ນະຄອນ Vinh ປົດປ່ອຍ “ຄໍຕຸກຕຸກ” ລະຫວ່າງຖະໜົນ Hai Thuong Lan Ong ແລະ Tue Tinh

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຊາວນະຄອນ ວີ້ງ ໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຄື: ຮ່າຮື໋ດປາດ, ຮືງລົກ, ງິຝູ ມີຄວາມວຸ້ນວາຍຫຼາຍຍ້ອນຖະໜົນ ຫາຍທ້ວນລານອອງ ຖືກຊຸດໂຊມລົງຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຂອງການສັນຈອນ ແລະ ຄວາມງາມຂອງຕົວເມືອງຖືກຫຼຸດໜ້ອຍຖອຍລົງ, ໃນຂະນະທີ່ປະລິມານການສັນຈອນມີປະລິມານຫຼາຍໃນແຕ່ລະມື້.

ການຕິດຂອດຢູ່ສີ່ແຍກ Hai Thuong Lan Ong ກັບ Tue Tinh ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ຮູບພາບ: QA

ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟຢູ່ຈຸດຕັດແຍກຖະໜົນ ຫາຍທ້ວນລານອອງ ແລະ ໄຕຕິງ ໃນຄຸ້ມຄຸ້ມຮ່າໂນ້ຍ ຖືວ່າແມ່ນຈຸດຈະລາຈອນຕິດຂັດທີ່ສຸດ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ຖະໜົນຫົນທາງແມ່ນຮັດແຄບ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດໃນເວລາຟ້າວຟັ່ງ, ແລະ ລົດຕຳກັນກໍ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ຄົນເຮົາມັກເອີ້ນອັນນີ້ວ່າ “ພຸ່ມໄມ້ໄຜ່”, ສ້າງຄວາມວຸ້ນວາຍໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ.

ເຄື່ອງຈັກໄດ້ສືບຕໍ່ປັບລະດັບ ແລະ ລ້າງຄໍຂວດ ຫຼັງຈາກປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຕົກລົງກັບແຜນການຊົດເຊີຍ. ຮູບພາບ: QA

ເຖິງວ່ານະຄອນວິງມີແຜນການຍົກລະດັບ ແລະ ເປີດກວ້າງຖະໜົນ ຫາຍທ້ວນລານອອງ, ແຕ່ຍ້ອນບັນຫາການບຸກເບີກໜ້າທີ່, ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໄດ້ຢຸດສະງັກເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮອດປີ 2024, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ບັນດາຄອບຄົວໄດ້ເຫັນດີກັບແຜນການຊົດເຊີຍຂອງລັດ.

ທ່ານ ຫງວ໋ຽນຊວນນາມ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຖະໜົນ ຫາຍທ້ວນລານອອງ ໄດ້ຮັບການບຸກເບີກ 15 ຄອບຄົວທີ່ຕ້ອງໄດ້ບຸກເບີກ, ມອບເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ, ໃນນັ້ນມີບັນດາຄອບຄົວຢູ່ຈຸດຂອດຂອງຕາແສງ ຫາຍທ້ວນລານອອງ ໄປຍັງ ໄຕຕິ້ງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາຄອບຄົວໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນໂດຍພື້ນຖານກ່ຽວກັບແຜນການຊົດເຊີຍ, ດັ່ງນັ້ນ, ອຳນາດການປົກຄອງຈຶ່ງໄດ້ລະດົມບັນດາກົນຈັກເພື່ອຂັ້ນ ແລະ ແກ້ໄຂຂອດ, ມຸ່ງໄປເຖິງມອບໃຫ້ເມືອງກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ.

ຄອບຄົວຢູ່ເຂດຂະຫຍາຍຖະໜົນ ຫາຍທ້ວນລານອອງ ໄດ້ຕົກລົງໂດຍພື້ນຖານກ່ຽວກັບແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ມອບທີ່ດິນ. ຮູບພາບ: QA

ຕາມແຜນການ, ຖະໜົນ ຫາຍທ້ວນລານອອງ ຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍອອກເປັນ 24 ແມັດ, ຈາກທາງຕັດກັບຖະໜົນເຈື່ອງວັນລິງ ໄປຮອດຖະໜົນ 24 ແມັດຕາມແຜນການ ແລະ ໄດ້ປະຕິບັດເປັນ 2 ພາກສ່ວນ.

ໝວດທີ 1 (ແຕ່ຖະໜົນ ບ໋າຍຮືງບິກ ຫາ ຖະໜົນ 24 ແມັດ ຕາມແຜນການ) ຕາມຂໍ້ຕົກລົງ ເລກທີ 911/2023 ຂອງ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ວີ້ງ, ຕາມແຜນການແບ່ງເຂດ 1/2000 ຂອງຕາແສງ ງິຟຸກ ແລະ ຕາແສງ ຮ່ວາງລົກ, ລວງຍາວ 879,41 ແມັດ, ມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 217,3 ຕື້ດົ່ງ.

ສ່ວນພາກທີ 2 (ຈຸດເລີ່ມຕັດກັບຖະໜົນ ເຈືອງວັນລິງ, ຈຸດສິ້ນສຸດຕັດກັບຖະໜົນ ບຸ່ຍຮຸຍບິກ), ຕາມມະຕິເລກທີ 2692 ຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Vinh. ເຂດນີ້ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 93,3 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ຍາວເກືອບ 200 ແມັດ. ເສັ້ນທາງທັງໝົດຈະກໍ່ສ້າງກວ້າງ 24 ແມັດ, ດ້ານໜ້າທາງກວ້າງ 12 ແມັດ, ທາງຍ່າງ 2 x 6 ແມັດ, ແລະ ທາງປູຢາງ.

ທ່ານ ຫງວຽນຫວຽດດຶກ, ຫົວໜ້າພະແນກຄຸ້ມຄອງຕົວເມືອງ, ນະຄອນ. ທ່ານ Vinh ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນ Vinh ມີແຜນນະໂຍບາຍຍົກລະດັບ ແລະ ເປີດກວ້າງຖະໜົນ Hai Thuong Lan Ong ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງຢູ່ຖະໜົນສາຍນີ້ກັບນະຄອນ Tu Tinh. ແນວໃດກໍດີ, ຍ້ອນບັນຫາທີ່ດິນ, ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປີ 2024, ວຽກງານການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນອາການໃນທາງບວກ, ແລະຄົວເຮືອນໄດ້ຕົກລົງໂດຍພື້ນຖານກັບແຜນການຊົດເຊີຍ. ສະນັ້ນ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ນະຄອນ ຈະສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ລະດົມບາງຄອບຄົວທີ່ຍັງເຫຼືອເພື່ອມອບດິນ, ນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂະຫຍາຍຖະໜົນ ຫາຍທົງລານ ອອງ ໃນປີນີ້ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ, ຮັບປະກັນຄວາມງາມຂອງຖະໜົນຫົນທາງ.

ຖະໜົນ Hai Thuong Lan Ong ຖືກຊຸດໂຊມ, ອາດເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະຕ້ອງໄດ້ຍົກລະດັບ. ຮູບພາບ: QA

ຖະໜົນ Hai Thuong Lan Ong ປະຈຸບັນມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 2,7 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 10,5 – 13,5 ແມັດ, ຈາກຈຸດຕັດກັບຖະໜົນ Ha Huy Tap (ຂວາຂົວ Kenh Bac) ຜ່ານເຂດບໍລິຫານຂອງ ຕາແສງ Ha Huy Tap, ຜ່ານທາງຕັດກັບ Le Nin, Truong Van Linh, Chu Trac Street y ໂຮງຮຽນປະຖົມ 2, ສູນການແພດເມືອງ... ເນື່ອງຈາກມີຫຼາຍຫົວໜ່ວຍ, ທຸລະກິດ, ໂຮງຮຽນ... ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີປະລິມານການສັນຈອນຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາຫຍຸ້ງຍາກ ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງແຄບ, ເປ່ເພເສຍຫາຍ.

ທີ່ມາ