ການຈັດຕັ້ງຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງຕ້ອງມີວິທະຍາສາດ ແລະ ແທດເໝາະກັບຄວາມເປັນຈິງ.

ເນັ້ນໜັກເຖິງຫຼັກການການຈັດຕັ້ງຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງຕ້ອງມີວິທະຍາສາດ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ແທດເໝາະກັບຄວາມເປັນຈິງ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງຕ້ອງຍຶດໝັ້ນແນວຄິດ “ທ້ອງຖິ່ນໃດກໍ່ເຮັດໄດ້, ພວກເຮົາຕ້ອງແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ມອບອຳນາດໃຫ້ສູງສຸດ”.

ຫຼັງຈາກການລວມຕົວແລ້ວ, 19 ຫົວໜ່ວຍແລະຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ຫຼຸດລົງ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 4 ກຸມພາ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມ ເພື່ອຮັບຟັງການລາຍງານ ແລະ ປະກອບຄຳເຫັນໃສ່ຮ່າງດຳລັດວ່າດ້ວຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໜ້າທີ່, ອຳນາດການປົກຄອງ ແລະ ໂຄງປະກອບການຈັດຕັ້ງຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ (ກະຊວງກໍ່ສ້າງຫຼັງການສົມທົບກັບກະຊວງກໍ່ສ້າງ).

Tổ chức bộ máy của Bộ Xây dựng phải khoa học, phù hợp với thực tiễn- Ảnh 1. — ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມ (ພາບ: VGP).

ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເຈີ່ນຮ່ວາງມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ພົບປະ ແລະ ເປັນເອກະພາບກັນກ່ຽວກັບເນື້ອໃນຂອງຮ່າງດຳລັດວ່າດ້ວຍການກຳນົດໜ້າທີ່, ວຽກງານ, ອຳນາດ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ (ຮ່າງດຳລັດ).

ສືບຕໍ່ສືບຕໍ່ປະຕິບັດດຳລັດ 2 ສະບັບທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບການປະຕິບັດໜ້າທີ່, ວຽກງານ, ອຳນາດ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ຮ່າງດຳລັດໄດ້ກຳນົດບັນດາໜ້າທີ່, ວຽກງານ, ອຳນາດ ແລະ ອຳນາດການຄຸ້ມຄອງລັດຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ໂດຍບໍ່ມີເນື້ອໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບໍ່ຊ້ຳຊ້ອນກັບບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ; ຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງແຕ່ຂັ້ນສູນກາງລົງຮອດທ້ອງຖິ່ນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເພີ່ມເຕີມ ແລະ ຊີ້ແຈງບາງໜ້າທີ່ຂອງການວາງແຜນກຳນົດເຂດຊົນນະບົດ; ສະໜອງນ້ຳພາຍໃນ, ລະບາຍນ້ຳ ແລະ ບຳບັດນ້ຳເສຍ ຢູ່ເຂດຊົນນະບົດ ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ທຸລະກິດ; ຮັບປະກັນເປົ້າໝາຍຄຸ້ມຄອງລັດ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງລະບົບກົດໝາຍ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງຈະເປັນອົງການລັດ, ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຄຸ້ມຄອງລັດຄື: ແຜນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳ; ການເຄື່ອນໄຫວລົງທຶນກໍ່ສ້າງ; ການພັດທະນາຕົວເມືອງ; ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດ; ທີ່ຢູ່ອາໄສ; ຫ້ອງການ; ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະສັບ; ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ; ທາງລົດໄຟ, ທາງລົດໄຟ, ທາງນ້ຳທາງບົກ, ທາງທະເລ, ແລະ ການຂົນສົ່ງການບິນພົນລະເຮືອນໃນທົ່ວປະເທດ; ການຄຸ້ມຄອງລັດການບໍລິການສາທາລະນະໃນຂົງເຂດການຄຸ້ມຄອງລັດຂອງກະຊວງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດຫມາຍ.

ກະຊວງກໍ່ສ້າງຄາດວ່າຈະມີ 23 ຫົວໜ່ວຍ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ຂຶ້ນກັບ (ທຽບກັບ 42 ຫົວໜ່ວຍ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ຂຶ້ນກັບສອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂົນສົ່ງກ່ອນການລວມຕົວ).

ກົງຈັກການຈັດຕັ້ງ ຮັບປະກັນ “ປັບປຸງ, ຮັດກຸມ, ເຂັ້ມແຂງ, ໜັກແໜ້ນ, ແທດຈິງ, ມີປະສິດທິຜົນ”, ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການເຄື່ອນໄຫວຂອງອົງການ, ໜ່ວຍພັກ ໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ ແລະ ວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ, ຮັບປະກັນຫຼັກການໃຫ້ອົງການໜຶ່ງ ຫຼື ໜ່ວຍ ງານສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍໜ້າວຽກ ແລະ ວຽກງານໜຶ່ງແມ່ນມອບໃຫ້ອົງການໜຶ່ງ ຫຼື ໜ່ວຍພັກເປັນເຈົ້າການ ແລະ ຮັບຜິດຊອບ.

ສິ່ງທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແບ່ງຂັ້ນສູນກາງໃຫ້ສູງສຸດ.

ສະຫລຸບການພົບປະ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ຕີລາຄາສູງຈິດໃຈຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຕັ້ງໜ້າຂອງສອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂົນສົ່ງ ພ້ອມກັບການໜູນຊ່ວຍຂອງກະຊວງພາຍໃນ ແລະ ກະຊວງຍຸຕິທຳໃນການຜັນຂະຫຍາຍຮ່າງດຳລັດ.

ເນັ້ນໜັກເຖິງຫຼັກການຈັດຕັ້ງກົງຈັກການຈັດຕັ້ງຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງໃຫ້ມີວິທະຍາສາດ, ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ, ແທດເໝາະກັບຄວາມເປັນຈິງ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງຕ້ອງຍຶດໝັ້ນແນວຄິດຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນວ່າ ສິ່ງໃດທີ່ທ້ອງຖິ່ນຈະເຮັດໄດ້ແມ່ນຕ້ອງແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ມອບໝາຍໃຫ້ສູງສຸດ.

Tổ chức bộ máy của Bộ Xây dựng phải khoa học, phù hợp với thực tiễn- Ảnh 2. — ພາບລວມຂອງກອງປະຊຸມ (ພາບ: VGP).

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາກົມ, ຫ້ອງການ ເພື່ອປະຕິບັດໜ້າທີ່ວຽກງານຄຸ້ມຄອງລັດ ໃນບັນດາຂົງເຂດ ແລະ ວຽກງານທີ່ທ້ອງຖິ່ນຍັງບໍ່ທັນສາມາດປະຕິບັດໄດ້ ຫລື ເປັນວຽກງານວິຊາສະເພາະຂອງຂະແໜງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄົມມະນາຄົມ ເຊັ່ນ ການປະຕິບັດຫຼາຍໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສຳຄັນ...

ກ່ຽວກັບບາງເນື້ອໃນສະເພາະ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ວຽກງານຄຸ້ມຄອງສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດຕ້ອງໄປຄຽງຄູ່ກັນເປັນເງົາ, ມີຂະບວນການ ແລະ ມາດຕະຖານທີ່ຈະແຈ້ງ...

ແຕ່ລະເຂດຊົນນະບົດ ແລະ ຕົວເມືອງຕ້ອງມີລະບຽບການກ່ຽວກັບມາດຕະຖານ ແລະ ມາດຕະຖານກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສັນຈອນ, ກໍ່ສ້າງ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ອື່ນໆ ທີ່ເໝາະສົມກັບທິວທັດທຳມະຊາດ, ພູມສັນຖານ, ພູມສາດ, ວິຖີຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ, ພ້ອມທັງອະນຸລັກຮັກສາ, ບູລະນະ, ປະດັບປະດາບັນດາຄຸນຄ່າວັດທະນະທຳພື້ນເມືອງ ແລະ ເອກະລັກ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາການຫັນປ່ຽນດີຈີຕອນ ແລະ ການຫັນເປັນສີຂຽວ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະທ້ອນເຖິງບັນດາໜ້າທີ່, ວຽກງານ, ຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໃນການຫັນເປັນດິຈິຕອນ, ຕ້ອງສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ພື້ນຖານຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ພື້ນຖານການຄ້າດິຈິຕອນ ແລະ ອື່ນໆ; ໃນການຫັນປ່ຽນສີຂຽວ, ແມ່ນຈຸດສຸມແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ລະບົບນິເວດຕົວເມືອງ, ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມ, ແລະ ອື່ນໆ, ບາງຂົງເຂດເຊັ່ນ: ການເດີນທະເລ, ທາງນ້ຳໃນນ້ຳ, ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ອື່ນໆ, ຕ້ອງແບ່ງການເຄື່ອນໄຫວຄຸ້ມຄອງລັດອອກຈາກຜູ້ບໍລິການສາທາລະນະ, ເປັນທຸລະກິດ.

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາການນຳຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຮີບຮ້ອນຮັບເອົາ ແລະ ປະກອບຮ່າງດຳລັດດັ່ງກ່າວໃຫ້ລັດຖະບານພິຈາລະນາ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດອອກ ແລະ ນຳໃຊ້ໄດ້ໃນທັນທີ ພາຍຫຼັງທີ່ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງສ້າງຕັ້ງກະຊວງກໍ່ສ້າງ (ກະຊວງໃໝ່ພາຍຫຼັງລວມກະຊວງກໍ່ສ້າງເຂົ້າເປັນກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ).

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ບັນດາການນຳຂອງກະຊວງ, ສາຂາ ໄດ້ປະກອບຄຳເຫັນ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການຈັດຕັ້ງຮ່າງລັດຖະທຳມະນູນ ໄດ້ຊີ້ແຈ້ງ ແລະ ປະກອບເນື້ອໃນຈຳນວນໜຶ່ງໃນຮ່າງດຳລັດກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງລັດ; ການສະຫນອງນ້ໍາແລະການລະບາຍນ້ໍາ; ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຊົນນະບົດ; ການຄຸ້ມຄອງໂຄງລ່າງພື້ນຖານຫຼາຍຈຸດປະສົງ; ປະຕິບັດການຫັນເປັນສີຂຽວໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ; ສ້າງຕັ້ງ, ຄຸ້ມຄອງ, ຂຸດຄົ້ນ ແລະ ນຳໃຊ້ຖານຂໍ້ມູນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຂົນສົ່ງ...

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/to-chuc-bo-may-cua-bo-xay-dung-phai-khoa-hoc-phu-hop-voi-thuc-tien-19225020415450118.htm