ້, ຜູ້ຮັບເໝົາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບສະຖານທີ່ຈາກ ດ້ຽນບານ ແລະ ດ່າລົກ ເພື່ອກໍ່ສ້າງທາງເຂົ້າ.

ສ່ວນຂົວເວີນລີ, ໄລຍະຕົ້ນຂົວໄດ້ປິດລົງ; ມີພຽງແຕ່ໄລຍະສຸດທ້າຍເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອ M1 ກັບເສົາຫຼັກ T1 (ຕາແສງ ດ້ຽນກວາງ, ດ້ຽນບານ) ລໍຖ້າການຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າແຮງກາງ ແລະ ແຮງຕໍ່າ ແລະ ສະຖານີໝໍ້ແປງຈັກສູບນ້ຳ Tu Phu ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ອີກ 4 ເສົາທີ່ຍັງເຫຼືອ. ທັງນີ້ ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີດິນສໍາລັບເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ, ຜູ້ຮັບເໝົາຈຶ່ງພຽງແຕ່ຮັກສາທີມງານຊ່ຽວຊານຈຳນວນໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ ໃນການຫຼໍ່ເສົາ ແລະ ອະນາໄມສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວເວີນລີ.

ຕາມນັກລົງທຶນ (ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ກວາງນາມ), ຍອດມູນຄ່າປະລິມານການກໍ່ສ້າງທັງໝົດຂອງໂຄງການໄດ້ປະຕິບັດມາຮອດວັນທີ 18/12/2024 ບັນລຸ 143,41/423,86 ຕື້ດົ່ງ (ກວມ 33,8% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາທັງໝົດ). ໃນນັ້ນ, ໂຄງການຂົວເວີນລີໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດປະມານ 94% ຍອດມູນຄ່າ (143,41/152 ຕື້ດົ່ງ).

ວິສະວະກອນ ດ່າວຮົ່ງງອກ, ພະນັກງານວິຊາການຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ ດັອດເຟືອງ ແບ່ງປັນວ່າ: ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງຍັງບໍ່ທັນມີຜົນຜະລິດຕົວຈິງ. ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງໄດ້ເຊົ່າທີ່ດິນຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງທ່າເຮືອ M2 (ຕາແສງ ດ້ຽນຮົ່ງ) ຈາກປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອໃຫ້ມີໜ້າດິນຮາບພຽງເພື່ອຕິດຕັ້ງໄມ້ຄາງ ແລະ ນຳເອົາລົດຖົມສີມັງມາຖົມໜ້າທາງ.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານທາງເລກ 1 ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບໃຫ້ເທື່ອ. ພາບ: CT

ການອະນຸມັດແຜນການກ່ອນໄວອັນຄວນ

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ-ທາງເຂົ້າ-ອອກ ເວີນລີ ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນຕຸລາ 2023; ວັນທີສິ້ນສຸດເດືອນມີນາ 2026. ຕາມແຜນການທີ່ໄດ້ວາງອອກ, ໂຄງການຈະສຳເລັດກ່ອນເດືອນກັນຍາ 2025, ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນຊາດ 2 ກັນຍາ ແລະ ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດແຂວງ ກວາງນາມ ຄັ້ງທີ 23 (ໄລຍະ 2025 – 2030).

ເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການທັງໝົດ, ການຊົດເຊີຍແລະການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ (GPMB) ເຮັດວຽກສໍາລັບທາງເຂົ້າເຖິງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເກັບກູ້. ນັກລົງທືນກ່າວວ່າ, ຫຼາຍກວ່າ 220 ຄົວເຮືອນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຍຶດທີ່ດິນ; ໃນນັ້ນ, 31 ຄອບຄົວໄດ້ຮັບການຖາງປ່າເຮັດວຽກຢ່າງສິ້ນເຊີງ ແລະ ຕ້ອງຍົກຍ້າຍ (7 ຄອບຄົວຢູ່ຕາແສງ ດ້ຽນຮວາ, 24 ຄອບຄົວຢູ່ຕາແສງ ດ້ຽນຮ່ວາ); 34 ຄອບຄົວໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທີ່ດິນຢູ່ອາໄສ ແລະ 170 ກວ່າຄອບຄົວໄດ້ຟື້ນຟູທີ່ດິນກະສິກຳ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານການຈັດສັນທີ່ດິນ ແລະ ຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກເມືອງ ດ່າລາດ ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເປັນໄລຍະໆ ເພື່ອກວດກາແຫຼ່ງກຳເນີດຂອງດິນ ປະຈຸບັນ ເນື້ອທີ່ດິນກະສິກຳສຳເລັດແລ້ວ, ແຕ່ທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດເທື່ອ (ເພາະຍັງບໍ່ທັນມີພື້ນທີ່ຍົກຍ້າຍ).

ເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຢູ່ຕາແສງ ດ່າວຮ່ວາ ພວມສຳເລັດຂັ້ນຕອນການສ້າງແຜນການລະອຽດ 1/500; ເລືອກໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາເພື່ອອອກແບບ, ສຳຫຼວດ ແລະ ສ້າງຕັ້ງໂຄງການ. ປະຈຸບັນ, ກອງທຶນທີ່ດິນ ແລະ ສູນພັດທະນາກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ Dai Loc ໄດ້ສ້າງຕັ້ງແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍທີ່ດິນກະສິກຳຊົ່ວຄາວ, ແຕ່ຕ້ອງລໍຖ້າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ອອກເອກະສານນິຕິກຳແນະນຳລະບຽບການກ່ຽວກັບກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍກ່ຽວກັບຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ການບຸກເບີກພື້ນທີ່.

ໄລຍະເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທ່າເຮືອ M1 ແລະ ທ່າເຮືອ T1 ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕິດຕັ້ງເທື່ອເນື່ອງຈາກມີການລົບກວນສາຍໄຟຟ້າ ແລະ ໝໍ້ແປງຂອງສະຖານີສູບນ້ຳ Tu Phu. ພາບ: CT

ໃນຂອບເຂດເສັ້ນທາງດ້ຽນບຽນ, ການກວດກາແຫຼ່ງກຳເນີດຂອງຕາແສງ ດ້ຽນກວາງ ໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໄດ້ຮັບຮອງເອົາລາຄາດິນສະເພາະ (ທີ່ດິນກະສິກຳ, ທີ່ດິນຢູ່ອາໄສ); ບັນຊີລາຍຊື່ຄົບຖ້ວນຂອງການກວດກາຕົ້ນກໍາເນີດທີ່ດິນ. ສຳລັບຕາແສງ ດ້ຽນຮົ່ງ ແມ່ນແຫຼ່ງກຳເນີດຂອງດິນກະສິກຳໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ແຕ່ດິນຢູ່ອາໄສບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.

ສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນ ດ້ຽນບຽນ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງແຜນຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍທີ່ດິນກະສິກຳຊົ່ວຄາວ, ແຕ່ປະຈຸບັນ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ອອກລາຄາພືດປະຈຳປີ, ສະນັ້ນ ຈຶ່ງບໍ່ມີພື້ນຖານໃນການສ້າງແຜນຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍ.

ຂັ້ນຕອນ ແລະ ເອກະສານແຜນການເຄື່ອນຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ. ການກໍ່ສ້າງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃໝ່ ແທງອານ ເພື່ອຍົກຍ້າຍບັນດາຄອບຄົວທີ່ດິນຖືກບຸກເບີກໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການຂະໜາດ 1/500; ເລືອກໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາເພື່ອອອກແບບ, ສຳຫຼວດ ແລະ ສ້າງຕັ້ງໂຄງການ.

ສະນັ້ນ, ເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບການເກັບກູ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນຢູ່ຕາແສງ ດ່າຮ່ວາ ແລະ ດ້ຽນຮົ່ງ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ. ຍັງເຫຼືອເວລາບໍ່ຫຼາຍປານໃດໃນການສຳເລັດໂຄງການ, ດັ່ງນັ້ນ, ນັກລົງທຶນຈຶ່ງສືບຕໍ່ແນະນຳໃຫ້ເມືອງ ດ້ຽນບຽນ ແລະ ເມືອງ ໄດລົກ ເອົາໃຈໃສ່ການບຸກເບີກໜ້າທີ່ເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.

ການປະກາດໃຊ້ລາຄາພືດປະຈໍາປີກ່ອນກຳນົດ ເພື່ອໃຫ້ສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນມີພື້ນຖານໃນການສ້າງແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ສະໜັບສະໜູນ. ໃນຕໍ່ໜ້າ, ເມືອງ ດ້ຽນບຽນ ໄດ້ມີຄວາມສົນໃຈໃຫ້ບຸລິມະສິດການບຸກເບີກໜ້າທີ່ເພື່ອກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມທາງ 3 ແຫ່ງ ໃນເສັ້ນທາງສາຂາ 2 ຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.

ນັກລົງທືນກໍ່ສະເໜີໃຫ້ 2 ທ້ອງຖີ່ນໂດຍໄວ ສຳເລັດຂັ້ນຕອນທາງດ້ານກົດໝາຍ ແລະ ລົງທຶນກໍ່ສ້າງທີ່ດິນເພື່ອຮັບໃຊ້ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ. ບັນດາສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນສູ້ຊົນເຮັດສຳເລັດແຜນການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍ, ເພື່ອຍື່ນສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ, ນະຄອນ ເພື່ອອະນຸມັດ ແລະ ຊຳລະໃຫ້ປະຊາຊົນໂດຍໄວ. ປະຕິບັດແຜນການຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາມີສະຖານທີ່ສະອາດເພື່ອດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ.

ທີ່ມາ: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-van-chua-co-mat-bang-lam-duong-dan-3146709.html