ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຫາກໍ່ຮັບຮອງເອົາການດັດແປງແຜນແມ່ບົດພັດທະນາລະບົບສະໜາມບິນແລະທ່າກຳປັ່ນແຫ່ງຊາດໄລຍະ 2021-2030, ກຳນົດວິໄສທັດຮອດປີ 2050.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ສະໜາມບິນສາກົນ Gia Binh ໄດ້ຮັບການເພີ່ມເຂົ້າໃນແຜນການວາງລະບົບສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດໄລຍະ 2021 – 2030, ຄາດວ່າຮອດປີ 2050.
ທ່າກຳປັ່ນມີລະດັບ 4E ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ແຂວງ ບັກນິງ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ຄາດວ່າຈະມີປະມານ 363,5 ເຮັກຕາ. ຮອດປີ 2030, ຄວາມສາມາດດ້ານການອອກແບບຄາດວ່າຈະມີຜູ້ໂດຍສານປະມານ 1 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ຄາດວ່າຈະມີຜູ້ໂດຍສານປະມານ 3 ລ້ານຄົນ/ປີ ໂດຍມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050.
ທັດສະນະຂອງສະຫນາມບິນສາກົນ Gia Binh.
ໃນໄລຍະ 2021 – 2030, ມູນຄ່າການລົງທຶນຕາມແຜນການແມ່ນປະມານ 17.682 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ປະມານ 12.083 ຕື້ດົ່ງ ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050.
ດ້ວຍການເພີ່ມສະໜາມບິນສາກົນຢາບິ່ງເຂົ້າໃນແຜນການ, ຄວາມຕ້ອງການລົງທຶນພັດທະນາລະບົບສະໜາມບິນຮອດປີ 2030 ກໍ່ໄດ້ຮັບການດັດສົມປະມານ 438.000 ຕື້ດົ່ງ, ລະດົມຈາກງົບປະມານຂອງລັດ, ທຶນທີ່ບໍ່ແມ່ນງົບປະມານ ແລະ ແຫຼ່ງທຶນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍອື່ນໆ.
ຄາດວ່າເນື້ອທີ່ດິນທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍແຜນແມ່ບົດລະບົບສະໜາມບິນຮອດປີ 2030 ມີປະມານ 24,195 ເຮັກຕາ.
ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຮອງເອົາວຽກງານວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນ ເຈືອງບິ່ງ ໄລຍະ 2021 – 2030, ກຳນົດທິດຮອດປີ 2050.
ແຜນພັດທະນາສະໜາມບິນ Gia Binh ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຍຸດທະສາດພັດທະນາການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຂອງຫວຽດນາມ, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບແຜນພັດທະນາຂອງຂະແໜງຄົມມະນາຄົມອື່ນ ແລະ ແຜນງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດຂອງຊາດ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງ ບັກນິງ.
ຈຸດປະສົງແຜນການແມ່ນວາງແຜນ ແລະຈັດວາງພື້ນທີ່ທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອຮັບປະກັນການພັດທະນາສະໜາມບິນກາບິ່ງ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຮັບໃຊ້ເຮືອບິນເອກະຊົນ, ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ, ພ້ອມທັງຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສະເໜີແຜນຜັງການລົງທຶນທີ່ເໝາະສົມ.
ການວາງແຜນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການວາງແຜນ ແລະກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນ; ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການບິນພົນລະເຮືອນ ແລະມາດຕະຖານ ແລະຄໍາແນະນໍາຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO). ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຊາດ-ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ, ການຂຸດຄົ້ນຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/toi-nam-2030-san-bay-gia-binh-duoc-quy-hach-don-1-trieu-hanh-khach-nam-192250214154530825.htm
(0)