ອີງຕາມ OAG, ເສັ້ນທາງ 105 ນາທີ ລະຫວ່າງຮົງກົງ ແລະ ໄຕເປ (ໄຕ້ຫວັນ, ຈີນ) ໄດ້ຕິດອັນດັບ 1 ໃນບັນຊີລາຍຊື່ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງປະເທດທີ່ຄຶກຄື້ນທີ່ສຸດໃນໂລກໃນປີ 2024, ດ້ວຍການຂາຍ 6,781,577 ບ່ອນນັ່ງ.
ເສັ້ນທາງທີ່ບິນຢູ່ເທິງຕຶກສູງຂອງຮົງກົງແລະໄທເປເປັນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກໃນປີ 2024. (ພາບ: Getty Images)
ອັນດັບສອງໃນບັນຊີລາຍຊື່ແມ່ນເສັ້ນທາງ Cairo - Jeddah, ມີເກືອບ 5.5 ລ້ານບ່ອນນັ່ງ. ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງສອງເມືອງຂອງອີຢິບແລະ Saudi ເທດອາຣະເບີຍໄດ້ເຕີບໂຕຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອໃນໄລຍະ 5 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກອັນດັບ 14 ໃນປີ 2019 ມາເປັນອັນດັບສອງໃນປີ 2023 ແລະ 2024.
ນະຄອນຫຼວງໂຊລຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ໃຊ້ເວລາສອງຈຸດ, ມີເສັ້ນທາງໄປຍີ່ປຸ່ນລວມທັງໂຕກຽວ Narita (ທີ 3) ແລະ Osaka Kansai (ທີ 5).
ສະໜາມບິນຊາງກີຂອງສິງກະໂປຖື 3 ຈຸດໃນອັນດັບ 10 ໂດຍມີເສັ້ນທາງໄປຫາກົວລາລຳເປີຂອງມາເລເຊຍ (ທີ 4), ຈາກາຕາຂອງອິນໂດເນເຊຍ (ທີ 8) ແລະ ບາງກອກຂອງໄທ (ທີ 9).
ອັນດັບທີ 7 ເປັນເສັ້ນທາງໃນອາຊີດ້ວຍຖ້ຽວບິນບາງກອກ-ຮົງກົງ.
ສ່ວນອັນດັບທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນ 10 ອັນດັບທໍາອິດແມ່ນ Dubai (UAE) - Riyadh (ຊາອຸດີອາຣາເບຍ) ຢູ່ອັນດັບ 6, ບາງກອກ - ຮົງກົງ ຢູ່ອັນດັບ 7 ແລະ New York JFK (USA) - London Heathrow (UK) ຢູ່ອັນດັບ 10.
ໃນດ້ານເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ, 3 ເສັ້ນທາງສາຍທາງອັນດັບໜຶ່ງຂອງໂລກລ້ວນແຕ່ຢູ່ອາຊີຄື: ເສັ້ນທາງສາກົນ Jeju - Seoul Gimpo ໃນເກົາຫຼີໃຕ້; Sapporo New Chitose - Tokyo Haneda ແລະ Fukuoka - Tokyo Haneda ຂອງຍີ່ປຸ່ນ.
ເສັ້ນທາງ Jeju - Seoul ສືບຕໍ່ຖືເປັນເສັ້ນທາງການບິນພາຍໃນປະເທດທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ, ດ້ວຍ 14.2 ລ້ານບ່ອນນັ່ງ, ເທົ່າກັບເກືອບ 39,000 ບ່ອນນັ່ງຕໍ່ມື້.
ອີງຕາມການຖະແຫຼງຂ່າວຂອງ OAG, ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ເດີນທາງໂດຍຍົນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ຕົວຢ່າງ, ເສັ້ນທາງແຖວໜ້າຂອງຮົງກົງ ແລະ ໄຕເປ ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 4,9 ລ້ານບ່ອນນັ່ງໃນປີ 2023 ເປັນເກືອບ 6,8 ລ້ານບ່ອນນັ່ງ; ເສັ້ນທາງ Cairo - Jeddah ເພີ່ມຂຶ້ນ 1.3 ລ້ານເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ.
ເສັ້ນທາງອາຊີ-ປາຊີຟິກທັງໝົດມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ແມ່ນຂ່າວບໍ່ດີສໍາລັບໂລກ. ອີງຕາມກຸ່ມປະຕິບັດງານການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ໃນປີ 2022, ອຸດສາຫະກໍາການບິນກວມເອົາ 2.1% ຂອງການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນທີ່ຜະລິດໂດຍມະນຸດທົ່ວໂລກແລະ 3.5% ຂອງການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວທັງຫມົດ.
ໃນເວລານັ້ນ, Matteo Mirolo ທີ່ການຂົນສົ່ງ & ສິ່ງແວດລ້ອມ, ກຸ່ມທີ່ໂຄສະນາການຂົນສົ່ງທີ່ສະອາດ, ໄດ້ເຕືອນວ່າການຂະຫຍາຍອຸດສາຫະກໍາການບິນແມ່ນ "ສັນຍານທີ່ຫນ້າເປັນຫ່ວງ".
ທ່ານ Mirolo ກ່າວວ່າ "ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ປະຕິບັດດຽວນີ້, ໃນສອງສາມປີການບິນຈະກາຍເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຜູ້ປ່ອຍອາຍພິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ," .
ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/tuyen-bay-nao-dat-khach-nhat-the-gioi-nam-2024-ar914601.html
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມລັດຖະບານກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
(0)