ລະບົບນີ້ແມ່ນຮ່ວມກັນສ້າງແລະນໍາໃຊ້ໂດຍ VPBank, OneFin ແລະ MasterCard; ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຊໍາລະດ້ວຍບັດຫຼາກຫຼາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນເວລາເດີນທາງດ້ວຍລົດເມ ແລະການຂົນສົ່ງສາທາລະນະອື່ນໆໃນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ຮູບແບບການຈ່າຍເງິນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເວລາ (ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກະກຽມການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າການແລກປ່ຽນເງິນ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄປຫາຫ້ອງຂາຍປີ້ເພື່ອຊື້ປີ້ປະຈໍາເດືອນ ...) ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະເພີ່ມປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງ, ຂຸດຄົ້ນແລະປະຕິບັດເສັ້ນທາງການບໍລິການໄດ້ງ່າຍ. ຄາດ​ວ່າ​ຮອດ​ປີ 2025, ​ໂຄງການ​ຈະ​ຂະຫຍາຍ​ຂະໜາດ​ການ​ບໍລິການ​ໃຫ້​ໄດ້ 500 ຄັນ​ຢູ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ແລະ 3.000 ຄັນ​ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ.

ດ້ວຍປະຕູການຈ່າຍເງິນອອນໄລນ໌ຂອງ VPBank, ສົມທົບກັບເທັກໂນໂລຍີການຈ່າຍເງິນໃໝ່ຂອງ OneFin ແລະ ການແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນແບບ Open-Loop ຂອງ MasterCard, "ແຕະດ້ວຍບັດ EMV Contactless" ຄາດວ່າຈະເປັນບາດກ້າວສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນທີ່ທັນສະໄໝ, ປອດໄພ ແລະສະດວກ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ເສດຖະກິດດິຈິຕອລ, ຄ່ອຍໆກ້າວໄປສູ່ເມືອງສະຫຼາດໃນ “ໜຶ່ງສຳຜັດ”.

ຮູບພາບ 1.jpg
ຜູ້ຕາງໜ້າ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ, ທະນາຄານ​ແຫ່ງ​ລັດ ​ແລະ ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຄື: VPBank, OneFin, MasterCard ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ພິທີ​ເປີດ​ໃຊ້​ການ​ຊຳລະ​ເງິນ​ຄັ້ງ​ດຽວ.

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າ VPBank ແລ້ວ, ໃນເດືອນ ຕຸລາ 2023, ທະນາຄານແຫ່ງນີ້ໄດ້ຮັບຂໍ້ສະເໜີຈາກ OneFin ຫວຽດນາມ ເພື່ອຮ່ວມມືປະຕິບັດການແກ້ໄຂການຈ່າຍເງິນອັດຕະໂນມັດສຳລັບການຂົນສົ່ງໂດຍສານສາທາລະນະດ້ວຍລົດເມຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ໂດຍມີເປົ້າໝາຍໃຫ້ຊາວເມືອງໄດ້ຮັບການບໍລິການຊຳລະເງິນທີ່ສະດວກທີ່ສຸດໃນເວລາຂຶ້ນລົດເມ ແລະ ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະອື່ນໆ.

VPBank ໄດ້ລະດົມຄະນະປະຕິບັດງານຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ. ຄະນະອຳນວຍການທະນາຄານເຊື່ອວ່ານີ້ແມ່ນໂຄງການບໍລິການຊຸມຊົນ, ຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການຫັນເປັນດິຈິຕອລ ແລະ ຄ່ອຍໆປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຊ່ວຍເມືອງແກ້ໄຂ “ບັນຫາ” ການສັນຈອນແອອັດທີ່ເຄີຍມີມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ.

ໃນເດືອນເມສາ 2024, ຫຼັງຈາກການທົດສອບແລະການແກ້ໄຂຫຼາຍໆຄັ້ງ, VPBank ແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂອງຕົນໄດ້ສ້າງຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດແລະວາງລະບົບການຈ່າຍເງິນ EMV Open-Loop ຢ່າງເປັນທາງການ.

ວັນ​ທີ 17 ພຶດສະພາ​ນີ້, ລະບົບ​ຊຳລະ​ເງິນ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ​ໂດຍ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ເມືອງ​ໃນ​ລະບົບ​ລົດ​ເມ ​ແລະ ລົດ​ລາງ 71 ຄັນ (​ເສັ້ນທາງ 01, 43 ​ແລະ 65).

ອ້າຍ 2.jpg
ປະຕູການຈ່າຍເງິນໃນລົດເມ ແລະລົດລາງຮັບການຈ່າຍເງິນດ້ວຍບັດເດບິດ ແລະບັດເຄຣດິດ

ເທັກໂນໂລຍີການຈ່າຍເງິນສາທາລະນະອັດສະລິຍະໄດ້ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວໃນທົ່ວໂລກເຊັ່ນ: ອັງກິດ, ສິງກະໂປ, ອົດສະຕຣາລີ, ອາເມລິກາ, ເອີຣົບ... ການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການຈ່າຍເງິນອັດສະລິຍະມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ອາຍຸເຮັດວຽກ - ເພີ່ມຄວາມຖີ່ຂອງການໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການຈາລະຈອນໃນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນ, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາອຸປະຕິເຫດ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າ synchronous ຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ກວ້າງກວ່ານັ້ນ, ສິ່ງນີ້ຈະວາງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ນະຄອນໃນການສ້າງລະບົບການອອກບັດບັດອັດສະລິຍະທີ່ສົມບູນ ແລະ ຄົບຖ້ວນສຳລັບເຂດຕົວເມືອງທັງໝົດ.

ທ່ານ Dao Gia Hung, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກ SME, ຜູ້ຕາງໜ້າ VPBank ແບ່ງປັນວ່າ: “ການເຂົ້າຮ່ວມບັນດາໂຄງການຊຸມຊົນແມ່ນໜຶ່ງໃນວິທີການເພື່ອໃຫ້ VPBank ບັນລຸໄດ້ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຢາກນຳມາເຊິ່ງຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເວົ້າສະເພາະ ແລະ ທົ່ວປວງຊົນທົ່ວປະເທດ. ພວກເຮົາມີຄວາມໄດ້ປຽບຊັ້ນນໍາໃນຕະຫຼາດໃນການປະຕິບັດໂຄງການຫັນເປັນດິຈິຕອນເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຮົາໄດ້ລົງທຶນໃນພາກສະຫນາມນີ້ຫຼາຍປີແລະອຸທິດຊັບພະຍາກອນທີ່ສົມຄວນ. ເປົ້າຫມາຍຂອງ VPBank ແມ່ນເພື່ອນໍາເອົາຄວາມພໍໃຈ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມປອດໄພແລະປະສົບການທີ່ລຽບງ່າຍໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ບໍລິການດິຈິຕອນ. ພວກ​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ຫວັງ​ວ່າ​ໂຄງການ​ນີ້​ຈະ​ປະກອບສ່ວນ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ປັບປຸງ​ສະພາບ​ການ​ຈະລາຈອນ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ, ຜ່ານ​ນັ້ນ​ຊ່ວຍ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ລົງທຶນ, ດຶງ​ດູດ​ແຫຼ່ງກຳລັງ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ຕົວ​ເມືອງ​ຕື່ມ​ອີກ.”

ຮູບພາບ 3.jpg
ຜູ້ໂດຍສານມີປະສົບການຊໍາລະຫນຶ່ງສໍາພັດສໍາລັບປີ້ລົດເມ

ຄົນທີ່ນັ່ງລົດເມ ແລະລົດລາງປະຕິບັດຕາມ 3 ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຈ່າຍເງິນດ້ວຍການແຕະຄັ້ງດຽວ:

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ແຕະບັດ Mastercard Contactless (ດ້ວຍສັນຍາລັກຄື້ນ) ໄປທີ່ສັນຍາລັກ “NFC” ໃນອຸປະກອນ POS ທີ່ວາງໄວ້ເທິງລົດເມ ຫຼືລົດລາງເພື່ອຊື້ປີ້ເດີນທາງດຽວ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2​: ອຸ​ປະ​ກອນ POS ຢືນ​ຢັນ​ການ​ເຮັດ​ທຸ​ລະ​ກໍາ​ດ້ວຍ "beep​" ແລະ​ສະ​ແດງ​ສະ​ຖາ​ນະ​ການ​ການ​ຊໍາ​ລະ​ເປັນ​ສົບ​ຜົນ​ສໍາ​ເລັດ​, ແລະ​ພິມ​ປີ້​ອອກ​.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3​: ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​ໄດ້​ຮັບ​ແລະ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ປີ້​ຈົນ​ກ​່​ວາ​ສິ້ນ​ສຸດ​ການ​ເດີນ​ທາງ​.

ການທົດລອງການຈ່າຍເງິນອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໂດຍລົດເມໄດ້ຖືກກໍານົດເປັນໂຄງການທີ່ສໍາຄັນໂດຍຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ປາດຖະຫນາຢາກເພີ່ມທະວີການຫັນເປັນດິຈິຕອນໃນການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ, ມຸ່ງໄປເຖິງການປະຕິບັດເປົ້າຫມາຍຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນຫນຶ່ງສໍາພັດ.

ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ໄດ້​ມອບ​ໝາຍ​ໃຫ້​ພະ​ແນ​ກຄົມມະນາຄົມ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ດ້ວຍ​ວິທີ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ສັງຄົມ (ບໍ່​ໃຊ້​ງົບປະມານ​ຂອງ​ນະຄອນ) ​ແລະ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ຮັບປະກັນ​ເສັ້ນທາງ​ປະຕິບັດ​ການ​ຊຳລະ​ເງິນ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ 100% ຂອງ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ເມ​ຮອດ​ປີ 2025.

ກົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ໂຄງການ​ກັບ​ຫຼາຍ​ຫົວໜ່ວຍ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ທະນາຄານ​ການ​ຄ້າ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ຮັ່ງມີ ຫວຽດນາມ (VPBank).

ພູວົງ