ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ໄດ້ຂຶ້ນລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 1 ຢູ່ສະຖານີ Ben Thanh ແລະ ໄດ້ລົງຈາກສະຖານີ Tan Cang, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ສືບຕໍ່ເດີນທາງເຮັດວຽກ. ຢູ່ເທິງລົດໄຟ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ໄດ້ໂອ້ລົມ ແລະ ຢ້ຽມຢາມປະຊາຊົນຢ່າງມີຄວາມສຸກ.
ຕອນບ່າຍວັນທີ 22/2, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ໄດ້ຂຶ້ນກັບຜູ້ແທນບໍລິສັດທາງລົດໄຟຕົວເມືອງເລກ 1 (ຜູ້ດຳເນີນການລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 1 Ben Thanh – Suoi Tien) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕອນເຊົ້າວັນທີ 22/02, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ໄດ້ຂຶ້ນລົດໄຟໃຕ້ດິນກັບປະຊາຊົນຢູ່ສະຖານີລົດໄຟຈາກສະຖານີ Ben Thanh ຫາ Suoi Tien.
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 22 ກຸມພາ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ ຫງວຽນຟູ໋ຈ້ອງ ພົບປະກັບລົດໄຟ metro ເລກ 1 Ben Thanh – Suoi Tien (ພາບ: TTXVN).
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ແລະຄະນະຂອງທ່ານໄດ້ເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟທີ່ແລ່ນຕາມກຳນົດເວລາໃນລະຫວ່າງວັນ, ຮັບຜູ້ໂດຍສານຕາມປົກກະຕິ.
ປະສົບກັບການເດີນທາງຈາກສະຖານີ Ben Thanh ເຖິງສະຖານີ Tan Cang, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ To Lam ໄດ້ພົບປະ ແລະ ໂອ້ລົມຢ່າງສະໜິດສະໜົມກັບຜູ້ຄົນຢູ່ເທິງລົດໄຟ.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ຍັງໄດ້ຕ້ອນຮັບຄະນະຜູ້ແທນນາຍົກລັດຖະມົນຕີລາວ ມາຢ້ຽມຢາມ ແລະ ປະສົບການ.
ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 ໄດ້ຮັບການຕອບຮັບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກປະຊາຊົນ.
ຕາມບໍລິສັດທາງລົດໄຟຕົວເມືອງເລກ 1 ແລ້ວ, ນັບແຕ່ໄດ້ເປີດນຳໃຊ້ (ວັນທີ 22 ທັນວາ 2024) ຮອດວັນທີ 19 ກຸມພາ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 1 ມີລົດໄຟ 11.776 ຄັນ, ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ 4,6 ລ້ານກວ່າຄົນ, ບັນລຸ 194% ຂອງແຜນການຂົນສົ່ງ.
ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 ມີຄວາມຍາວ 19,7 ກິໂລແມັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງເມືອງ 1 ກັບເຂດຕາເວັນອອກຄື: ບິ່ງແທ່ງ ແລະ ນະຄອນ Thu Duc.
ລົດໄຟໃຕ້ດິນແຕ່ລະລົດໄຟບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ສູງສຸດ 930 ຄົນ (ລວມທັງ 147 ບ່ອນນັ່ງ ແລະ 783 ບ່ອນນັ່ງ), ໂດຍມີໄລຍະເວລາ 8-12 ນາທີຕໍ່ການເດີນທາງ. ຄວາມໄວລົດໄຟແມ່ນ 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ສ່ວນສູງ) ແລະ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ພາກໃຕ້ດິນ).
ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 ມີ 177 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້, ບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານ 76.142 ຄົນ, ເທົ່າກັບ 431 ຄົນຕໍ່ລົດໄຟ, ລາຍຮັບສະເລ່ຍແມ່ນ 1 ຕື້ດົ່ງ/ມື້.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/tong-bi-thu-to-lam-di-tau-metro-so-1-ben-thanh-suoi-tien-tro-chuyen-voi-nguoi-dan-192250222132013199.htm
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມລັດຖະບານກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
(0)