ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 9 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດທີ່ດຳເນີນໄປໃນຕອນບ່າຍວັນທີ 14/2, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເຈີ່ນຮ່ວາງມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍຮ່າງນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ (ຜ່ານຫາຍເຢືອງ - PV). s ກໍາລັງພະຍາຍາມຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງເພື່ອເຮັດສໍາເລັດມັນໃນເວລາອັນຮີບດ່ວນ.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີກ່າວວ່າ: “ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ພວກເຮົາອອກແຮງແຕ່ 1 – 2 ໂມງເຊົ້າເກືອບທຸກມື້, ໜັກໜ່ວງທີ່ສຸດ, ເມື່ອໄດ້ຮັບມອບໝາຍວຽກງານແລ້ວ, ທຸກຄົນຕ້ອງມີຄວາມມານະພະຍາຍາມ, ມີສະຕິຮັບຜິດຊອບ, ພະຍາຍາມຈົນສຸດຄວາມສາມາດ, ເຮັດໃຫ້ວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃຫ້ໄດ້ຢ່າງດີທີ່ສຸດ”.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກ່າວວ່າ, ການລົງທຶນໃນໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ແມ່ນຄວາມຈຳເປັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການພັດທະນາຂອງປະເທດເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ສາກົນອີກດ້ວຍ.
ຕາມແຜນແມ່ບົດແຫ່ງຊາດ, ແລວເສດຖະກິດ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ມີຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃຫຍ່ອັນດັບສອງໃນທົ່ວປະເທດ, ຖັດຈາກແລວເສດຖະກິດພາກຕາເວັນອອກ - ໃຕ້. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ແລວເສດຖະກິດນີ້ກໍ່ມີບົດບາດຍຸດທະສາດລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ.
ການລົງທຶນຂອງໂຄງການມີບົດບາດສໍາຄັນ, ມີຄວາມສໍາຄັນຍຸດທະສາດໄລຍະຍາວແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຕັກໂນໂລຢີດ້ານວິຊາການທີ່ສັບສົນ.
ສະນັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງໂຄງການ, ຕ້ອງໃຫ້ລັດຖະບານສະເໜີໃຫ້ສະພາແຫ່ງຊາດອະນຸຍາດໃຫ້ນຳໃຊ້ບັນດາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະ ແລະ ພິເສດ.
ກ່ຽວກັບມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍ ແລະ ກົນໄກສະເພາະ ແລະ ພິເສດເພື່ອພັດທະນາລະບົບຕາໜ່າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີຖືວ່າ: ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງແມ່ນ “ກະດູກສັນຫຼັງ” ຂອງລະບົບຄົມມະນາຄົມສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງ.
ການລົງທຶນໃນການພັດທະນາທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນທີ່ມີຈຸດປະສົງ, ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ສໍາຄັນແລະພື້ນຖານສໍາລັບການພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄຫມແລະຍືນຍົງ, ຕິດພັນກັບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ.
ມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດແມ່ນເພື່ອແນໃສ່ລະດົມບັນດາແຫຼ່ງກຳລັງດ້ານກົດໝາຍ, ຮັດແໜ້ນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການປະຕິບັດຕາມຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ, ຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນທີ່ດິນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງແບ່ງຂັ້ນສູນກາງ ແລະ ມອບອຳນາດໃຫ້ 2 ນະຄອນຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອຮັບຮູ້ບັນດາມະຕິ ແລະ ບົດສະຫລຸບຂອງຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງ ແລະ ກົມການເມືອງ.
ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Minh ໄດ້ຂອບອົກຂອບໃຈ ແລະ ຮັບຮູ້ຄຳເຫັນຂອງຜູ້ແທນທັງກ່າວວ່າ ຈະດູດດື່ມ ແລະ ປັບປຸງຄືນໃໝ່.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ໃຫ້ຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ; ຍື່ນສະເໜີ ແລະ ທົບທວນຄືນ ຮ່າງມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ວ່າດ້ວຍການທົດລອງ ກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະ ແລະ ພິເສດ ເພື່ອພັດທະນາລະບົບຕາໜ່າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.
ຕາມການສະເໜີຂອງລັດຖະບານແລ້ວ, ໂຄງການທາງລົດໄຟລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ-ຫາຍຟ່ອງ (ຜ່ານຫາຍເຢືອງ-PV) ມີຄວາມຍາວຂອງສາຍຫຼັກປະມານ 390,9 ກິໂລແມັດ, ແລະ 3 ເສັ້ນສາຂາປະມານ 27,9 ກິໂລແມັດ. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟຂ້າມຊາຍແດນລະຫວ່າງສະຖານີລາວກາຍໃໝ່ກັບສະຖານີເໝົາເປີ້ (ຈີນ), ເມືອງລາວກາຍ; ຈຸດສິ້ນສຸດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Lach Huyen, ນະຄອນ Hai Phong.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຜ່ານ 9 ແຂວງ, ນະຄອນຄື: ລາວກາຍ, ອຽນບ໋າຍ, ຟູເຖາະ, ວິ້ງຟຸກ, ຮ່າໂນ້ຍ, ບັກນິງ, ຮຸງອຽນ, ຫາຍເຢືອງ, ຫາຍຟ່ອງ. ຍອດເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນປະມານ 203.231 ຕື້ດົ່ງ (ປະມານ 8.369 ຕື້ USD).
ກ່ຽວກັບທຶນຮອນ, ລັດຖະບານສະເໜີແຫຼ່ງທຶນຂອງໂຄງການລວມມີງົບປະມານແຫ່ງລັດ (ສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ), ທຶນພາຍໃນ, ທຶນຕ່າງປະເທດ (ເງິນກູ້ຈາກລັດຖະບານຈີນ) ແລະ ແຫຼ່ງທຶນທາງກົດໝາຍອື່ນໆ.
ກ່ຽວກັບຂອບຂະໜາດການລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໄຟຟ້າໃໝ່ທີ່ມີລວງຍາວ 1.435 ມມ, ຂົນສົ່ງທັງຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າ.
ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງສາຍຫຼັກຈາກສະຖານີລາວກາຍໃໝ່ເຖິງສະຖານີນ້ຳຫາຍຟ່ອງມີຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ສ່ວນຜ່ານເຂດໃຈກາງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ມີຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ສາຍສາຂາມີຄວາມໄວອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ຕາມຄວາມຄືບໜ້າທີ່ຄາດໄວ້, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະມີບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກະກຽມແຕ່ປີ 2025, ໂດຍພະຍາຍາມໃຫ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໃນປີ 2030.
ປະຕິບັດໂຄງການ, ລັດຖະບານສະເໜີໃຫ້ນຳໃຊ້ 19 ກົນໄກ, ນະໂຍບາຍສະເພາະ ແລະ ພິເສດ, ໃນນັ້ນ 15/19 ກົນໄກ, ນະໂຍບາຍໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຈາກສະພາແຫ່ງຊາດ ເພື່ອນຳໄປໝູນໃຊ້ເຂົ້າໃນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາຍເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ 4 ກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍໃໝ່ໄດ້ເພີ່ມຕື່ມ.
ທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/tuyen-duong-sat-8-3-ty-usd-di-qua-hai-duong-mang-tinh-chien-luoc-dai-han-405273.html
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມລັດຖະບານກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
(0)