ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ຮ່າໂນ້ຍ ຫາກໍ່ສົ່ງເອກະສານເຖິງສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ. ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ ເຈືອງຮົ່ງດ້າວ ຢູ່ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ, ຫາຍບ່າຈ່າງ ແລະ ລອງບຽນ.
ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ. ຂົວ ຮ່າໂນ້ຍ, ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 5,6 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເກືອບ 16.000 ຕື້ດົ່ງ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນເສັ້ນທາງແຍກ ເຈິ່ນຮົ່ງດ້າວ - ເຈິ່ນແທງຕົງ (ເມືອງ ຮ່ວາງກຽນ); ຈຸດສຸດທ້າຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະໜົນ ວູດຶກແທ່ງ (ເມືອງລອງບຽນ).
ເສັ້ນທາງເຂົ້າທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວມີທາງຕັດ 30 ແມັດ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 2.25 ກິໂລແມັດ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງ: ຂົວຫຼັກຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງມີໂຄງສ້າງຂົວໂຄ້ງລວມ 6 ຊ່ອງ, ມີທາງຜ່ານປະມານ 43 ແມັດ, ຮັບປະກັນ 6 ເລນສຳລັບພາຫະນະຈັກ. ຂົວທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ໃຊ້ໂຄງສ້າງທໍ່ກົມມີລວງຍາວປະມານ 40-45m, ຮັບປະກັນຂະໜາດ 6 ເລນສຳລັບພາຫະນະ.
ສາຂາຂົວໃນສີ່ແຍກມີຄວາມກວ້າງຂອງພາກກາງຄິດໄລ່ຕາມຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຂອງແຕ່ລະສາຂາ.
ຄາດວ່າຈະມີສະພາປະຊາຊົນເມືອງ. ໃນວັນທີ 25 ກຸມພານີ້, ຮ່າໂນ້ຍ ຈະພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ້າວ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ: ກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນຈຸດຕັດກັບຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ/ທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ດ້ວຍຂະໜາດ 4 ເລນ, ກວ້າງປະມານ 19,5 ມ.
ຕາມເສັ້ນທາງທັງໝົດ, ຈະມີ 4 ແຍກທີ່ຈະລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຄົບຊຸດ, ລວມມີ: ແຍກຖະໜົນ ເຈິ່ນກວາງດ້ວ ແລະ ຖະໜົນຫງວຽນກອຍ; ເສັ້ນທາງຕັດກັບເສັ້ນທາງ Ta Hong (ຖະຫນົນລອງບຽນ - Xuan Quan) ແລະ Co Linh; ທາງແຍກກັບຖະໜົນ ຫງວຽນເຊີນ; ຕັດກັບຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ/ທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍ 2 ກຸ່ມໂຄງການອົງປະກອບຄື: ກຸ່ມໂຄງການ GPMB (ລວມມີ 3 ກຸ່ມໂຄງການອົງປະກອບ) ແລະ ກຸ່ມໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ.
ນອກນີ້, ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງດ້ານເຕັກນິກ, ທາງຂ້າງ, ໄຟແສງ, ການຈັດສັນຈະລາຈອນ, ຕົ້ນໄມ້, ການສ້ອມແປງ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກຢູ່ໃຕ້ດິນ ແລະ ເທິງໜ້າດິນ, ພູມສັນຖານຂົວ... ຕ້ອງສອດຄ່ອງ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບລະບຽບ ແລະ ມາດຕະຖານໃນປະຈຸບັນ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2025-2027.
ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ. ຮ່າໂນ້ຍ, ລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ ເຈິ່ນຮືງດ້າວ ຈະເຊື່ອມຕໍ່ເຂດໃຈກາງນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ກັບເຂດຕາເວັນອອກ, ສຳເລັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂ ແລະ ສະຖານທີ່ພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງເຂດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນດ້ານການສັນຈອນຕໍ່ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເຊັ່ນ: ຂົວລອງບຽນ, ເຈືອງເຢືອງ, ວິງຕື, ຂົວແທງຈີ. ຜ່ານນັ້ນ, ປະກອບສ່ວນສ້າງສຳເລັດລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນຂອງເມືອງຕາມແຜນການ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ;
ຄາດວ່າຂໍ້ສະເໜີດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ. ຮ່າໂນ້ຍໄດ້ພິຈາລະນາແລະຮັບຮອງທີ່ກອງປະຊຸມຫົວຂໍ້ທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 25/2.
Thanh Hieu - Tienphong.vn
ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/ubnd-thanh-pho-ha-noi-trinh-du-an-cau-16000-ty-dong-post1719020.tpo
(0)