ໃນຊຸມມື້ທຳອິດຂອງປີ, ເຂດກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕ່ ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວນັບມື້ນັບຄຶກຄື້ນກວ່າ. ຜູ້ຮັບເໝົາກຳລັງເພີ່ມກຳລັງຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຊ້າຂອງໂຄງການ.
ທີ່ໂຄງການອົງປະກອບທີ 1, ພາກສ່ວນຜ່ານເມືອງລອງແທ່ງ, ພາຍຫຼັງການມອບຮັບໃນທ້າຍປີ 2024, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ນຳໃຊ້ 3 ເລື່ອນ, ພະນັກງານ 4 ຄົນ ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄົນງານຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຊັກຊ້າ.
ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ລິດເຊນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ຮັກສາເຄື່ອງຈັກ, ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານກໍ່ສ້າງ 100 ກວ່າຄົນ ຕະຫຼອດວັນພັກ, ເຮັດວຽກ 3 ຜຽນ, 4 ປ່ຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ ເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ.
ວິສະວະກອນ Ninh The Thuong ແບ່ງປັນວ່າ: "ບໍລິສັດໄດ້ກະກຽມອຸປະກອນ, ວັດຖຸອຸປະກອນ, ຄົນງານໄວ້ລ່ວງໜ້າ. ພາຍຫຼັງທ້ອງຖິ່ນມອບພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາກໍ່ເລີ່ມກໍ່ສ້າງທັນທີ, ຄາດວ່າຈະວາງຢາງປູຢາງໃນເດືອນມັງກອນ ແລະ ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ 2,5 ກິໂລແມັດກ່ອນວັນພັກຜ່ອນ 30 ເມສາປີນີ້."
ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກນັບຮ້ອຍເຄື່ອງຈາກລົດເຄນ, ເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນ... ສືບຕໍ່ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ແສງສະຫວ່າງ.
“ດົ່ງນາຍ ເຂົ້າສູ່ລະດູແລ້ງ, ອາກາດເຢັນໃນຕອນກາງຄືນ, ທີມງານກໍ່ສ້າງເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ການນຳບໍລິສັດ ຍາມໃດກໍ່ເອົາໃຈໃສ່, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຊຸກຍູ້ໃຫ້ອ້າຍນ້ອງສຸມໃສ່ເຮັດວຽກ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າລວມຂອງໂຄງການທັງໝົດ”.
ເຄື່ອງຈັກມີການຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟສໍາລັບການກໍ່ສ້າງໃນຕອນກາງຄືນ. ຄວາມປອດໄພດ້ານແຮງງານແມ່ນເປັນຄວາມກັງວົນສໍາລັບຫົວຫນ່ວຍກໍ່ສ້າງ.
ສ່ວນທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ - ຫວຸງເຕົ່າ ຜ່ານຕາແສງ ອານເຟືອກ, ເມືອງລອງແທ່ງ ໄດ້ສຳເລັດການປັບລະດັບໜ້າດິນ, ກໍ່ສ້າງຊັ້ນຫີນປູພື້ນ ແລະ ຊີມັງແຂງ ກ່ອນທີ່ຈະປູຢາງປູຢາງ. ສ່ວນທາງຫຼວງນີ້ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນກາງປີນີ້.
ຕາມບົດລາຍງານການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການສ່ວນທີ 1 ຂອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວູງເຕົ່າ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງທັງ 2 ໂຄງການບັນລຸປະມານ 310 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 12,4% ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ.
ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ 1 ມີຄວາມຍາວ 16 ກິໂລແມັດຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ເລີ່ມຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 (ນະຄອນບຽນຮວ່າ) ໄປສິ້ນສຸດທີ່ຕາແສງ ລອງອານ (ເມືອງລອງແທ່ງ), ຜ່ານນະຄອນບຽນຮວ່າ ແລະ ເມືອງລອງແທ່ງ. ໂຄງການ ອົງປະກອບທີ 1 ມີ 2 ຊຸດກໍ່ສ້າງ, ລວມມີຊຸດທີ 18 ຜ່ານເມືອງ ບຽນຮວ່າ, ພວມປະຕິບັດ 6 ໄລຍະກໍ່ສ້າງຄື: ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ, ຂົວທາງ, ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳອອກຕາມລວງນອນ, ທໍ່ລະບາຍນ້ຳທີ່ຢູ່ອາໃສ, ທໍ່ສົ່ງ Super T girder casting ແລະ ອົງປະກອບ precast, ປະຈຸບັນ ຜົນຜະລິດບັນລຸປະມານ 3,2%. ຊຸດທີ 21 ຜ່ານເມືອງລອງແທ່ງ ພວມຈັດຕັ້ງ 15 ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຄື: ຂົວງູຈ່າງ, ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ, ຂົວທາງຫຼັກ, ເສັ້ນທາງ, ບຳບັດດິນທີ່ອ່ອນແອ, ແລະການຂຸດຄ້ອງ, ໄດ້ຮັບຜົນຜະລິດບັນລຸປະມານ 18,1%.
ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ຕ້ອງການເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 138 ເຮັກຕາ, ສຳເລັດການມອບຮັບປະມານ 101,78 ເຮັກຕາ, ບັນລຸ 74% ຂອງເນື້ອທີ່ທັງໝົດທີ່ຕ້ອງການ. ຊຸດເລກທີ 21 ມີມູນຄ່າ 1.400 ກວ່າຕື້ດົ່ງ ກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ (ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Lizen, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Hai Dang, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ 368 ແລະ ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເລກ 1).
ທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ແລະ ບາຣີ - ຫວຸງເຕ໋ ມີຄວາມຍາວເກືອບ 54 ກິໂລແມັດ ແລະ ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ 6/2023. ຢູ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 ແລະ ໂຄງການອົງປະກອບທີ 2 ຈະກໍ່ສ້າງ, ແລະ ຢູ່ແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ-ຫວຸງເຕົ່າ, ໂຄງການອົງປະກອບທີ 3 ຈະກໍ່ສ້າງໃນໄລຍະທີ 1, ໂຄງການຈະມີຂະໜາດການລົງທຶນແຕ່ 4 – 6 ເລນ (ຂຶ້ນກັບແຕ່ລະພາກສ່ວນ). ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນແມ່ນກວ່າ 17.800 ຕື້ດົ່ງ.
Báo Dân trí•08/01/2025
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມລັດຖະບານກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
(0)