ອັດຕາ​ການ​ບິນ​ຕາມ​ເວລາ​ຂອງ​ສາຍ​ການບິນ ຫວຽດນາມ ​ແມ່ນ​ດີ​ກ່ວາ​ບັນດາ​ອຸດສາຫະກຳ​ທັງ​ໝົດ.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân23/12/2024

ໃນ 11 ເດືອນ​ຂອງ​ປີ 2024, ສາຍ​ການ​ບິນ​ຫວຽດ​ນາມ ບັນ​ລຸ​ອັດ​ຕາ​ການ​ບິນ​ຂຶ້ນ​ກົງ​ເວ​ລາ (OTP) ສູງ​ເກືອບ 82%. ໝາກຜົນ​ນີ້​ແມ່ນ​ສູງ​ກວ່າ​ລະດັບ​ສະ​ເລ່ຍ 73,7% ຂອງ​ອຸດສາຫະກຳ​ການບິນ​ຫວຽດນາມ​ທັງ​ໝົດ. ຕາມ​ຕົວ​ເລກ​ສະຖິຕິ​ຂອງ​ອົງການ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຫວຽດນາມ, ​ໃນ​ໄລຍະ​ເດືອນ​ມັງກອນ​ຫາ​ເດືອນ​ພະຈິກ 2024, ບໍລິສັດ​ການບິນ​ຫວຽດນາມ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ຖ້ຽວ​ບິນ 98.985 ຖ້ຽວ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ອອກ​ທັນ​ເວລາ 80.944 ຖ້ຽວ, ບັນລຸ 81,8%. VASCO, ເປັນ​ສາຍ​ການ​ບິນ​ທີ່​ເປັນ​ສະ​ມາ​ຊິກ​ຂອງ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ການ​ບິນ​ຫວຽດ​ນາມ, ຍັງ​ບັນ​ລຸ​ອັດ​ຕາ​ການ​ອອກ​ເດີນ​ທາງ​ທີ່​ໜ້າ​ປະ​ທັບ​ໃຈ​ເຖິງ 86%. ນີ້​ແມ່ນ​ໝາກຜົນ​ທີ່​ພົ້ນ​ເດັ່ນ​ເມື່ອ​ໃນ 11 ​ເດືອນ​ຜ່ານ​ມາ, ບໍລິສັດ​ການບິນ ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ປະສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຢ່າງ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ເຊັ່ນ: ການ​ເພີ່ມ​ຈຳນວນ​ຖ້ຽວ​ບິນ​ໃນ​ລະດູ​ຮ້ອນ​ປີ 2024, ສະພາບ​ອາກາດ​ທີ່​ບໍ່​ປົກກະຕິ, ບັນຫາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ການບິນ ​ແລະ ຂາດ​ເຂີນ​ເຮືອບິນ​ຍ້ອນ​ການ​ຮຽກ​ຄືນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ບັນດາ​ຜູ້​ໂດຍສານ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ, ​ແລະ ອື່ນໆ.
ອັດຕາ​ການ​ບິນ​ຕາມ​ເວລາ​ຂອງ​ສາຍ​ການ​ບິນ ຫວຽດນາມ ລື່ນ​ກາຍ​ອຸດສາຫະກຳ​ທັງ​ໝົດ 1

ປະສິດທິພາບ​ທີ່​ທັນ​ເວລາ​ສູງ​ຍັງ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເຖິງ​ຄວາມ​ມານະ​ພະຍາຍາມ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ​ຂອງ​ສາຍ​ການບິນ ຫວຽດນາມ ​ເພື່ອ​ປັບປຸງ​ຂະ​ບວນການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ ​ແລະ ສະໜອງ​ຄຸນ​ນະພາ​ບການ​ບໍລິການ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​ໃຫ້​ຜູ້​ໂດຍສານ.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ບໍລິສັດ​ການບິນ ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ຊຸກຍູ້​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ກັບ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຜະລິດ​ເຮືອບິນ​ໃຫຍ່​ໃນ​ໂລກ ​ເພື່ອ​ຮັບ​ເອົາ​ເຮືອບິນ Airbus A320neo ​ແລະ Boeing 787 ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ, ​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ສາຍ​ການບິນ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ສາຍ​ການບິນ, ​ເພີ່ມ​ກຳລັງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ແລະ ປະກອບສ່ວນ​ສຳຄັນ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ຮັກສາ​ດັດຊະນີ​ປະຕິບັດ​ໜ້າ​ທີ່​ສູງ. ຂະນະ​ດຽວ​ກັນ, ບໍລິສັດ​ການບິນ ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ປັບປຸງ​ການ​ບຳລຸງ​ສ້າງ​ເຮືອບິນ​ໃຫ້​ດີ​ທີ່​ສຸດ ​ໂດຍ​ສຸມ​ໃສ່​ກວດກາ​ດ້ານ​ເຕັກນິກ​ປະຈຳ​ວັນ ​ແລະ ຈຳກັດ​ການ​ຢຸດ​ເຄື່ອງ​ບິນ​ໃນ​ວັນ​ປະຕິບັດ​ງານ ​ເວັ້ນ​ເສຍ​ແຕ່​ບັນດາ​ກໍລະນີ​ບັງຄັບ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ເວລາ​ປະຕິບັດ​ງານ​ຂອງ​ເຮືອບິນ. ຕາມ​ທິດ​ຊີ້​ນຳ​ຂອງ​ອົງການ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຫວຽດນາມ, ບໍລິສັດ​ການບິນ ຫວຽດນາມ ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ເປັນ​ພິ​ເສດ​ເຖິງ​ການ​ດັດ​ປັບ​ເວລາ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ເຮືອບິນ, ຫຼຸດຜ່ອນ​ເວລາ​ຕໍ່​ສາຍ​ການບິນ, ປັບປຸງ​ເວລາ​ປະຕິບັດ​ງານ​ຂອງ​ເຮືອບິນ​ໃນ​ຕອນ​ກາງ​ເວັນ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ບິນ​ໃນ​ຕອນ​ບ່າຍ ​ແລະ ​ແລງ.
ອັດຕາ​ການ​ບິນ​ຕາມ​ເວລາ​ຂອງ​ສາຍ​ການບິນ ຫວຽດນາມ ລື່ນ​ກາຍ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ທັງ​ໝົດ
ສຳລັບ​ຜົນ​ກະທົບ​ຂອງ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ​ບໍ່​ດີ, ບໍລິສັດ​ການບິນ ຫວຽດນາມ ຍາມ​ໃດ​ກໍ່​ມີ​ການ​ຕອບ​ໂຕ້​ຕໍ່​ສະພາບ​ການ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້.
ສໍາລັບຜົນກະທົບຂອງສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ບໍລິສັດສະເຫມີມີສະຖານະການຕອບສະຫນອງຕໍ່ສະຖານະການທີ່ເປັນໄປໄດ້. ພິເສດ, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ປັບປ່ຽນຕາຕະລາງເວລາຢູ່ສະໜາມບິນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ຜິດປົກກະຕິເພື່ອຈຳກັດການລໍຖ້າ ແລະ ການປ່ຽນເສັ້ນທາງບິນ. ສາຍ​ການ​ບິນ​ຍັງ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ແຈ້ງ​ການ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ບິນ​ປ່ຽນ​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ຜ່ານ​ທາງ​ອີ​ເມລ​໌​, ຂໍ້​ຄວາມ​, ໂທລະ​ສັບ​, ເວັບ​ໄຊ​ທ​໌​ແລະ fanpage ກັບ​ລູກ​ຄ້າ​.
ດ້ວຍຄວາມມານະພະຍາຍາມດັ່ງກ່າວ, ສາຍການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບເປັນໜຶ່ງໃນ 5 ສາຍການບິນທີ່ທັນເວລາທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນອາຊີ - ປາຊີຟິກ, ອີງຕາມ Cirium, ບໍລິສັດວິເຄາະຂໍ້ມູນການບິນ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດຂອງສະມາຄົມການຂົນສົ່ງທາງອາກາດສາກົນ (IATA), ພ້ອມກັບສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນ, All Nippon Airways, Peach Aviation (ສາຍການບິນຍີ່ປຸ່ນທັງໝົດ) ແລະ Air Asia (ມາເລເຊຍ). ໃນ​ປີ 2023, ສາຍ​ການ​ບິນ​ຫວຽດ​ນາມ ຍັງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຮັບ​ຮູ້​ຈາກ Cirium ເປັນ​ໜຶ່ງ​ໃນ 10 ສາຍ​ການ​ບິນ​ທີ່​ກົງ​ຕໍ່​ເວ​ລາ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ອາ​ຊີ-ປາ​ຊີ​ຟິກ.
ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງການດຳເນີນງານ ແລະ ຂຸດຄົ້ນຢ່າງເໝາະສົມ, ສຸມໃສ່ໝູນໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທັນສະໄໝເພື່ອຮັກສາ ແລະ ປັບປຸງດັດຊະນີການເວລາ, ຜ່ານນັ້ນນຳມາເຊິ່ງປະສົບການທີ່ດີທີ່ສຸດໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຢັ້ງຢືນທີ່ຕັ້ງຂອງຂະແໜງອຸດສາຫະກຳການບິນຂອງ ຫວຽດນາມ ໃນຕະຫຼາດສາກົນ. ທີ່ມາ: https://nhandan.vn/ty-le-chuyen-bay-dung-gio-cua-vietnam-airlines-vuot-troi-so-toan-nganh-post852031.html

(0)

No data
No data

ທິວ​ທັດ​ຫວຽດ​ນາມ​ທີ່​ມີ​ສີ​ສັນ​ຜ່ານ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຊ່າງ​ພາບ Khanh Phan
ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ່ງ​ກັນ​ຢູ່ ຢູ​ແກຼນ ດ້ວຍ​ສັນຕິ​ວິທີ
ພັດ​ທະ​ນາ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຊຸມ​ຊົນ​ຢູ່ ຮ່າ​ຢາງ: ເມື່ອ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ​ບໍ່​ທັນ​ສະ​ນິດ​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ເສດ​ຖະ​ກິດ.
ພໍ່ຊາວຝຣັ່ງພາລູກສາວກັບຄືນຫວຽດນາມ ເພື່ອຫາແມ່: ຜົນຂອງ DNA ທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອພາຍຫຼັງ 1 ມື້

ຮູບພາບ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ຂ່າວ

ກະຊວງ-ສາຂາ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ