ຈີນຈະເປັນເຈົ້າພາບຈັດການແຂ່ງຂັນແລ່ນເຄິ່ງມາຣາທອນຄັ້ງທຳອິດຂອງໂລກ (21.0975 ກິໂລແມັດ) ລະຫວ່າງມະນຸດກັບຫຸ່ນຍົນ ການແຂ່ງຂັນຈະຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນເມສາ 2025 ທີ່ເມືອງ Daxing, ປັກກິ່ງ.
ຕາມເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດ-ເຕັກໂນໂລຊີປັກກິ່ງແລ້ວ, ບໍລິສັດ, ສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາ, ສະໂມສອນຫຸ່ນຍົນແລະມະຫາວິທະຍາໄລໃນທົ່ວໂລກຈະເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນກັບຫຸ່ນຍົນທີ່ມີມະນຸດ. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ສໍາຄັນແມ່ນວ່າຫຸ່ນຍົນຈະຕ້ອງມີລັກສະນະຄ້າຍຄືມະນຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາຕ້ອງມີໂຄງສ້າງກົນຈັກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວເຊັ່ນ: ການຍ່າງຫຼືແລ່ນສອງຂາ, ໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍລໍ້.
ຫຸ່ນຍົນມະນຸດ, ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດທົ່ວໂລກ, ຈະແລ່ນຕາມຖະໜົນຫົນທາງພ້ອມກັບນັກແລ່ນມະນຸດ 12,000 ຄົນ. ຫຸ່ນຍົນຈະແລ່ນແຂ່ງທັງໝົດເປັນເທື່ອທຳອິດໃນປີນີ້. ຫຸ່ນຍົນມະນຸດຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມສູງປະມານ 0.5 - 2 m. ທັງຫຸ່ນຍົນມະນຸດທີ່ຄວບຄຸມຈາກໄລຍະໄກ ແລະຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການທົດແທນຫມໍ້ໄຟໃນຂະນະທີ່ແລ່ນ.
ຈີນຈະຈັດການແຂ່ງຂັນແລ່ນເຄິ່ງມາຣາທອນຮອບທຳອິດຂອງໂລກ (21.0975 ກິໂລແມັດ) ລະຫວ່າງຄົນແລະຫຸ່ນຍົນທີ່ມີມະນຸດຢູ່ໃນເມືອງ Daxing ປັກກິ່ງໃນເດືອນເມສາ.
ການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນລະຫວ່າງມະນຸດແລະຫຸ່ນຍົນມີກໍານົດທີ່ຈະຈັດຂຶ້ນຢູ່ປັກກິ່ງໃນເດືອນເມສານີ້. ຮູບພາບ: ຫຸ່ນຍົນ iStockHumanoid, ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍໃນທົ່ວໂລກ, ຈະແລ່ນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີ 12,000 ມະນຸດແລ່ນ. ຫຸ່ນຍົນຈະແລ່ນແຂ່ງທັງໝົດເປັນເທື່ອທຳອິດໃນປີນີ້. 3 ນັກແລ່ນອັນດັບຕົ້ນຈະໄດ້ຮັບລາງວັນ. ການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງຈີນທີ່ຈະເປັນຜູ້ນໍາທາງດ້ານປັນຍາປະດິດ (AI) ແລະຫຸ່ນຍົນ, Interesting Engineering ລາຍງານໃນວັນທີ 20 ມັງກອນນີ້.
ຕາມເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດ-ເຕັກໂນໂລຊີປັກກິ່ງແລ້ວ, ບໍລິສັດ, ສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາ, ສະໂມສອນຫຸ່ນຍົນແລະມະຫາວິທະຍາໄລໃນທົ່ວໂລກຈະເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນກັບຫຸ່ນຍົນທີ່ມີມະນຸດ. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ສໍາຄັນແມ່ນວ່າຫຸ່ນຍົນຈະຕ້ອງມີລັກສະນະຄ້າຍຄືມະນຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາຕ້ອງມີໂຄງສ້າງກົນຈັກທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວເຊັ່ນ: ການຍ່າງຫຼືແລ່ນສອງຂາ, ໂດຍບໍ່ມີການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍລໍ້.
ຄວາມສູງຂອງຫຸ່ນຍົນມະນຸດຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 0.5 - 2 m. ທັງຫຸ່ນຍົນມະນຸດທີ່ຄວບຄຸມຈາກໄລຍະໄກ ແລະຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນໄດ້. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການທົດແທນຫມໍ້ໄຟໃນຂະນະທີ່ແລ່ນ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ຈີນທີ່ພັດທະນາຫຸ່ນຍົນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ໃນປີ 2023, ຫຸ່ນຍົນສີ່ຂາ RAIBO2 ຂອງສະຖາບັນວິທະຍາສາດ ແລະເທັກໂນໂລຍີຂັ້ນສູງເກົາຫຼີ (KAIST) ໄດ້ເອົາຊະນະການແລ່ນມາຣາທອນເຕັມຮູບແບບ (42.195 ກິໂລແມັດ) ໃນເກົາຫຼີ. ໂດຍສະເພາະ, ມັນສໍາເລັດການເດີນທາງທີ່ຍາວນານໃນເວລາພຽງແຕ່ 4 ຊົ່ວໂມງໃນການສາກແບັດດຽວ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງບາດກ້າວອັນສໍາຄັນໃນຄວາມອົດທົນຂອງຫຸ່ນຍົນ. ຜົນສໍາເລັດນີ້ເຮັດໃຫ້ RAIBO ເປັນຫຸ່ນຍົນສີ່ຂາທໍາອິດໃນໂລກທີ່ສໍາເລັດການແລ່ນມາຣາທອນເຕັມ.
ຈີນເຫັນວ່າຫຸ່ນຍົນທີ່ມີມະນຸດເປັນອົງປະກອບຍຸດທະສາດສຳລັບການພັດທະນາເສດຖະກິດແລະຄວາມເປັນເອກະລາດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຫຸ່ນຍົນຄາດວ່າຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍອັນຮີບດ່ວນຂອງຈີນເຊັ່ນ: ປະຊາກອນຜູ້ສູງອາຍຸແລະແຮງງານທີ່ຫຼຸດລົງ. ໃນປີກາຍນີ້, ຫຸ່ນຍົນມະນຸດໄດ້ດໍາເນີນງານຢູ່ໃນໂຮງງານຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ BYD.
ຈີນຍັງເພີ່ມທະວີການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນເພື່ອຮັບໃຊ້ຜູ້ເຖົ້າ. ນີ້ຮວມເຖິງການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນເປັນຜູ້ເບິ່ງແຍງ, ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນທາງດ້ານອາລົມ, ການຕິດຕາມສຸຂະພາບ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອໃນເຮືອນອັດສະລິຍະ.
ອີງຕາມຊັບສິນທາງປັນຍາ
ທີ່ມາ: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/trung-quoc-to-chuc-cuoc-dua-giua-nguoi-va-robot-hinh-nguoi/20250124073343091
(0)