ສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງຂົວຄວາມຫວັງຢູ່ພາກຕາເວັນຕົກ

ແຂວງແຄ໋ງ ຮ່ວາ ຫາກໍ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນເພີ່ມເຕີມ 300 ລ້ານດົ່ງ, ໄດ້ນຳເອົາຈຳນວນຂົວໃໝ່ທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງດ້ວຍກອງທຶນຄວາມຫວັງໃຫ້ 9 ໂຄງການໃນ 3 ປີຕໍ່ໜ້າ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 22/3, ຜູ້ຕາງໜ້າກອງທຶນຄວາມຫວັງ ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນສົ່ງເງິນຝາກປະຢັດ ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຂົວ Hope 367 (ເມື່ອກ່ອນເອີ້ນວ່າ ຂົວ Sau Nghe) ຢູ່ໝູ່ບ້ານ Tan Quoi, ຕາແສງ Tan Hung, ເມືອງ Thot Not. ນີ້ແມ່ນຂົວແຫ່ງທຳອິດທີ່ສອງຝ່າຍໄດ້ສ້າງຂຶ້ນໃນປີນີ້ ແລະເປັນຂົວແຫ່ງທີ 7 ໃນໂຄງການຮ່ວມມື. ຂົວແຫ່ງຄວາມຫວັງສອງແຫ່ງຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຢູ່ເມືອງ Soc Trang.

ມູນນິທິຄວາມຫວັງ ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຮັບທຶນຈາກບໍລິສັດຂົນສົ່ງຝາກປະຢັດໃນພິທີເປີດການກໍ່ຕັ້ງຂົວຄວາມຫວັງ 367. — ມູນນິທິຄວາມຫວັງ ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າທ້ອງຖິ່ນ ໄດ້ຮັບທຶນສົມທົບຈາກບໍລິສັດ ຈີ່ຮ່ວາງຕ໋ຽນກ໋ຽນ ໃນພິທີກໍ່ສ້າງຂົວແຫ່ງຄວາມຫວັງ 367 ພາບ: *ຮ່າໂນ້ຍ*

ຂົວ Sau Nghe ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃນປີ 2000 ດ້ວຍການປະກອບສ່ວນຂອງຜູ້ມີຄຸນປະໂຫຍດ, ໄດ້ຊ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພາຍຫຼັງ 23 ປີມານີ້, ສະພາບຂົວໃນປັດຈຸບັນແມ່ນແຄບ ແລະ ຊັນ, ເປ່ເພ, ລາງລາງແມ່ນເປັນສະໝຸນ, ມີສ່ວນທີ່ແຕກຫັກຫຼາຍ, ສ້າງຄວາມລຳບາກ ແລະ ບໍ່ປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນທີ່ຜ່ານໄປມາ, ບໍ່ຕອບສະໜອງການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຈຳນວນພາຫະນະທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ທ່ານ ດັ້ງບາເຢືອງ, ອາຍຸ 72 ປີ, ຢູ່ຕາແສງ ເຕີນຮຸ່ງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ການກໍ່ສ້າງຂົວແຫ່ງໃໝ່ແມ່ນຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງປະຊາຊົນເຂດອ້ອມແອ້ມ, ລົດສຸກເສີນຂົນສົ່ງຄົນເຈັບໄປໂຮງໝໍອື່ນ ຫຼື ຜະລິດຕະພັນກະເສດຈະສະດວກກວ່າ ເມື່ອຂົວແຫ່ງໃໝ່ສ້າງແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະລະດົມປະຊາຊົນເຂົ້າຮ່ວມປະກອບສ່ວນ ແລະ ໜູນຊ່ວຍທີມງານກໍ່ສ້າງຂົວໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ”.

ຂົວແຫ່ງໃໝ່ ຄາດວ່າຈະມີຄວາມຍາວ 26 ແມັດ, ກວ້າງປະມານ 4-4 ແມັດກ້ອນ, ມີການຫຼຸດຄ້ອຍລົງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນ, ຮັບໃຊ້ປະຊາຊົນທີ່ໄປມາຫຼາຍກວ່າ 460 ຄອບຄົວໃນແຕ່ລະມື້. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີງົບປະມານທັງໝົດ 485 ລ້ານດົ່ງ, ໃນນັ້ນກອງທຶນຄວາມຫວັງ ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຈີ່ຮ່ວາງຕ໋ຽນກຽນໜູນຊ່ວຍ 135 ລ້ານດົ່ງ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນ.

ຂົວ Sau Nghe ກ່ອນການກໍ່ສ້າງ. ພາບ: *ຈີ່* *ຮຸຍ.*

ແຕ່ປີ 2022 – 2023, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງແຫ່ງນີ້ໄດ້ພ້ອມກັບການກໍ່ສ້າງຂົວໄຮວົງ 6 ແຫ່ງຢູ່ເຂດດົງທາບ, ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ບັກລຽວ. ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Giao Hang Tiet Kiem ແບ່ງປັນວ່າ: “ເມື່ອສົມທົບກັບກອງທຶນຄວາມຫວັງກໍ່ສ້າງຂົວໃໝ່, ພວກຂ້າພະເຈົ້າເຂົ້າໃຈວ່າການກໍ່ສ້າງຂົວໃໝ່ໝາຍເຖິງການສຳເລັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ້ອງຖິ່ນ, ສ້າງໂອກາດພັດທະນາເສດຖະກິດ, ປ່ຽນແປງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນນັບໝື່ນຄົນ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 21 ມີນາ, ກອງທຶນຄວາມຫວັງໄດ້ສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງພິທີເປີດຂົວແຫ່ງຄວາມຫວັງ 11 ແຫ່ງ ແລະ ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຂົວ 7 ແຫ່ງຢູ່ເມືອງ ເຊດັ້ງ, ເມືອງ ເລວັນເຟືອງ, ເມືອງ ເຈົາແທ່ງ, ແຂວງ ດົ່ງທາບ. 18 ໂຄງການ ໄດ້ອອກແບບ ແລະ ກໍ່ສ້າງດ້ວຍຄອນກີດເສີມ, ຍາວ 25-40 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 3.5-4 ແມັດ. ຍອດມູນຄ່າກໍ່ສ້າງຂົວແມ່ນກວ່າ 10,6 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ກອງທຶນຄວາມຫວັງໄດ້ໜູນຊ່ວຍເກືອບ 2 ຕື້ດົ່ງ.

ກິດຈະກຳດັ່ງກ່າວເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜນງານ “ຊ່ວຍເດັກໄປໂຮງຮຽນ” ໂດຍມູນນິທິຄວາມຫວັງ ປະຕິບັດມາແຕ່ປີ 2018, ແນໃສ່ປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນ, ຍົກສູງຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍໄປໂຮງຮຽນຢູ່ເຂດແມ່ນ້ຳຂອງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສ້າງຂົວສີມັງໃໝ່ 370 ແຫ່ງຢູ່ບັນດາແຂວງທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ. ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການ, ຜູ້ອ່ານສາມາດເບິ່ງຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມແລະເຂົ້າຮ່ວມທີ່ນີ້.

ວີອານ

ແຫຼ່ງທີ່ມາ